Installazione E Montaggio - Dea PASS N Bedienungsanleitung Und Hinweise

PASS N

4 INSTALLAZIONE E MONTAGGIO

ATTENZIONE La barriera deve essere utilizzata esclusivamente per il passaggio dei veicoli. Proibire il passaggio ai pedoni nell'area di
manovra dell'automazione. Prevedere se necessario un passaggio pedonale opportunamente segnalato.
4.1 Per una soddisfacente posa in opera del prodotto è importante:
• Defi nire il progetto completo dell'apertura automatica;
• Valutare con attenzione il modello di barriera da installare considerando le caratteristiche dell'area, del terreno e del tipo di servizio
richiesto;
• Defi nire la posizione dell'automatismo e gli accessori necessari;
• Verifi care che l'ingombro dell'automatismo sia compatibile con la zona prescelta per il montaggio e che lo spazio necessario per il
movimento dell'asta sia suffi ciente (Fig. 1);
• Il cavo di alimentazione deve essere suffi cientemente lungo da permettere la rimozione manuale del quadro.
4.2 Defi niti e soddisfatti i suddetti requisiti preliminari, procedere al montaggio:
ATTENZIONE Le barriere PASS N, vengono sempre fornite "destre" (ciò signifi ca che aprendo la porta del cassone l'asta si trova a sinistra
e puo aprire in senso orario.
ATTENZIONE Quando si opera sulla molla, per toglierla o bilanciarla, c'è il pericolo di cesoiamento alle mani tra le parti in movimento.
Fare particolare attenzione! Eseguire tali operazioni con molla scarica (barriera aperta).
PASS N può essere fi ssata a terra in 2 modi:
Mediante tasselli
• Verifi care che il sito sia predisposto all'installazione della barriera e che siano presenti un numero adeguato di canalette per il pas-
saggio dei cavi elettrici;
• Fissare la barriera utilizzando opportuni tasselli (ad espansione o chimici).
Mediante base di fondazione (Art. PASS/B) (Fig. 2)
• Predisporre uno scavo adeguato al tipo di terreno;
• Predisporre un numero adeguato di canalette per il passaggio dei cavi elettrici;
• Posizionare la base di fondazione a fi lo del pavimento;
• Cementare lo scavo, controllare con una livella la posizione della base e attendere che il cemento si solidifi chi;
• Fissare la barriera alla base di fondazione bloccandola con dadi M12 (non forniti).
4.3 Come sbloccare il motoriduttore (Fig. 3)
Tutti i modelli di PASS N sono dotati di un dispositivo di sblocco; il funzionamento di tale dispositivo è il seguente:
Togliere tensione alla barriera. Per sbloccare la barriera, si deve semplicemente agire sulla serratura posta sul fi anco del cassone
(in senso orario per sbloccare e antiorario per ribloccare).
Verifi care l'avvenuto sblocco, accertandosi che il movimento dell'asta sia libero.
4.4 Come montare l'attuatore a sinistra
ATTENZIONE Tutte le operazioni di bilanciamento vanno effettuate con il motoriduttore impostato da fabbrica e con centrale di
comando spenta.
Prima di cominciare le operazioni di montaggio dell'asta, verifi care la lunghezza della stessa in funzione alla larghezza dell'area di
transito e se necessario tagliarla alla misura richiesta servendosi di attrezzatura adeguata.
ATTENZIONE Per garantire una maggior sicurezza, DEA System consiglia di effettuare l'operazione in due persone. Così facendo, si
possono evitare situazioni di pericolo e operare anche in condizioni sfavorevoli (es. in presenza di forte vento, suolo in pendenza,
ecc...). Si ricorda che la caduta accidentale dell'asta in fase di montaggio può causare gravi danni alla meccanica della barriera.
Procedere come descritto:
• Allentare il dado e svitare il tenditore in modo da scaricare completamente la molla (Fig. 4);
• Svitare e rimuovere la vite di fi ssaggio inferiore del gruppo molla (Fig. 5);
• Svitare la vite di fi ssaggio superiore del gruppo molla e rimuoverlo (Fig. 6);
• Montare l'asta in posizione orizzontale (Fig. 7);
• Sbloccare il motoriduttore;
• Sollevare l'asta e a circa 45°, ribloccare il motoriduttore;
• Portare l'asta in posizione di completa apertura (Fig. 8) fi no a sentire la chiavetta di sblocco rientrare in sede (Fig. 9);
ATTENZIONE: Nell'operazione di sollevamento, l'asta è libera ed eventuali cadute della stessa possono causare gravi danni alla
meccanica.
• Rimontare il gruppo molla nella parte sinistra del cassone (Fig. 10) seguendo quanto indicato dalla tabella di bilanciamento per
quanto riguarda la scelta del foro di fi ssaggio.
• Effettuare un test di bilanciamento dell'asta verifi cando che posizionandola a circa 45° la stessa non presenti movimenti incontrol-
lati (in caso contrario agire sul tenditore). Successivamente, serrare il dado (Fig. 15).
IT-4