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Ⅷ. SOINS ET MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Vé rifiez quotidiennement le niveau d'huile dans le carter du moteur. Vé rifiez le niveau d'huile du vibrateur
chaque semaine. Inspectez les supports antivibratoires en caoutchouc pour dé celer toute usure ou dé té rioration.
Nettoyez ré guliè rement le dessous de la plaque pour é viter une accumulation de matiè re.
Ⅸ. SERVICE
Changez ré guliè rement l'huile dans le carter du moteur pour minimiser l'usure. Inspectez, nettoyez et/ou
remplacez ré guliè rement le filtre à air du moteur, en particulier lors d'une utilisation dans un environnement
poussié reux. Inspectez, nettoyez et/ou remplacez ré guliè rement la bougie. Vé rifiez le serrage de toutes les fixations
car la machine est soumise à des vibrations. Vé rifiez la tension de la courroie trapé zoï dale, son usure et son bon
fonctionnement. Ajustez ou remplacez au besoin.
Contrô le de l'huile du vibrateur
1.
Placez le compacteur à plaque horizontalement sur
une surface plane. Assurez-vous que le compacteur est
de niveau lors de la vé rification de l'huile dans
l'ensemble vibrateur.
2.
Vé rifiez le niveau d'huile du vibrateur en retirant le
bouchon (jauge d'huile du vibrateur) comme illustré à
la Fig-17.
Le niveau d'huile doit atteindre le bouchon d'huile. Si
de l'huile est né cessaire, remplacez-la avec de l'huile
moteur SAE, comme suggé ré dans le tableau Fig-1.
3.
Lorsque vous changez l'huile du vibrateur, retirez le
bouchon de vidange (Fig-17) et inclinez simplement le
compacteur pour vidanger l'huile. Notez que l'huile
s'é coulera plus facilement lorsqu'elle est chaude.
Ⅹ. DÉPANNAGE
SYMPTÔME
Le moteur ne dé marre pas
Le moteur s'arrê te
Le moteur à essence manque de
puissance.
Vibrations insuffisantes
La machine ne bouge pas librement
ROULEMENTS
Les roulements suivants sont scellé s :
Embrayage centrifuge - lubrifié à la graisse
Vibromasseur - bain d'huile lubrifié
TERMINER
La machine est finie en é mail d'é quipement d'or, la poigné e en é mail à dos noir. La surface mé tallique exposé e
est galvanisé e pour une protection contre la corrosion.
CAUSES POSSIBLES ET CORRECTION
-Vé rifiez l'interrupteur ON/OFF pour vous assurer qu'il est sur « ON » .
-Vé rifier l'alimentation en carburant.
-Si un moteur Honda ou Kama est installé , vé rifiez le niveau d'huile du carter et le
dispositif de capteur d'huile est installé sur ces moteurs qui empê chent le dé marrage et
arrê tent le moteur lorsque le niveau d'huile est bas.
-Assurez-vous que le gicleur et la cuve du carburateur sont bien.
-Vé rifier l'alimentation en carburant.
-Vé rifier l'é tat du filtre à air
-Vé rifiez qu'il n'y a pas de glissement ou de ceinture manquante.
-Vé rifiez le dessous de la plaque pour l'accumulation de maté riau.
- 13 -
Bouchon d'huile de
vibrateur
Vibreur
Fig-17
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