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- Die Rasenfläche muss vor dem Vertikutieren so tief wie möglich gemäht
und von Schnittgut befreit sein
- Fremdkörper sind vor dem Vertikutieren von der zu bearbeitenden
Fläche zu entfernen
- Kein feuchtes Gras und nicht bei Regen vertikutieren.
Allgemeine Hinweise zum Vertikutieren
Was ist Vertikutieren?
Vertikutieren ist eine Tiefenreinigung des Rasens. Der Vertikalschnitt befreit den Rasen von Filz, Moos und flach
wachsendem Wildkraut. Luft, Wasser und Nährstoffe können wieder zu den feinen Rasenwurzeln vordringen.
Warum muss vertikutiert werden?
Die unterschiedlichen Witterungsperioden im Verlauf des Jahres führen zu Ablagerungen von abgestorbenen und
vertrockneten Gräsern und Moos, die zum Verfilzen des Rasens führen. Die Graswurzeln können Nährstoffe,
Wasser und Luft nicht mehr in ausreichender Menge aufnehmen. Der Rasen verkümmert. Der Vertikalschnitt
öffnet den Boden, entfernt Verfilzungen und sorgt so für die Voraussetzungen einer besseren
Nährstoffversorgung für das Gras.
Wie wird vertikutiert?
Bei stark verfilzter Grasfläche sollte einmal längs und einmal quer vertikutiert werden.
Diese Arbeiten sollten zwei Mal im Jahr durchgeführt werden. Die besten Zeitpunkte sind im Frühjahr, wenn der
Boden nicht mehr gefroren ist und der Spätsommer bis Ende September. Danach sollte nicht mehr vertikutiert
werden, damit die Widerstandskraft des Rasens für einen möglichen strengen Winter erhalten bleibt. Das
ausgeworfene Material muss auf jeden Fall von der Rasenfläche entfernt werden.
Nach dem Vertikutieren ist darauf zu achten, dass der Boden 4 bis 5 Tage selbst an der Oberfläche nie
austrocknet. Damit kein Ausbrennen durch starke Sonneneinstrahlung erfolgt, muss bei Trockenheit intensiv
beregnet werden.
Starten des Motors
Beachten Sie insbesondere die Sicherheitshinweise
Vor dem Starten:
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Bild 10: Sicherstellen, dass Kraftstoff im Tank ist und der Motor
ausreichend mit Öl befüllt ist.
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Ölmessstab „1"
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Obere Ölstandmarke „2"
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Untere Ölstandmarke „3"
Starten
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Bild 11: Den Kraftstoffhahn öffnen,
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Bild 12: den Stoppschalter in die Pos „I" bringen,
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Bild 13: den Chokehebel schließen,
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wenn der Motor kalt oder die Umgebungstemperatur niedrig ist,
muss der Chokehebel ganz geschlossen werden.
-
wenn der Motor warm oder die Umgebungstemperatur hoch ist,
muss der Chokehebel vollkommen geöffnet werden.
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Bild 14: Linken Schalthebel (Not-Aus) „H" ziehen und in gezogener
Stellung halten ansonsten lässt sich der Motor nicht starten.
-
Bild 15: Den Startergriff langsam herausziehen, bis ein Widerstand
verspürt wird. Dies bedeutet, dass der Kompressionsdruck erreicht ist.
Nun den Startergriff wieder in seine Ausgangsposition zurückbringen
und dann ruckartig herausziehen. Den Seilzug dabei nicht vollkommen
herausziehen. Nachdem der Motor angesprungen ist, den Startergriff
in seine Ausgangsposition zurückgleiten lassen (Startergriff dabei
festhalten).
-
Bild 13: Nach dem Anlassen des Motors ist der Chokehebel zu drehen
und nach und nach zu öffnen. Den Chokehebel schließlich vollständig
öffnen. Wenn der Motor kalt oder die Umgebungstemperatur niedrig
ist, darf der Chokehebel nicht sofort voll geöffnet werden, da der Motor
sonst absterben kann.
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Motor ohne Last mit Standgas wenige Minuten warmlaufen lassen
Bild 12
Bedienung
Bild 13
- 8 -
Empfohlene Schnitthöhe 40 mm
Bei der Arbeit auf Fremdkörper
achten!
Verbrennungsmotor
Immer
sauberen
Kraftstoff benutzen.
Der Ölmeßstab darf nicht in die
Öleinfüllöffnung
werden,
wenn
überprüft wird.
Bild 14
und
frischen
hineingeschraubt
der
Ölstand
Bild 10
Bild 11
Bild 15
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