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Technische Beschreibung
Störungen und deren Beseitigung
• Störung: Pumpe in Betrieb, fördert keinen Schmierstoff
• Ursache
• Schmierstoffbehälter leer
• Lufteinschlüsse im Schmierstoff.
• Störung: Die Pumpe bekommt keine Druckluft auf den Luftzylinder
• Ursache
• 3/2-Wege-Magnetventil defekt
• Störung: Trotz Druckluft auf dem Luftzylinder läuft der Kolben nicht durch (Kontrollstift bewegt sich nicht)
• Ursache
• Blockage in der Schmierstoffleitung
• Störung: Luft entweicht an dem Zylinderbe- und entlüftungsrohr. Der Luftzylinder ist in Betrieb und der Kolben steht auf dem
höchsten Punkt des Hubs
• Ursache
• O-Ring 219-13043-6 oder Pneumatikkolben 504-30342-1
abgenützt oder beschädigt
• Störung: Schmierstoffaustritt am Entlüftungsrohr
• Ursache
• O-Ring 219-12451-5 ist abgenützt oder beschädigt
LINCOLN GmbH • Postfach 1263 • D-69183 Walldorf • Tel +49 (6227) 33-0 • Fax +49 (6227) 33-259
•
Abhilfe
•
Schmierstoff im Behälter nachprüfen, falls erforderlich,
nachfüllen
•
Die Pumpe entlüften: siehe Anweisungen unter" Inbetriebnahme
der Pumpe". Gegebenenfalls Schmierstoff erneuern
•
Abhilfe
•
Das Magnetventil überprüfen, falls erforderlich reparieren
oder erneuern
•
Abhilfe
•
Die Pumpe unter Druck stellen. Den Anchluß am Pumpenkörper
lösen und auf Schmierstoff-Förderung überprüfen. Dann die An
schlüsse an den Verteilern oder an den Schmierstellen lösen, bis
Schmierstoff aus dem Auslässen tritt und die Pumpe anspringt.
Dies zeigt, in welcher Schmierstoffleitung die Blockage ist.
Alle gelösten Verschraubungen wieder festschrauben.
•
Abhilfe
•
Luftzufuhr unterbrechen. Boden 314- 18770-2 von Luftzylinder
abschrauben. Den Kolben herausnehmen und in sämtliche Einzel
teile zerlegen. O-Ring 219-12451-5, O-Ring 219-13043-6,
Pneumatikkolben mit Dichtung 504-30342-1 und Sicherungsring
211-12472-2 ersetzen. Den Kolben wieder zusammenbauen
und leicht mit Öl einreiben. Die Kontermuttern an der Entlüftungs-
schraube lösen und die Entlüftungsschraube um maximal eine
ganze Umdrehung aufdrehen (NICHT ENTFERNEN) und den
Pneumatikkolben einsetzen. O-Ring 219-12225-6 erneuern und
den Boden wieder auf den Luftzylinder schrauben. Luftleitung wie
der anschließen. Die Pumpe laufen lassen bis Schmierstoff aus
der Entlüftungsschraube tritt, dann die Entlüftungsschraube und
die Kontermutter festschrauben.
•
Abhilfe
•
Luftzufuhr unterbrechen. Boden 314-18770-2 abschrauben.
Den Kolben herausnehmen und O-Ring 219-12451 erneuern.
Den Kolben leicht mit Öl einreiben. Die Kontermuttern an der Ent
lüftungsschraube lösen und die Entlüftungsschraube um maximal
eine ganze Umdrehung aufdrehen (NICHT ENTFERNEN) und
denKolben einsetzen. O-Ring 219-12225-6 erneuern und den
Boden auf den Luftzylinder schrauben. Luftleitung wieder anschlie
ßen. Die Pumpe so lange betätigen bis Schmierstoff aus der Ent
lüftungsschraube tritt, dann die Entlüftungschraube und die Kon
termutter wieder festschrauben.
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2.1G-28001-A94
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