170 Fahren und Parken
170
Systemgr
Syst
emgrenzen
enzen
Bei der Rekuperation im Schubbetrieb ist die
Bremswirkung des Elektromotors in den folgenden
Situationen nur reduziert oder gar nicht vorhan-
den:
mit zunehmendem Ladezustand der Hochvolt-
R
batterie
wenn die Hochvoltbatterie noch nicht
R
betriebswarm ist
beim Fahren nahe dem Fahrzeugstillstand
R
in der Getriebestellung i
R
R
während und nach einer ESP
In diesen Fällen wird die gewünschte Verzögerung
über das Bremsregelsystem eingestellt. Bremsen
Sie, wenn erforderlich, zusätzlich mit der Betriebs-
bremse.
R R ek ekuper
uperativ
ative V
e Ver erzög
zöger erung manuell einst
ung manuell einstellen
Sie können mithilfe der Lenkradschaltpaddles die
Stärke der Rekuperation im Schubbetrieb manuell
anpassen.
%
Nach einem erneuten Starten des Fahrzeugs
wird folgende Rekuperationsstufe eingestellt:
hÃ: Wenn zuvor hà gewählt
R
®
Regelung
war.
h: Wenn zuvor eine andere Rekuperati-
R
onsstufe als hà gewählt war.
Folgende Rekuperationsstufen stehen zur Verfü-
gung:
ellen
hà Intelligente, vorausschauende Reku-
R
peration mit dem ECO Assistenten
(
Seite 170)
/
hq Keine Rekuperation: Das Fahrzeug
R
segelt, rollt frei
h Normale Rekuperation
R
h± Verstärkte Rekuperation: Erhöhte Fahr-
R
zeugverzögerung im Schubbetrieb
h±± Maximale Rekuperation: Maximale
R
Fahrzeugverzögerung im Schubbetrieb
R R ek ekuper
uperation er
ation erhöhen:
höhen: Kurz am Schaltpaddle
#
1
ziehen.
R R ek ekuper
uperation v
ation verr
erring
inger ern: n: Kurz am Schaltpad-
#
dle
2
ziehen.
hà w w ählen:
ählen: Lang am Schaltpaddle
#
oder
2
ziehen.
Das Instrumentendisplay zeigt die aktuell einge-
stellte Rekuperationsstufe neben der Getriebestel-
lungsanzeige.
F F unktion des EC
unktion des ECO Assist
O Assistent
enten en
%
Der ECO Assistent ist nicht in allen Ländern
verfügbar. In Abhängigkeit von der Fahrzeug-
ausstattung können unterschiedliche voraus-
liegende Ereignisse erkannt werden.
Der ECO Assistent ist nur in hà aktiv
(
Seite 170).
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1