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4.4 Energieoptionen (ECO-Modus)
Das Pegasus E-Bike Li-Tec 1 befindet sich nach
dem Einschalten im Normal-Modus. Nach dem
Drücken der ECO-Modus Taste (15) befindet sich
das Fahrrad im ECO-Modus, die ECO-Kontroll-
leuchte (16) leuchtet.
Im ECO-Modus unterstützt der Motor bis zu einer
geringen, voreingestellten Geschwindigkeit. Die
Stellung des Fahrdrehgriffs hat keine Bedeutung.
Das Fahrrad läuft entsprechend sparsam, die
Reichweite ist groß.
Im Normal-Modus unterstützt der Motor wenig-
stens bis zu einer mittleren, voreingestellten
Geschwindigkeit. Mit der Stellung des Fahrdreh-
griffs kann die Geschwindigkeit auf bis zu 25
km/h gesteigert werden. Der Stromverbrauch ist
entsprechend größer, die Reichweite entspre-
chend geringer.
Hinweis: Wird das Fahrrad unterhalb der vorein-
gestellten Geschwindigkeit gefahren, unterstützt
der Motor mit hoher Kraft bis zum Erreichen der
voreingestellten Geschwindigkeit. Der Stromver-
brauch ist in diesem Fall besonders hoch.
Die Anfahrhilfe bis 6 km/h steht im ECO- und
Normal-Modus gleichermaßen zur Verfügung.
4.5 Funktion der Akku-
Ladezustandsanzeige
Die folgenden Abbildungen zeigen beispielhafte
Betriebszustände:
Fahr-Akku ist voll geladen.
8
Fahr-Akku ist fast leer oder leer, falls die Konrollleuchte (14)
blinkt.
Technischer Hinweis:
Der Ladezustand der Akkus wird über die
Akku-Spannung unter leichter Belastung ermit-
telt. Wird der Akku stark belastet, fällt die
Akkuspannung entsprechend stark ab. Es wird
kurzzeitig ein zu geringer Ladezustand ange-
zeigt. Wird der Akku eine Weile kaum belastet
(z.B. Warten an der Kreuzung, Bergabfahrten),
kehrt der Akku zu seiner Ruhespannung
zurück. Es wird kurzzeitig ein zu hoher Ladezu-
stand angezeigt. Zur Vermeidung von Fehlmes-
sungen empfiehlt es sich, die Anzeige des
Akku-Ladezustands regelmäßig bei mittlerer
Belastung zu beobachten.
4.6 Hinweise zur Optimierung
des Energieverbrauchs
Der Energieverbrauch und damit die Reichweite
des Pegasus E-Bike Li-Tec 1 hängt von ver-
schiedenen Faktoren ab. Ohne Anspruch auf
Vollständigkeit können die folgenden Punkte
helfen, die Reichweite einer Akku-Ladung zu
optimieren:
• Es sollte nicht mehr Unterstützung gewählt
werden als notwendig. Bei langsamer, ruhi-
ger Fahrt sollte der ECO-Modus verwendet
werden.
• Im Normal-Modus sollte der Fahrdrehgriff
nicht mehr als notwendig betätigt werden.
• Anfahr- und Beschleunigungsvorgänge sind
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