3.7.
Gehäusekappen anbringen
Abb. 25.
Schieben Sie die Gehäusekappen beider Seiten von vor-
ne auf.
Abb. 26.
Sichern Sie die Kappe mit den 2 Schrauben.
3.8. Elektroinstallation ausführen
(Nur bei Motorantrieb)
Achtung! Der elektrische Anschluss muss von
einem zugelassenen Fachmann VDE-gerecht
durchgeführt werden.
Elektrische Leitungen gemäß beiliegendem Schaltplan
anschließen. Die Markise darf nur angeschlossen werden,
wenn die Angaben auf dem Typenschild mit denen der
Stromquelle übereinstimmen. Das Typenschild be昀椀ndet
sich auf der rechten Seite des Gehäuses. Beim Verlegen
des Motorkabels ist darauf zu achten, dass keine Knicke
entstehen und die Anschlussleitung nicht durch scharf-
kantige Ecken beschädigt wird.
Das dauerhafte Betreiben der Markise mit E-Motoran-
trieb über eine Steckdose ist nicht statthaft! Der ver-
wendete Markisenschalter sollte in einer Höhe von 180
cm angebracht werden und muss in Aus- und Einfahr-
richtung gegenseitig verriegelt sein, da andernfalls die
Endlagenprogrammierung verloren geht. Die Aus- und
Einfahrbegrenzung ist werkseitig eingestellt. Bei Ände-
rungen muss gemäß Anleitung ein genauer Programm-
modus befolgt werden (siehe beigefügte Motorbeschrei-
bung).
Die Markise kann mit einem Elektroantrieb (Bedienung
über einen fest installierten Taster) oder Funk-Antrieb
geliefert werden.
•
Einstellung E-Antrieb
Um eine Veränderung der Endlagenprogrammierung
vornehmen zu können, wird die mitgelieferte Motorbe-
schreibung und ein Probelauf- bzw Programmierkabel
benötigt.
•
Einstellung Funk-Antrieb
Beim Funk-Antrieb erfolgt die Einstellung über den
Handsender des Motors. Hierzu wird die mitgelieferte
Motorbeschreibung benötigt. Die Markise kann an der
vorhandenen Stromversorgung verbleiben.
Bei Verschleiß oder Beschädigung der Kabel,
Markise nicht benutzen und durch einen zuge-
lassenen Fachmann reparieren lassen.
3.9. Verwendung Markisenkurbel
(Nur bei Kurbelantrieb)
Hängen Sie die Markisenkurbel in die Öse des Getrie-
bes ein. Durch Drehen der Kurbel lässt sich die Markise
ein- bzw ausfahren. Das Getriebe ist mit einem Anschlag
in Ausfahrrichtung versehen. Somit ist eine Falschbe-
dienung unmöglich. Gewaltsame Bedienung sollte ver-
mieden werden, da diese zur Beschädigung am Getriebe
führen.
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