Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Vypnuta: po stažení ovladače plynu na minimum se motor a vrtule volně protáčejí. Vhodné
pro klasické motorové modely.
2. Typ akumulátorů: LiPo nebo NiCd/NiMH
3. Způsob odpojování motoru: Omezení výkonu / Tvrdé vypnutí
Omezení výkonu: Jakmile napětí pohonného akumulátoru poklesne na nastavenou mezní
hodnotu napěťové ochrany PCO, regulátor začne omezovat výkon motoru.
Tvrdé vypnutí: Jakmile napětí pohonného akumulátoru poklesne na nastavenou mezní
hodnotu napěťové ochrany PCO, regulátor okamžitě vypne motor.
4. Napěťová ochrana: Nízká / Střední / Vysoká
1) Pro lithiové akumulátory je počet článků stanovován automaticky. Prahové napětí pro
úrovně ochrany Nízká / Střední / Vysoká je 2.85V/3.15V/3.3V na článek. Například: pro 3S
LiPo sadu při „Střední" úrovni PCO ochrany je koncové napětí 3 x 3.15= 9.45 V.
2) Pro NiMH akumulátory jsou úrovně ochrany Nízká / Střední / Vysoká 0%/50%/65%
počátečního napětí sady po připojení k regulátoru; 0% znamená, že je ochrana vypnuta.
Např.: plně nabitý 6-čl. NiMH akumulátor bude mít napětí 6 x 1.44 = 8.64 V. Při „Střední"
úrovni ochrany bude vypínací napětí 8.64 x 0.50 = 4.32 V.
5. Rozběh: Normální / Měkký / Velmi měkký (300ms/1.5s/3s)
Normální rozběh je vhodný pro modely letadel, Měkký nebo Velmi měkký pro modely
vrtulníků. Počáteční akcelerace u režimů Měkký nebo Velmi měkký je zpomalená; v režimu
Měkký se motor rozeběhne za 1,5 s, v režimu Velmi měkký za 3 s od přesunutí ovladače
plynu z nuly na plný plyn. Pokud ovladač plynu stáhnete zcela dolů a opět dáte plný plyn
do 3 s po první spuštění motoru, další případné rozběhy budou v režimu Normal, aby se
předešlo možné havárii modelu z důvodu pomalé odezvy plynu. Tato speciální funkce je
vhodná pro akrobatické létání, kde je vyžadována rychlá odezva plynu.
6. Časování: Nízké / Střední / Vysoké
Nízké (3,75°): nastavení vhodné pro většinu dvoupólových motorů.
Střední (15°): nastavení vhodné pro motory se 6 a více póly.
Vysoké (22-30°): nastavení vhodné pro motory se 12 a více póly, motory s rotačním pláštěm.
Ve většině případů střední nebo nízké nastavení časování funguje s většinou motorů. Pro
dosažení vyšší účinnosti doporučujeme pro dvoupólové motory nastavovat Nízké časování
a Střední pro motory se 6 a více póly (všeobecně řečeno pro motory s rotačním pláštěm
„outrunnery"). Pro dosažení vyššího výkonu u outrunnerů můžete použít Vysoké časování.
Některé motory vyžadují specifické nastavení časování, takže vám doporučujeme řídit se
doporučením výrobce motoru.
Pozn.: Po změně nastavení časování motor nejprve vyzkoušejte na zemi!
PROGRAMOVÁNÍ REGULÁTORŮ RAY G2 S VYSÍLAČEM
POUŽITÍ PROGRAMOVACÍ KARTY RAY G2
Pro programování můžete také využít programovací kartu RAY G2 Card. S RAY G2 Card jde
programování velice rychle – tlačítky nastavte požadované hodnoty programovatelných
funkcí regulátoru a odešlete je do připojeného regulátoru. Vřele doporučujeme!
8
RÁDCE V NESNÁZÍCH
Problém
Možná příčina
Špatné zapojení nebo
Po připojení akumulátoru mo-
špatný kontakt konek-
tor nepracuje, neozývá se žádné
toru mezi regulátorem a
pípání.
akumulátorem.
Po připojení akumulátoru motor
nepracuje, ozývá se následující
Napájecí napětí je mimo
pípání: "píp-píp-, píp-píp-, píp-
povolený rozsah - příliš
píp-"(Pauza mezi "píp-píp-" je
malé nebo příliš velké.
dlouhá cca 1 s)
Po připojení akumulátoru motor
Řídící signál v kanálu
nepracuje, ozývá se následující
plynu
pípání: "píp-, píp-, píp- "( Pauza
Zkontrolujte
mezi "píp-" je dlouhá cca 2 s)
vysílače a přijímače.
Po připojení akumulátoru motor
nepracuje, ozývá se následující
Ovladač plynu není zcela
pípání: "píp-, píp-, píp- "( Pauza
dole ("motor vypnut").
mezi "píp-" je dlouha cca 0,25 s)
Smysl výchylek kanálu
Po připojení akumulátoru motor
plynu je opačný, takže
nepracuje, po dvojitém pípnutí
regulátor přešel do pro-
(píp-píp-) se ozve trylek „56712".
gramovacího režimu.
Je třeba změnit zapojení
Motor běží v opačném smyslu.
kabelů mezi regulátorem
a motorem.
ZÁSADY BEZPEČNÉHO PROVOZU
• Nemontujte vrtuli (model letadla) nebo pastorek (model vrtulníku) na motor dříve, než
nastavení modelu a regulátoru vyzkoušíte a ověříte, že je správné. Teprve potom můžete
vrtuli nebo pastorek namontovat.
• Nikdy nepřipojujte poškozené pohonné akumulátory.
• Nepoužívejte akumulátory, které se ve spojení s daným regulátorem a motorem přehřívají.
• Nikdy nezkratujte vývody akumulátorů nebo motoru.
• Všechny kabely a konektory musejí být spolehlivě izolované.
• Používejte spolehlivé konektory dimenzované na provozní proud.
• Nepřekračujte počet článků (velikost napájecího napětí) regulátoru a povolený počet serv
(zatížitelnost BEC stabilizátoru).
• Zapojení akumulátoru s nesprávnou polaritou poškodí regulátor a znamená ztrátu záruky.
• Regulátor v modelu umístěte tak, aby bylo zajištěno dostatečné chlazení. Regulátor má
vestavěnou ochranu, která odpojí motor, pokud teplota regulátoru překročí 110°C.
• Používejte pouze typ akumulátorů, pro který je regulátor konstruován, a zajistěte
dodržení správné polarity.
• Vždy nejprve zapněte vysílač a ujistěte se, že ovladač plynu v poloze zcela dole, vypnuto
- dříve, než připojíte pohonný akumulátor.
• Nikdy nevypínejte vysílač, pokud je pohonný akumulátor připojený k regulátoru.
• Pohonný akumulátor připojujte až těsně před vzletem a po přistání jej neponechávejte
připojený.
• Jakmile je pohonný akumulátor připojen, vždy s modelem zacházejte tak, jako kdyby se
mohl motor kdykoliv rozeběhnout a vrtule roztočit. Pozor na prsty, obličej, volné části
oblečení. Nikdy nestůjte vy ani přihlížející osoby v rovině otáčející se vrtule.
• Zapnutý regulátor neponořujte do vody.
• Létejte pouze na bezpečných místech, pokud možno na plochách vyhrazených pro
modelářské použití, a dodržujte bezpečnostní zásady a pravidla slušného modelářského
chování.
Recyklace (Evropská unie)
Elektrická zařízení opatřená symbolem přeškrtnuté popelnice nesmějí být vyhazována do běžného
domácího odpadu, namísto toho je nutno je odevzdat ve specializovaném zařízení pro sběr
a recyklaci.
V zemích EU (Evropské unie) nesmějí být elektrická zařízení vyhazována do běžného domácího
odpadu (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment - Likvidace elektrických a elek-
tronických zařízení, směrnice 2012/19/EU). Nežádoucí zařízení můžete dopravit do nejbližšího zařízení
pro sběr nebo recyklačního střediska. Zařízení poté budou likvidována nebo recyklována bezpečným
způsobem zdarma. Odevzdáním nežádoucího zařízení můžete učinit důležitý příspěvek k ochraně
životního prostředí.
EU prohlášení o shodě
PELIKAN DANIEL prohlašuje, že regulátory otáček řady RAY G2 jsou v souladu s
požadavky harmonizovaných evropských norem na elektromagnetickou kompati-
bilitu.
Plný text prohlášení o shodě je k dispozici na webové stránce www.pelikandaniel.com/doc/
Záruka a servis
V případě, že tento výrobek vyžaduje servis, řiďte se, prosím, následujícími zásadami:
Pokud je to možné, použijte pro zabalení výrobku původní obal. Přiložte popis vašeho používání
výrobku a problému, se kterým jste se setkali. Lístek označte datem a ujistěte se, že je opatřen
vaší plnou adresou a telefonním číslem.
Tento záruční list opravňuje k provedení bezplatné záruční opravy výrobku dodávaného fir-
mou PELIKAN DANIEL ve lhůtě 24 měsíců. Záruka se nevztahuje na jakýkoliv výrobek nebo jeho
část, který byl nesprávně instalován (nevhodné nebo žádné upevnění v modelu, mechanické
namáhání kabelů, nedostatečné chlazení) atd., bylo s ním hrubě nebo nesprávně zacházeno
(zatěžování nad rámec uvedených specifikací, překročení napájecího napětí atd.), nebo byl
poškozen při havárii, nebo na jakoukoliv část výrobku, která byla opravována nebo měněna
neautorizovanou osobou. Stejně jako jiné výrobky jemné elektroniky nevystavujte tento
výrobek působení vysokých teplot, vlhkosti nebo prašnému prostředí. Neponechávejte jej po
delší dobu na přímém slunečním světle.
Požadavek na záruční opravu uplatňujte, prosím, v prodejně, kde jste výrobek zakoupili.
Řešení
Zkontrolujte
zapojení
kabelů.
Zkontrolujte
popř. vyměňte konektor.
Zkontrolujte napětí pohon-
ného akumulátoru.
má
výpadky
Zkontrolujte kabely kanálu
fungování
plynu.
Stáhnete ovladač plynu
zcela dolu.
Nastavte správně smysl
výchylek v kanálu plynu na
vysílači.
Prohoďte navzájem které-
koliv dva z trojice kabelů
mezi motorem a regulá-
torem.
a
Werbung
