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Neues Rad montieren
G
WARNUNG
Durch geölte oder gefettete Radschrauben
sowie beschädigte Radschrauben- oder Rad-
nabengewinde können sich Radschrauben
lösen. Dadurch können Sie beim Fahren ein
Rad verlieren. Es besteht Unfallgefahr!
Ölen oder fetten Sie niemals die Radschrau-
ben. Verständigen Sie bei beschädigtem
Gewinde umgehend eine qualifizierte Fach-
werkstatt. Lassen Sie beschädigte Rad-
schrauben oder das beschädigte Radnaben-
gewinde erneuern. Fahren Sie nicht weiter.
G
WARNUNG
Wenn Sie die Radschrauben oder Radmuttern
bei angehobenem Fahrzeug festschrauben,
kann der Wagenheber umkippen. Es besteht
Verletzungsgefahr!
Schrauben Sie die Radschrauben oder Rad-
muttern nur bei abgelassenem Fahrzeug fest.
Beachten Sie unbedingt die Anweisungen und
Sicherheitshinweise zum „Radwechsel"
(
Seite 298).
Y
Verwenden Sie nur Radschrauben, die für das
Rad und das Fahrzeug vorgesehen sind.
Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, aus Sicher-
heitsgründen nur die für Mercedes-Benz und
das entsprechende Rad frei gegebenen Rad-
schrauben zu verwenden.
! AMG Keramik Hochleistungs-Verbund-
bremsanlage:
Beim Abnehmen oder Ansetzen des Rads
kann die Felge gegen die Keramikbrems-
scheibe schlagen und diese beschädigen.
Gehen Sie daher vorsichtig vor. Lassen Sie
sich von einer zweiten Person helfen oder
verwenden Sie einen zweiten Zentrierbol-
zen.
Radschraube
:
Die Anlageflächen von Rad und Radnabe
X
reinigen.
Das neu zu montierende Rad auf den Zen-
X
trierbolzen schieben und andrücken.
Die Radschrauben einschrauben und leicht
X
anziehen.
Den Zentrierbolzen herausschrauben.
X
Die letzte Radschraube einschrauben und
X
leicht anziehen.
Fahrzeuge mit Notrad „Faltrad": Das
X
Notrad „Faltrad" aufpumpen (
Erst danach das Fahrzeug ablassen.
Radwechsel
303
Seite 308).
Y
Z
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