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Verwandte Anleitungen für Uniks EV-CHECK
Inhaltszusammenfassung für Uniks EV-CHECK
- Seite 1 EV-CHECK Tests der Ladesäulen für Elektrofahrzeuge Benutzerhandbuch...
- Seite 2 Lesen Sie diese Anleitung, bevor Sie das Gerät einschalten. Wichtige Informationen zur Sicherheit im Inneren.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
EV-CHECK Inhaltsverzeichnis 1.Introduzione..................4 2.Simboli .................... 4 Sicherheitsvorkehrungen ............5 3-1.Sicherheit des Arbeitsbereichs ..............5 3-2.Elektrische Sicherheit ................5 Verfügbare Maßnahmen und Produktbeschreibung ..... 6 Vor der Verwendung ..............7 5-1.Equipaggiamento Standard ............... 7 5-2.Optionales Zubehör ................7 5-4.Angemessene Verwendungswarnung ..............8 Beschreibung der Warnzeichen ........... -
Seite 4: Introduzione
EV-CHECK 1.Introduzione • Produktqualität Testadapter, der wiederholbare Messungen über einen sehr langen Zeitraum ermöglicht. • Der Adapter wurde entwickelt, um die elektrische Funktion und Sicherheit der Ladestationen Modus 3 für das Ac-Laden zu testen. • Mit diesem Adapter können Tests... -
Seite 5: Sicherheitsvorkehrungen
EV-CHECK Sicherheitsvorkehrungen • Dieses Instrument darf nur von entsprechend ausgebildeten und kompetenten Personen eingesetzt werden. • Lesen Sie diese Bedienungsanleitung, bevor Sie das Produkt verwenden, um maximale Leistung zu erzielen. • Bewahren Sie dieses Handbuch an einem sicheren Ort auf, nachdem Sie es für zukünftige Referenzen gelesen haben •... -
Seite 6: Verfügbare Maßnahmen Und Produktbeschreibung
EV-CHECK Verfügbare Maßnahmen und Produktbeschreibung • Der Adapter führt die elektrische Sicherheits- und Funktionsprüfung des Ladegeräts des Elektrofahrzeugs Mode 3 (EVSE) mit Stecker Typ 2 (oder optionalem Stecker Typ 1) durch. • PE Pre-Test (potenzielles Vorhandensein gefährlicher Spannung am • Phasenanzeige (das Vorhandensein der drei phasenmäßigen Spannungen, gemessen in N) -drei LED- Leuchten. -
Seite 7: Vor Der Verwendung
EV-CHECK Vor der Verwendung 5-1.Equipaggiamento Standard Die folgenden Geräte und Zubehörteile sind in der Verpackung enthalten, bevor Sie das Gerät verwenden, stellen Sie sicher, dass alle Artikel enthalten sind. • Haupteinheit x 1 • Testkabel Typ 2 x 1 • Tragbares Paket x 1 •... -
Seite 8: 5-4.Angemessene Verwendungswarnung
EV-CHECK Sie wurden zu lange unter ungünstigen Bedingungen gelagert. Sie wurden während des Transports • mechanischen Belastungen ausgesetzt. 5-4.Angemessene Verwendungswarnung Der Adapter darf nur unter Bedingungen und für die Zwecke verwendet werden, für die er entwickelt • wurde. • Wenn der Adapter geändert wird, ist die Betriebssicherheit nicht mehr gewährleistet. -
Seite 9: Beschreibung Der Warnzeichen
EV-CHECK Beschreibung der Warnzeichen Die hohe Gefahr eines Stromschlags besteht, wenn die PE-Anzeige vor dem Test während der Durchführung des PE-Vortests leuchtet. In diesem Fall müssen weitere Tests sofort abgebrochenwerden. Gwährend der Durchführung dieses Tests eine ausreichende Verbindung des Körpers zur Erde herstellen. -
Seite 10: Betriebselemente Und Steckverbinder
EV-CHECK Betriebselemente und Steckverbinder Taste "E" CP-Fehler Pe-Fehlertaste (Erdfehler ) Pulsende touch Vortest PE PE-Warnhinweis vor dem Test PP (Proximity Pilot) Selezione del rotatore (NC,13A,20A,32Ae 63A) Main Socket, nur für Testzwecke verwendet, Strom MAX=10A. PE-Messterminal Messterminal L1,L2,L3 Phasenanzeiger L1,L2,L3 Messterminal N Drehschalter cp (Pilotensteuerung) für Zustände A, B, C,D. -
Seite 11: Cp-Signalausgangsterminal
EV-CHECK EV-Kabelanschluss Typ 2 CP-Signalausgangsterminal CP-Signalausgangsklemme (an PE angeschlossen) Sicherung 10A/250V,5x20mm schützt Netzsteckdose vor Überlastung... -
Seite 12: Ladestationen Für Den Test
Test Adapter Für Elektrisch Fahrzeug Charge Ladestationen für den TEST 8-1.Zweck der Prüfung Es gibt zwei Hauptziele: Sden Anschluss eines Elektrofahrzeugs an die Testladesäule simuliert der Testadapter das Elektrofahrzeug dem Ladekabel. DerAnschluss aktiviert den Ladevorgang in den Säulen, wenn sich der CP-Schalter Adapters im Modus C befindet. -
Seite 13: Ladesäule Typ
EV-CHECK Schritte zum Anschluss des Prüfadapters an die Ladesäule: • Schließen Sie Prüfkabel an das EV CHECK -Instrument an. • Schließen Sie das Kabel an die zu prüfende Ladesäule Der korrekte Anschluss des Prüfadapters an die Ladesäule ist in der Abbildung •... -
Seite 14: 8-3.Betrieb Einer Zu Prüfenden Ladesäule
EV-CHECK 8-3.Betrieb einer zu prüfenden Ladesäule 8-3-1.PE Vortest • Berühren Sie das PE-Terminal erst dann an der vorderen Steckdose, wenn der PE-Vorwand erfolgreich ist. Der PE Pre-Test ist eine Funktion, die auf gefährliche Bodenspannung hinweist. • Unter normalen Umständen muss der PE-Leiter die Erde angeschlossen werden, kann aber •... -
Seite 15: 8-3-2.Pilotstatus Der Nähe (Pp) (Kabelsimulation)
EV-CHECK 8-3-2.Pilotstatus der Nähe (PP) (Kabelsimulation) Mit dem Drehschalter PP State können verschiedene Stromkapazitäten des Ladekabels • simuliert werden, wenn der Testadapter an die Ladesäule angeschlossen ist. Die derzeitigen Fähigkeiten werden mit verschiedenen Widerständen zwischen PP- und PE-Leitern • simuliert. -
Seite 16: Cp Signalausgangsterminals
EV-CHECK 8-3- 4.CP Signalausgangsterminals • Die CP-Ausgangsklemmen sind über das Prüfkabel an die CP- und PE-Leiter des getesteten Ladesäules angeschlossen, die grüne Steckdose ist an PE angeschlossen. • Dieser Ausgang dient dem Anschluss eines Oszilloskops zur Steuerung der Wellenform der Amplitude des CP-Signals. -
Seite 17: 8-3-9.Messterminals L1, L2, L3, N Und Pe
EV-CHECK • Daher kann eine externe Last nur zu Messzwecken angeschlossen werden, es ist nicht erlaubt, etwas anderes zu liefern. • Der maximale Strom ist auf 10A begrenzt, die Netzsteckdose ist vor Überlastung mit 10A/250V,5x20mm Sicherung geschützt. 8-3-9.Messterminals L1, L2, L3, N und PE Messklemmen sind über das... -
Seite 18: Specifiche
EV-CHECK 10.Specifiche Funktionen Pre-test PE PP-Simulation NC / 13A / 20A / 32A / 63A CP-Staaten A (Nicht angeschlossenes Elektrofahrzeug) B (Angeschlossenes Elektrofahrzeug, nicht ladefertig) C (Angeschlossenes Elektrofahrzeug, erforderliche Belüftung, ladefertig) D (Angeschlossenes Elektrofahrzeug, erforderliche Belüftung, ladefertig) CP-Fehler "E" Ein/Aus... - Seite 19 EV-CHECK IEC62196-2 Typ 1 oder SAE J1772 mit Fahrzeugstecker (Typ 1, 5P einphasig). Gewicht Circa 1 kg Abmessungen (LxWxH) Adaptergröße: 227x109x63mm (Länge ohne Anschlusstestkabel) Griffgröße: 250x115x61mm (Länge ohne Anschlusskabel) Sicherheit IEC / EN 62851-1 / IEC / HD 60364-7- Messkategorie...
- Seite 20 Rev.200817...