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Technische Beschreibung
Störungen und deren Beseitigung
• Störung: Pumpe in Betrieb, fördert keinen Schmierstoff
• Ursache
• Schmierstoffbehälter ist leer.
• Störung: Die Pumpe bekommt keine Druckluft auf den Luftzylinder
• Ursache
• 3/2 - Wege- Magnetventil defekt.
• Störung: Trotz Druckluft af dem Luftzylinder läuft der Kolben nicht durch (Kontrollstift bewegt sich nicht)
• Ursache:
• Blockage in der Schmierstoffleitung.
• Störung: Luft entweicht an dem Zylinderbe- und entlüftungsrohr. Der Luftzylinder ist in Betrieb und der Kolben steht auf dem
höchsten Punkt des Hubs
• Ursache
• O-Ring 219-13043-6 oder Pneumatikkolben 504-30342-1
• Störung: Schmierstoffaustritt am Entlüftungsrohr
• Ursache
• O-Ring 219-12451-5 abgenützt oder beschädigt.
LINCOLN GmbH • Postfach 1263 • D-69183 Walldorf • Tel +49 (6227) 33-0 • Fax +49 (6227) 33-259 • Tx 466088
•
Abhilfe
•
Schmierstoff im Behälter nachprüfen, falls erforderlich, nach
füllen.
•
Die Pumpe entlüften: Siehe Anweisungen unter „Inbetrieb
nahme der Pumpe".Gegebenenfalls Schmierstoff erneuern.
•
Abhilfe
•
Das Magnetventil überprüfen, falls erforderlich reparieren
oder erneuern
•
Abhilfe:
•
Die Pumpe unter Druck stellen. Den Anschluß am Pumpen-
körper lösen und auf Schmierstoff-Förderung überprüfen.
Dann die Anschlüsse an den Verteilern oder an den
Schmierstellen lösen, bis Schmierstoff aus dem Auslässen
tritt und die Pumpe anspringt. Dies zeigt, in welcher
Schmierstoffleitung die Blockage ist. Alle gelösten Ver-
schraubungen wieder festschrauben.
•
Abhilfe
•
Luftzufuhr unterbrechen. Boden 314-18770-2 vom Luftzylin
der abschrauben. Den Kolben herausnehmen und in sämtli
che Einzelteile zerlegen. O-Ring 219-12451-5, O-Ring 219-
13043-6, Pneumatikkolben mit Dichtung 504-30342-1 und
Sicherungsring 211-12472-2 ersetzen. Den Kolben wie
der zusammenbauen und leicht mit Öl einreiben. Die Konter
muttern an der Entlüftungsschraube lösen und die Entlüf
tungsschraube um maximal eine ganze Umdrehung auf-
drehen (NICHT ENTFERNEN) und den Pneumatikkolben
einsetzen.
O-Ring 219-12225-6 erneuern und den Boden wieder auf
den Luftzylinder schrauben. Luftleitung wieder anschließen.
Die Pumpe laufen lassen bis Schmierstoff aus der Entlüf
tungsschraube tritt, dann die Entlüftungsschraube und die
Kontermutter festschrauben.
•
Abhilfe
•
Luftzufuhr unterbrechen. Boden 314-18770-2 abschrauben.
Den Kolben herausnehmen und O-Ring 219-12451 erneu
ern.
Wichtig: Den Luftzylinder genau auf die Mitte des Bohrlo
ches des Pumpenkörpers aufsetzen und dann befestigen.
2.1G-28004-A94
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