Instalación Y Montaje Es - Dea PASS N Bedienungsanleitung Und Hinweise

PASS N
4 INSTALACIÓN Y MONTAJE
ATENCIÓN La barrera tiene que utilizarse exclusivamente para el paso de los vehículos. Prohibir el paso a los peatones en el área de
maniobra de la automatización. Prever, si necesario, un paso peatonal oportunamente señalizado.
4.1 Para una instalación adecuada del producto es importante:
• Defi nir el proyecto completo de la abertura automática;
• Evaluar atentamente el modelo de barrera que se va a instalar, considerando las características del área, del terreno y del tipo de
servicio pedido;
• Defi nir la posición del automatismo y los accesorios necesarios;
• Comprobar que las dimensiones ocupadas por el automatismo sean compatibles con la zona escogida para el montaje y que el
espacio necesario para el movimiento de la vara sea sufi ciente (Figura 1);
• El cable de alimentación debe ser sufi cientemente largo para permitir la extracción manual de el cuadro de comando.
4.2 Después de defi nir y cumplir los antedichos requisitos preliminares, proceder al montaje:
ATENCIÓN Las barreras PASS N siempre se entregan "derechas" (eso signifi ca que abriendo la puerta de la caja la vara se encuentra a
la izquierda y puede abrirse en el sentido contrario a las agujas del reloj).
ATENCIÓN Cuando se trabaja sobre el muelle,para cortarla o equilibrarla,existe el peligro de corte en las manos entre las piezas en
movimiento.Prestar especial atención! Realizar las operaciones con el muelle descargado (barrera abierta).
PASS N puede fi jarse en el suelo de 2 formas:
A través de tacos
• Comprobar que el lugar se haya preparado para la instalación de la barrera y que estén presentes un número adecuado de canaletas
para el paso de los cables eléctricos;
• Fijar la barrera utilizando unos tacos oportunos (de expansión o químicos).
Mediante base de cimentación (Art. PASS/B) (Fig. 2)
• Preparar una excavación adecuada al tipo de suelo;
• Preparar un número adecuado de canaletas para el paso de los cables eléctricos;
• Posicionar la base de cimentación a unos 20 mm desde el suelo;
• Cementar la excavación; controlar con un nivel la posición de la base y esperar que el cemento se solidifi que;
• Fijar la barrera en la base de cimentación, bloqueándola con las tuercas M12 (no suministradas).
4.3 Cómo desbloquear el actuador (Fig. 3)
Todos los modelos del PASS N están equipados con un dispositivo de desbloqueo:
Desconectar la tensión en la barrera. Para desbloquear la barrera, hay que actuar simplemente en la cerradura situada en el costa-
do del cajón (en el sentido de las agujas del reloj para desbloquear y en el sentido contrario para rebloquear).
Controlar el desbloqueo, comprobando que el movimiento de la barra esté libre.
4.4 Cómo montar el actuador a la izquierda
ATENCIÓN Todas las operaciones para balancear la barra se deben realizar con el moto-reductor confi gurado como de fabrica y con
la central de mando apagada.
Antes de comenzar las operaciones de ensamblaje de la barra, verifi car que la longitud de esta sea adecuada para la zona de tran-
sito vehicular, o en caso contrario cortarla con equipos específi cos.
ATENCIÓN Para garantizar una mayor seguridad, DEA System aconseja efectuar la operación con dos personas. De esta forma se pue-
den evitar situaciones de peligro y trabajar también en condiciones desfavorables (por ej. en presencia de viento fuerte, suelo en pen-
diente, etc). Recuerde que la caída accidental de la varilla en fase de montaje puede causar graves daños a la mecánica de la barrera.
Proceder como se describe:
• Afl ojar el dado y desenroscar el tensor en modo de descargar la tensión del muelle (Fig. 4);
• Desenroscar y quitar el tornillo de fi jación inferior del grupo muelle (Fig. 5);
• Desenroscar el tornillo de fi jación superior del grupo muelle y quitarlo (Fig. 6);
• Montar la barra en posición horizontal (Fig. 7);
• Desbloquear el motoreductor;
• Elevar la barra y a casi 45°, volver a bloquear el motorreductor;
• Llevar la barra en posición de completa apertura (Fig. 8) hasta sentir la llave de desbloqueo que entra en el alojamiento (Fig. 9).
ATENCION: En la operación de sustitución, la barra está libre y una eventual caida de la misma puede causar graves daños en
la mecánica.
• Vuelva a montar la unidad de resorte en el lado izquierdo de la caja (Fig.10) siguiendo lo indicado en la tabla de equilibrado en cu-
anto a la elección del orifi cio de fi jación.
• Efectuar un test de equilibrado de la barra verifi cando que posicionada aproximadamente a 45º no presenta movimientos incontrola-
dos (en caso contrario ajustar el tensor). Posteriormente apretar el dado (Fig. 15).
ES-4