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6.7 IMMO-Service
Eine Wegfahrsperre ist ein Diebstahlschutzmechanismus, der den Start des Fahrzeugmotors
verhindert, es sei denn, der richtige Zündschlüssel oder eine andere Vorrichtung ist vorhanden.
Die meisten neuen Fahrzeuge verfügen standardmäßig über eine Wegfahrsperre. Ein wichtiger
Vorteil dieses Systems ist, dass der Fahrzeughalter diese nicht manuell aktivieren muss, da es
automatisch arbeitet. Eine Wegfahrsperre gilt als weitaus effektiverer Diebstahlschutz als der
alleinige Einsatz eines akustischen Alarms.
Als eine Diebstahlschutzvorrichtung, deaktiviert die Wegfahrsperre Systeme, die zum Starten
des Fahrzeugmotors erforderlich sind (normalerweise die Zündung oder die Kraftstoffzufuhr).
Dies wird durch die Radiofrequenz-Identifikation zwischen einem Transponder im Zündschlüssel
und einem Radiofrequenzleser in der Lenksäule erreicht. Wenn der Schlüssel in die Zündung
eingesetzt wird, sendet der Transponder ein Signal mit einem eindeutigen Identifikationscode
an den Leser, der ihn an einen Empfänger im Computersteuerungsmodul des Fahrzeugs weit-
erleitet. Wenn der Code korrekt ist, ermöglicht der Computer das Betreiben und Starten des
Fahrzeugs durch das Aktivieren der Kraftstoffzufuhr und der Zündsysteme. Wenn der Code
falsch ist oder der Transponder nicht vorhanden ist, deaktiviert der Computer das System und
das Fahrzeug kann erst starten, wenn der richtige Schlüssel in die Zündung gesteckt wird.
Um zu verhindern, dass das Fahrzeug durch unautorisierten Schlüssel aktiviert werden kann,
muss die Diebstahlsicherungsfunktion so ausgeführt werden, dass die Wegfahrsperre des
Fahrzeugs Transponder korrekt identifiziert.
Wenn der Zündschlüssel, der Zündschalter, die Kombinationsinstrumententafel, die ECU, das
BCM oder die Batterie der Fernbedienung ausgetauscht werden, muss das System neu ange-
passt werden.
6.8 Einspritzventil-Codierung (Injector Coding)
Schreiben Sie den tatsächlichen Code des Injektors oder schreiben Sie den Code in die ECU in
den Injektorcode des entsprechenden Zylinders, um die Einspritzmenge des Zylinders genauer
zu steuern oder zu korrigieren.
Nach dem Austausch der ECU oder der Einspritzventile muss der Programmcode des Einspritz-
ventils jedes Zylinders bestätigt oder neu codiert werden, damit der Zylinder die Einspritzventile
besser identifizieren kann, um die Kraftstoffeinspritzung genau zu steuern.
6.9 Reset der Batteriewartung
Mit dieser Funktion können Sie die Überwachungseinheit der Fahrzeugbatterie zurücksetzen.
Dabei werden die ursprünglichen Fehlerinformationen der Batterie gelöscht und der Batterieab-
gleich („Battery matching") durchgeführt.
Der Batterieabgleich muss in den folgenden Fällen ausgeführt werden:
1.
Hauptbatterie wird ausgetauscht. Der Batterieabgleich muss durchgeführt werden, um die
ursprünglichen Batteriestandinformationen zu löschen und zu verhindern, dass dem zuge-
hörigen Steuermodul falsche Informationen übermittelt werden.
X-431 EURO PRO 5
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