Kontrolle Des Reifendrucks; Kontrolle Des Spindel-/Untermesserkontakts - Toro GREENSMASTER 3250-D Bedienungsanleitung

Dieselkraftstoff ist feuergefährlich, deshalb immer mit
Vorsicht lagern und handhaben. Beim Betanken
NICHT RAUCHEN. Die Maschine nie betanken,
während der Motor läuft, heiß ist oder wenn sich die
Maschine an unbelüftetem Ort befindet. Die Maschine
immer im Freien betanken und verschütteten Diesel-
kraftstoff vor Anlassen des Motors aufwischen. Kraft-
stoff in sauberem, vorschriftsmäßigem Kanister lagern
und immer den Deckel aufgeschraubt lassen. Diesel-
kraftstoff nur für Dieselmotoren verwenden und nicht
für andere Zwecke.
2. Stellen Sie eine Wanne unter den Kraftstofffilter.
3. Öffnen Sie die Verschlussschraube am
Kraftstofffilter/Wasserabscheider um ca. eine volle
Umdrehung und lassen das angesammelte Wasser ab.
Betätigen Sie bei Bedarf die Ansaugpumpe, um Wasser
abzulassen (Bild 6). Ziehen Sie danach die
Verschlussschraube wieder fest.
4. Kontrollieren Sie den Motor und stellen sicher, dass die
Warnlampe ausgeht. Prüfen Sie auf eventuelle
Undichtheiten.
ANMERKUNG: Weil das angesammelte Wasser sich mit
Dieselkraftstoff vermischt, lassen Sie den Inhalt des
Kraftstofffilters in einen geeigneten Behälter abfließen, und
entsorgen Sie ihn vorschriftsmäßig.

Kontrolle des Reifendrucks

Die Reifen werden zum Versand übernomal aufgeblasen.
Aus diesem Grund ist etwas Luft abzulassen. Der korrekte
Reifendruck ist wie folgt:
Vorderreifen
Hinterreifen
Kontrolle des Spindel-
/Untermesserkontakts
Den Spindel-Untermesserkontakt täglich vor Inbetriebnahme
kontrollieren, unabhängig davon, ob die Schnittqualität
akzeptabel ist oder nicht. Es muß über die gesamte Länge
der Spindel/des Untermessers zum leichten Kontakt
kommen (siehe Einstellen der Spindel/des Untermessers in
der Bedienungsanleitung des Schnittwerks).
GEFAHR
55–83 kPa
55–103 kPa
1. Kraftstofffilter
2. Ansaugpumpe
3. Verschlussschraube
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Bild 6