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abpolieren. Wenn man eine feinere
Oberfläche ohne Polieren wünscht,
kann man Hempel Aluprotect ver-
wenden, ein Paraffinöl, das eine
leicht fette Oberfläche schafft. Es
empfiehlt sich, dieses Mittel zwei Mal
pro Saison aufzutragen.
Anoden
Wenn das Boot in Salzwasser oder in
Umgebungen benutzt wird, in denen
andere
Metalle
vorkommen,
Opferanoden zu montieren. Anoden
im Laufe der Saison regelmäßig kon-
trollieren und ggf. austauschen. Die
Anoden sollen korrodieren und müssen
daher jedes Jahr gewechselt werden.
Original Opferanoden finden Sie bei
Ihrem Linder-Händler (C).
Korrosion
Sehen Sie zu, dass niemals während
längerer Zeit Metallgegenstände, Eisen,
Kupfer, Messing oder ähnliches Kontakt
mit den Aluminium-Flächen im oder
am Boot haben. Das kann zu Korrosion
führen (C).
Anstreichen
Wenn das Boot in einem Gewässer
liegt, in dem starker Rumpfbewuchs zu
erwarten ist, oder wenn man Verun-
reinigungen des Wassers vermutet,
sollte man sein Linder Aluminiumboot
mit Primer- und Antifouling-Farbe
streichen (siehe Wasserlinie Seite
48). Eine richtige Primer- und Anti-
fouling-Farbe
schützt
Aluminiumboot vor starkem Bewuchs
sind
und eventuellen verschmutzungsbe-
dingten Schäden.
Ihr nächstgelegener Boot- und
Farbenhandel kann Sie über ört-
liche Bestimmungen und geeignete
Primer- und Antifouling-Produkte für
Aluminiumboote informieren. Es dür-
fen keine Alkalifarben, die Kupfer,
Blei oder Quecksilber enthalten ver-
wendet
werden.
mit Aluminium können galvanische
Ströme verursachen, welche Korrosion
als Folge haben (C).
Reparatur
Den Händler für Ratschläge von Re-
paraturen kontaktieren, die Sie selber
ausführen können. Größere Ûberho-
lungen müssen von gelerntem Personal
durchgeführt werden (C).
Änderungen
Fragen Sie Ihren Händler, was Sie selber
tun können und vor allem, was Sie
nicht tun sollten. Sie können Ihre eigene
Sicherheit riskieren und das Recht auf
Garantie verlieren (D).
Auftriebskörper
Die Auftriebskörper in den geschlosse-
nen Fächern und im Achterdeck dürfen
Ihr
Linder
auf keinen Fall entfernt werden! Dann
verliert das Boot wassergefüllt seine
Schwimmeigenschaften (D).
Winterlagerung
Bei Winterlagerung auf Land muß das
Boot gut belüftet sein. Das Boot soll
nicht mit dichtschließender Plastfolie
oder ähnlichem Material verwahrt
werden. Die Batterie kann nur an
Bord gelassen werden, wenn sie
Kombinationen
vollgeladen ist. Eine schwach gela-
dene Batterie kann kaputt gefrie-
ren. Die Batterie möglichst unter
Erhaltungsladung stellen. Siehe die
Gebrauchsanleitung des Motors (C).
Um das Risiko eines Frostschadens
zu vermeiden, müssen Sie vor der
Winter Einlagerung alles Wasser aus
der Bilgenpumpe entfernen.
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