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Ⅷ. PFLEGE UND VORBEUGENDE WARTUNG
Kontrollieren Sie tä glich den Ölstand im Kurbelgehä use des Motors. Kontrollieren Sie wö chentlich den
Ölstand des Vibrators. Überprü fen Sie die Gummi-Schwingungsdä mpfer auf Verschleiß oder Verschleiß . Reinigen
Sie die Unterseite der Platte regelmä ß ig, um Materialansammlungen zu vermeiden.
Ⅸ. SERVICE
Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehä use des Motors regelmä ß ig, um den Verschleiß zu minimieren. Überprü fen,
reinigen und/oder ersetzen Sie den Motorluftfilter regelmä ß ig, insbesondere bei Betrieb in einer staubigen
Umgebung. Überprü fen, reinigen und/oder ersetzen Sie die Zü ndkerze regelmä ß ig. Prü fen Sie alle
Befestigungselemente auf festen Sitz, da die Maschine Vibrationen ausgesetzt ist. Keilriemenspannung, Verschleiß
und Rundlauf prü fen. Nach Bedarf anpassen oder ersetzen.
Ölprü fung des Vibrators
1. Stellen Sie den Plattenverdichter waagerecht auf eine
ebene Flä che. Stellen Sie sicher, dass der Verdichter
waagerecht
steht,
Vibratorbaugruppe ü berprü fen.
2. Prü fen Sie den Ölstand des Vibrators, indem Sie den
Stopfen (Vibratorö lmesser) entfernen, wie in Abb.-17
gezeigt.
Der Ölstand sollte bis zum Ölstopfen reichen. Wenn Öl
erforderlich ist, ersetzen Sie es durch SAE-Motorö l, wie
in Tabelle Abb. 1 vorgeschlagen.
3. Wenn Sie das Vibratorö l wechseln, entfernen Sie die
Ablassschraube (Abb.-17) und kippen Sie einfach den
Verdichter, um das Öl abzulassen. Beachten Sie, dass das
Öl leichter ablaufen kann, wenn es heiß ist.
Ⅹ. FEHLERBEHEBUNG
SYMPTOM
Der Motor startet nicht
Motor stoppt
Benzinmotor fehlt Leistung.
Unzureichende Vibration
Die Maschine bewegt sich nicht frei
LAGER
Folgende Lager sind abgedichtet:
Fliehkraftkupplung - fettgeschmiert
Vibrator - ö lbadgeschmiert
BEENDEN
Die Maschine ist in goldener Gerä teemaille, der Griff in schwarz hinterlegter Emaille ausgefü hrt. Die
freiliegende Metalloberflä che ist zum Korrosionsschutz verzinkt.
wenn
Sie
das
Öl
MÖGLICHE URSACHEN UND BEHEBUNG
-Überprü fen Sie den EIN/AUS-Schalter, um sicherzustellen, dass er „EIN" ist.
-Überprü fen Sie die Kraftstoffversorgung.
-Wenn ein Honda- oder Kama-Motor eingebaut ist, prü fen Sie den Ölstand im
Kurbelgehä use und die Ölsensorvorrichtung ist an diesen Motoren angebracht, die das
Starten verhindern und den Motor bei niedrigem Ölstand stoppen.
-Stellen Sie sicher, dass die Vergaserdü se und die Schü ssel in Ordnung sind.
-Überprü fen Sie die Kraftstoffversorgung.
-Überprü fen Sie den Zustand des Luftfilters
-Überprü fen Sie auf Rutschen oder einen fehlenden Riemen.
-Unterseite der Platte auf Materialansammlungen prü fen.
in
der
Vibratorölstopfen
- 13 -
Vibrator
Abb.-17
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