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C - Montage; Risikoanalyse; Vorschriften; Spezifikationen Des Zu Motorisierenden Tors - avidsen Styrka 310 Installationsanleitung

Teleskopantrieb für 2-flügeltore
Inhaltsverzeichnis

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1 - RISIKOANALYSE

1.1 Vorschriften

Die Installation eines motorisierten Tors oder die
Nachrüstung eines bestehenden Tors im Rahmen
einer Verwendung für „Wohnzwecke" muss mit der
Verordnung (EU) Nr. 305/2011 über Bauprodukte
übereinstimmen.
Die für die Konformitätsüberprüfung angewandte
Norm ist die Norm DIN EN 13241-1, die sich auf ein
Bezugssystem mehrerer Normen stützt, wie DIN EN
12445 und DIN EN 12453, die die Methoden und
die Komponenten der Sicherheit eines motorisierten
Tors präzisieren, um die Gefahren für Personen zu
senken oder vollständig auszuschalten.
Der Installateur ist verpflichtet, den Endanwender
hinreichend am ordnungsgemäßen Betrieb des
motorisierten Tors zu schulen und der geschulte
Anwender muss dann mit Hilfe dieses Handbuchs
andere Personen schulen, die das motorisierte Tor
benutzen werden.
In der Norm DIN EN 12453 wird darauf hingewiesen,
dass eine Mindestsicherung der Hauptschließkante
des Tors von der Art der Benutzung und der Art des
Steuerbefehls abhängt, um das Tor in Bewegung
zu setzen. Der Torantrieb ist eine Impulsbedienung,
das heißt, das ein einfacher Impuls auf eine
der
Steuervorrichtungen
Schlüsselschalter ...) das Tor in Bewegung setzt.
Dieser
Torantrieb
Kraftbegrenzungseinrichtung ausgerüstet, die dem
Anhang A der Norm EN 12453 entspricht und zwar
im Anwendungsrahmen eines den in diesem Kapitel
aufgeführten
Spezifikationen
Tors. Die Spezifikationen der Norm DIN EN 12453
ermöglichen daher die 3 folgenden Einsatzarten
sowie die Mindestschutzniveaus:
• Bedienung durch Impulsauslösung bei
einsehbarem Tor
Mindestschutzniveaus:
Kraftbegrenzungseinrichtung.
• Bedienung durch Impulsauslösung bei
nicht einsehbarem Tor
Mindestschutzniveaus: Kraftbegrenzungseinrichtung
sowie 2 Fotozellenpaare zur Sicherung von Öffnen
und Schließen
des Tors.
• Automatiksteuerung
(automatisches Schließen)
Mindestschutzniveaus: Kraftbegrenzungseinrichtung
sowie
1
Fotozellenpaar
(Fernbedienung,
ist
mit
einer
entsprechenden
Nur
zum
Schutz
des
automatischen Schließvorgangs.
Die
Blinkleuchte
ist
Sicherheitselement.
Der
ordnungsgemäße
Sicherheitseinrichtungen muss alle sechs Monate
überprüft werden.

1.2 Spezifikationen des zu motorisierenden Tors

Diese
Antriebsvorrichtung
Automatisierung von Flügeltoren maximal 2,50  m
Breite 2,20 m Höhe und einem Gewicht bis 150 kg.
Diese Maße und Höchstgewichte gelten für ein
durchbrochenes Tor und für den Einsatz in einem
windschwachen
Gebiet.
Gebieten mit hohen Windgeschwindigkeiten sollten
die zuvor angegebenen Höchstwerte für das zu
motorisierende Tor reduziert werden.
1.3 Sicherheitsprüfung am Tor
Das
motorisierte
Tor
Privathaushalte bestimmt. Das Tor darf nicht
in einer explosiven oder korrosiven Umgebung
(Vorhandensein von Gas, entzündbarem Rauch,
Dämpfen oder Staub) eingebaut werden.
Das Tor darf nicht mit Verriegelungssystemen
ausgerüstet werden (Türöffner, Schloss, Riegel...).
Die
Torscharniere
müssen
unbedingt vertikalen Achse liegen. Die Pfosten, die
das Tor tragen, müssen robust und stabil genug
sein, um unter dem Gewicht des Tors nicht zu
verbiegen (oder zu brechen). Das Tor muss sich ohne
Antriebsvorrichtung in einem ordnungsgemäßen
mechanischen Zustand befinden. Es muss gut
ausbalanciert sein und sich somit störungsfrei und
ohne Widerstand öffnen und schließen lassen.
Es wird geraten, die Scharniere zu schmieren/
fetten. Prüfen Sie, dass die Befestigungspunkte
der verschiedenen Elemente vor Stößen geschützt
sind und dass die Oberflächen ausreichend fest
sind. Prüfen Sie, dass aus der Struktur des Tors
keine Elemente vorstehen. Der Mittelanschlag und
die seitlichen Anschläge müssen richtig angebracht
und gut befestigt sein, um unter der Kraft des
motorisierten Tors nicht nachzugeben.
Wenn die Installation keinem der in diesem Handbuch
aufgeführten Beispiele entspricht, kontaktieren Sie
uns, damit wir Ihnen alle erforderlichen Elemente für
eine ordnungsgemäße Installation ohne Risiko einer
Beschädigung bereitstellen können.
Die Antriebsvorrichtung darf nicht mit einem
angetriebenen Teil verwendet werden, zu dem eine
Schlupftür gehört.

C - MONTAGE

ein
unentbehrliches
Betrieb
der
ermöglicht
die
Bei
Verwendung
in
ist
ausschließlich
für
auf
der
gleichen
7
DE

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