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Insassensicherheit
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rersitz ein spezielles Mercedes-Benz Kin-
der-Rückhaltesystem mit Transpondern
erkennt
für 60 Sekunden auf, wenn der Beifahrer-
R
sitz als belegt erkannt wird. Die Kontroll-
leuchte PASSENGER AIR BAG OFF leuchtet
nicht.
Abhängig von der Person auf dem Beifahrer-
sitz muss der Beifahrer-Airbag abgeschaltet
oder aktiviert sein. Dies müssen Sie vor und
auch während der Fahrt stets sicherstellen.
Kind im Kinder-Rückhaltesystem: Ob
R
der Beifahrer-Airbag abgeschaltet oder
aktiviert sein muss, ist abhängig von dem
montierten Kinder-Rückhaltesystem, dem
Alter und der Größe des Kinds. Beachten
Sie deshalb unbedingt die Hinweise zu
„Kinder im Fahrzeug" (
finden Sie auch Informationen zu rück-
wärts- oder vorwärtsgerichteten Kinder-
Rückhaltesystemen auf dem Beifahrersitz.
Alle anderen Personen: Die Kontroll-
R
leuchte PASSENGER AIR BAG OFF muss
aus sein. Beachten Sie unbedingt die Hin-
weise zu „Sicherheitsgurte" (
und „Airbags" (
Sie auch Informationen zur richtigen Sitz-
position.
Beachten Sie die Informationen zur automa-
tischen Kindersitzerkennung im Beifahrersitz
(
Seite 46).
Y
Sicherheitsgurte
Einleitung
Der richtig angelegte Sicherheitsgurt redu-
ziert bei einem Aufprall oder Überschlag am
wirksamsten die Bewegung des Fahrzeugin-
sassen. Dadurch sinkt das Risiko, dass Fahr-
zeuginsassen mit Teilen des Fahrzeuginnen-
raums in Kontakt kommen oder aus dem
Fahrzeug hinausgeschleudert werden.
Zudem hilft der Sicherheitsgurt, den Fahr-
zeuginsassen in besserer Position zum aus-
lösenden Airbag zu halten.
Seite 45). Dort
Y
Seite 36)
Y
Seite 39). Dort finden
Y
Das Sicherheitsgurtsystem besteht aus
Sicherheitsgurten
R
Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern
R
Wenn der Sicherheitsgurt schnell oder ruck-
artig aus dem Gurtaustritt herausgezogen
wird, blockiert der Gurtaufroller. Das Gurt-
band kann nicht weiter herausgezogen wer-
den.
Der Gurtstraffer strafft beim Aufprall den
Sicherheitsgurt, damit er eng am Körper
anliegt. Er zieht den Fahrzeuginsassen jedoch
nicht in Richtung der Sitzlehne zurück.
Der Gurtstraffer korrigiert zudem nicht eine
falsche Sitzposition oder den Gurtverlauf
eines falsch angelegten Sicherheitsgurts.
Die Gurtkraftbegrenzer verringern bei einer
Aktivierung die Gurtbelastung auf den Fahr-
zeuginsassen.
Die Gurtkraftbegrenzer sind auf die Front-Air-
bags abgestimmt, die einen Teil der Verzöge-
rungskräfte übernehmen. Dadurch kann die
Belastung der Fahrzeuginsassen während
eines Unfalls reduziert werden.
! Wenn der Beifahrersitz nicht besetzt ist,
stecken Sie die Gurtschlosszunge des
Sicherheitsgurts nicht in das Gurtschloss
des Beifahrersitzes. Sonst kann bei einem
Unfall der Gurtstraffer auslösen und muss
erneuert werden.
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Wenn der Sicherheitsgurt falsch angelegt ist,
kann er nicht wie vorgesehen schützen.
Zudem kann ein falsch angelegter Sicher-
heitsgurt z.B. bei einem Unfall, bei Bremsma-
növern oder abrupten Richtungswechseln
zusätzliche Verletzungen verursachen. Es
besteht erhöhte Verletzungsgefahr oder
sogar Lebensgefahr!
Stellen Sie stets sicher, dass alle Fahrzeugin-
sassen richtig angegurtet sind und korrekt
sitzen.
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