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Honda HSS655 Bedienungsanleitung
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Honda HSS655
BEDIENUNGSANLEITUNG
Originalbetriebsanleitung

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Honda HSS655

  • Seite 1 Honda HSS655 BEDIENUNGSANLEITUNG Originalbetriebsanleitung...
  • Seite 2 Alle in dieser Veröffentlichung enthaltenen Informationen basieren auf der neusten Produktinformation, die zum Zeitpunkt der Drucklegung verfügbar war. Die Firma Honda Motor Co., Ltd. behält sich das Recht vor, Änderungen jederzeit vorzunehmen, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen. Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden.
  • Seite 3: Entsorgung

    Entsorgung Aus Umweltschutzgründen dürfen dieses Produkt, Batterien, Motoröl usw. nicht einfach in den Müll gegeben werden. Beachten Sie die örtlichen Gesetze und Vorschriften oder setzen Sie sich bezüglich Entsorgung mit Ihrem Honda-Vertragshändler in Verbindung.
  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    6. STARTEN DES MOTORS.......................29 Vergasermodifikation für Betrieb in großer Höhenlage.........34 7. BETRIEB DER SCHNEESCHLEUDER ..................35 8. STOPPEN DES MOTORS ......................44 9. WARTUNG..........................45 10.TRANSPORT..........................60 11.LAGERUNG ..........................63 12.FEHLERSUCHE ........................66 13.TECHNISCHE DATEN ......................67 ADRESSEN DER HAUPT-Honda-VERTEILER......... Dritte Umschlagseite „EG-Konformitätserklärung“ INHALTSÜBERSICHT ..............Dritte Umschlagseite...
  • Seite 5: Sicherheitsanweisungen

    1. SICHERHEITSANWEISUNGEN Um sicheren Betrieb zu gewährleisten, sind folgende Punkte zu beachten— • Honda-Schneeschleudern gewährleisten sicheren und zuverlässigen Betrieb, wenn sie vorschriftsgemäß betrieben werden. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung bitte aufmerksam durch, bevor Sie die Schneeschleuder in Gebrauch nehmen. Anderenfalls könnten Personen verletzt oder Geräteschäden verursacht werden.
  • Seite 6 • Halten Sie alle Personen und Haustiere vom Schneeschleuderbereich fern. • Bei laufendem Motor niemals in der Nähe der sich rotierenden Fräse aufhalten. Bei ungewolltem Starten können Ihre Füße von der Fräse erfasst werden und schwere Verletzungen entstehen. • An einer heißen Auspuffanlage kann man sich ernsthafte Verbrennungen zuziehen.
  • Seite 7 • Gestatten Sie Kindern und auch anderen Personen nicht, mit einer Batterie zu hantieren, sofern diese mit der richtigen Handhabung und den Gefahren von Batterien nicht vertraut sind. • Eine Batterie mit einem Elektrolytstand an oder unter der unteren Pegelmarke darf nicht verwendet werden.
  • Seite 8 • Bevor der Motor gestartet wird, stets die Prüfung vor Inbetriebnahme (Seiten 21 bis 27) durchführen. Hierdurch kann ein Unfall oder Ausrüstungsschaden vermieden werden. • Honda-Schneeschleudern leisten Ihren Dienst sicher und zuverlässig, wenn sie vorschriftsgemäß bedient werden. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung bitte aufmerksam durch, bevor Sie die Schneeschleuder in Gebrauch nehmen.
  • Seite 9 • Die Schneeauswurfrutsche so einstellen, dass Bedienungsperson, Personen in der Umgebung, Fenster und sonstige zu vermeidende Objekte nicht mit Schnee beworfen werden. Bei laufendem Motor von der Rutsche fernbleiben. • Kinder und Haustiere sind vom Wirkungsbereich der Schneeschleuder fernzuhalten, um Verletzungen durch herausgeschleuderten Unrat und durch Berührung der Schneeschleuder zu verhüten.
  • Seite 10 • Den Motor niemals in einem geschlossenen Raum oder engen Räumlichkeiten laufen lassen. Die Abgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, das bei Einatmung Bewusstlosigkeit verursachen und zum Tod führen kann. • Während des Betriebs wird der Auspufftopf extrem heiß und verbleibt auch nach dem Abstellen des Motors für eine Weile heiß. Vorsicht, nicht den heißen Auspufftopf berühren.
  • Seite 11: Lage Der Sicherheitsaufkleber

    Diese Aufkleber warnen vor potenziellen ernsten Unfallgefahren. Lesen Sie deshalb die Warnaufkleber sowie die in dieser Anleitung aufgeführten Vorsichtsmaßnahmen sorgfältig durch. Wenn ein Aufkleber abfällt oder nur noch schwer lesbar ist, können Ersatzaufkleber von Ihrem Honda-Händler bezogen werden. VORSICHT KRAFTSTOFF VORSICHT HEISS VORSICHT AUSPUFF...
  • Seite 12: Lage Der Ce-Markierung Und Des Geräuschpegel-Hinweisschilds

    Lage der CE-Markierung und des Geräuschpegel-Hinweisschilds GERÄUSCHPEGEL-HINWEISSCHILD CE-MARKIERUNG Name und Anschrift des Herstellers Name und Anschrift des Beauftragten und Importeurs Codebezeichnung Herstellungsjahr Rahmenseriennummer Motor-Nettoleistung Gewicht der Maschine (Standard-Spezifikation) Name und Anschrift des Herstellers, Beauftragten und Importeurs werden in der Bedienungsanleitung unter „EG-Konformitätserklärung“ INHALTSÜBERSICHT aufgeführt.
  • Seite 13: Bezeichnung Der Bauteile

    3. BEZEICHNUNG DER BAUTEILE KETTENTYP (Typen ET und ETD) FRÄSENKUPPLUNGSHEBEL TANKDECKEL SCHALTHEBEL RUTSCHE AUSPUFFTOPF KETTE FRÄSE KUFE (Seitenanbau) CHOKEKNOPF RUTSCHENFÜHRUNG MOTORSCHALTER ANTRIEBSKUPPLUNGSHEBEL SCHEINWERFERSCHALTER MOTORÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/ MESSSTAB GASHEBEL KRAFTSTOFFHAHN KUFE (Heckanbau) STARTERGRIFF * Die Rahmenseriennummer ist auf der CE-Marken-Plakette angegeben (siehe Seite 10).
  • Seite 14 RADTYP (Typ EW) FRÄSENKUPPLUNGSHEBEL SCHALTHEBEL TANKDECKEL RUTSCHE AUSPUFFTOPF FRÄSE KUFE (Seitenanbau) CHOKEKNOPF RUTSCHENFÜHRUNG MOTORSCHALTER ANTRIEBSKUPPLUNGSHEBEL SCHEINWERFERSCHALTER MOTORÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/ MESSSTAB GASHEBEL KRAFTSTOFFHAHN KUFE (Heckanbau) STARTERGRIFF * Die Rahmenseriennummer ist auf der CE-Marken-Plakette angegeben (siehe Seite 10).
  • Seite 15: Bedienungselemente

    4. BEDIENUNGSELEMENTE Motorschalter Mit dem Motorschalter wird die Zündung zum Starten eingeschaltet bzw. der Motor gestoppt. (ET, EW) (ETD) MOTORSCHALTER MOTORSCHALTER START AUS (STOPP) AUS (STOPP) AUS (STOPP) --- AUS (STOPP) --- START --- EIN --- EIN --- AUS (STOPP) --- AUS (STOPP) Kraftstoffhahn Der Kraftstoffhahn öffnet und schließt die vom Kraftstofftank zum Vergaser...
  • Seite 16 Chokeknopf Schließen Sie den Choke, wenn der Motor kalt oder schwer zu starten ist. CHOKEKNOPF Startergriff Durch Ziehen des Startgriffs wird der Startzug betätigt, und der Motor zum Starten durchgedreht. STARTERGRIFF...
  • Seite 17 Gashebel (Motordrehzahl) Mit Hilfe des Gashebels wird die Motordrehzahl reguliert. Für normalen Betrieb verwendet man die Position FAST (SCHNELL). GASHEBEL FAST (SCHNELL) SLOW (LANGSAM) Schalthebel Der Schalthebel dient zur Wahl der Fahrgeschwindigkeit oder Fahrtrichtung. 1: NIEDRIGE GESCHWINDIGKEIT 2: HOHE GESCHWINDIGKEIT 3: LEERLAUF 4: RÜCKWÄRTS SCHALTHEBEL...
  • Seite 18 Schüttenführung Die Rutschenführung steuert Auswurfweite und -richtung des herausgeschleuderten Schnees. RUTSCHENFÜHRUNG Niedrig und nah Rechts Links Hoch und weit RUTSCHENFÜHRUNG Antriebskupplungshebel Der Fahrkupplungshebel dient zum Antreiben oder Anhalten der Schneeschleuder. ANTRIEBSKUPPLUNGSHEBEL STOPP AUSGERÜCKT EINGERÜCKT FAHREN...
  • Seite 19 Fräsenkupplungshebel Durch Ziehen des Fräsenkupplungshebels wird auch der Antriebskupplungshebel betätigt; der Schneefräsmechanismus startet und die Schneefräse bewegt sich vorwärts. Durch Loslassen des Fräsenkupplungshebels wird sowohl der Schneefräsmechanismus als auch die Vorwärtsbewegung der Schneefräse gestoppt. FRÄSENKUPPLUNGSHEBEL Stopp Schnee schleudern und laufen AUSGERÜCKT EINGERÜCKT Lenkerhöheneinstellschraube...
  • Seite 20 Schnee-Entfernungsstab Wenn Schneeauswurfrutsche oder Schneeschleudermechanismus verstopft sind, den Motor stoppen und die Teile mit diesem Stab befreien. Nach Beseitigung der Verstopfung den Stab abwischen und in den Klemmen aufbewahren. Vor der Beseitigung von Schneeverstopfungen unbedingt den Motor stoppen und sicherstellen, dass alle beweglichen Teile vollständig zum Stillstand gelangt sind. Den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen (siehe Seite 50).
  • Seite 21: Fräsengehäuse-Höheneinstellschraube (Nur Kettentyp)

    Fräsengehäuse-Höheneinstellschraube (nur Kettentyp) Die Schraube dient zum Einstellen der Höhe und des Winkels der Maschine in Bezug auf die Ketten. Die Maschine auf die gewünschte Position anheben oder absenken. (Siehe Seite 35.) FRÄSENGEHÄUSE- HÖHENEINSTELLSCHRAUBE SCHRAUBENPOSITION 1 SCHRAUBENPOSITION 2 SCHRAUBENPOSITION 3 Position der Schneeräumbedingungen Fräsengehäuse-...
  • Seite 22 Kufe (Heckanbau) und Schaber Die Kufen (Heckanbau) und den Schaber auf die Fräsengehäuse-Bodenfreiheit einstellen, die für die anliegende Schneeräumarbeit am besten geeignet ist. (Siehe Seite 35.) SCHABER KUFE (Heckanbau) Kufe (Seitenanbau) Die Kufen (Seitenanbau) und den Schaber den Oberflächenbedingungen der Räumbahn entsprechend einstellen.
  • Seite 23: Prüfung Vor Inbetriebnahme

    5. PRÜFUNG VOR INBETRIEBNAHME Überprüfen Sie die Schneeschleuder auf ebenem Boden bei abgestelltem Motor. Prüfen Sie vor jedem Gebrauch die Außen- und Unterseite des Motors auf Anzeichen von Öl- oder Benzinlecks. Um ein versehentliches Anlassen zu vermeiden, den Motorschalterschlüssel und den Zündkerzenstecker abziehen, bevor mit der Prüfung vor Inbetriebnahme begonnen wird.
  • Seite 24 Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin Research-Oktanzahl von 91 oder höher Pumpen-Oktanzahl von 86 oder höher Dieser Motor ist fur den Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Research- Oktanzahl von 91 oder hoher (pumpen-Oktanzahl von 86 oder hoher) zertifiziert. Zur Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit des Abgasreinigungssystems erforderliche Kraftstoffspezifikation(en): Kraftstoff E10, auf den in EU-Verordnung verwiesen wird.
  • Seite 25 HINWEIS: Einflussfaktoren wie Lichteinstrahlung, Umgebungstemperatur und Lagerzeit können die Beschaffenheit des Benzins verändern. In krassen Fällen kann Benzin schon innerhalb von 30 Tagen unbrauchbar werden. Durch Gebrauch minderwertigen Benzins kann ein ernsthafter Motorschaden verursacht werden (Vergaserverstopfung, Ventilklemmen usw.). Schäden, die sich auf den Gebrauch minderwertigen Benzins zurückführen lassen, sind von der Garantie nicht abgedeckt.
  • Seite 26 Motorölstand Inspektion: Bei auf ebenem Untergrund stehender Schneeschleuder den Öleinfüllverschluss/ Messstab entfernen. Den Ölstand prüfen. [Typ ETD] Den Motorölstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor prüfen. 1. Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen. 2. Den Ölmessstab in den Einfüllstutzen einführen und wieder herausziehen, ohne ihn einzuschrauben.
  • Seite 27 [Typen ET, EW] 1. Den Öleinfüllverschluss entfernen. 2. Den Ölstand prüfen. Wenn er unter der oberen Grenze liegt, empfohlenes Öl (siehe Seite 26) bis zur oberen Grenze nachfüllen. Wenn der Ölstand unter der oberen Grenze liegt, empfohlenes Öl, wie auf der folgenden Seite angegeben, bis zur oberen Grenze nachfüllen.
  • Seite 28 Buchstaben SE oder die einer höheren Klasse (bzw. gleichwertig) enthält. UMGEBUNGSTEMPERATUR SAE 5W-30 empfiehlt sich für allgemeinen Gebrauch. Zur Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit des Abgasreinigungssystems erforderliche Schmierölspezifikationen: Originalöl von Honda. VORSICHT: • Motoröl ist einer der Hauptfaktoren, die Leistung und Lebensdauer des Motors beeinflussen. Nicht detergente Ölsorten und Zweitakt-Motoröle sind wegen unzureichender Schmiereigenschaften nicht zu empfehlen.
  • Seite 29: Andere Überprüfungen

    Fräsen- und Schleuderschrauben Zur Überprüfung von Fräse und Schleuder den Motor stoppen und den Zündkerzenstecker abziehen, um einen versehentlichen Start des Motors zu vermeiden. Walze und Gebläse auf lockere und gebrochene Schrauben überprüfen. Gebrochene Schrauben durch neue ersetzen (siehe Seite 54). SCHLEUDER-ABSCHERSCHRAUBE FRÄSEN- ABSCHERSCHRAUBE (2)
  • Seite 30 Überprüfung der Batterie Überprüfen Sie die folgenden Punkte. • Die Batterie ist sicher angebracht. • Batterieklemmen sind sicher festgezogen. • Die Batterie ist weder rissig noch aufgebläht. • Auf Elektrolytaustritt prüfen. Pflege der Batterieklemmen: Lockere oder korrodierte Batterieklemmen können schlechten Kontakt verursachen.
  • Seite 31: Starten Des Motors

    6. STARTEN DES MOTORS Den Motor niemals in einem geschlossenen Raum oder engen Räumlichkeiten laufen lassen. Die Abgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, das bei Einatmung Bewusstlosigkeit verursachen und zum Tod führen kann. [MANUELLES ANLASSEN] 1. Den Motorschalter auf ON (EIN) stellen. (ET, EW) (ETD) MOTORSCHALTER...
  • Seite 32 3. Bei kaltem Wetter und kaltem Motor den Chokeknopf in die Stellung CLOSE (ZU) bringen. CHOKEKNOPF 4. Den Startgriff leicht ziehen, bis Widerstand zu spüren ist, dann den Griff kräftig in Pfeilrichtung durchziehen, wie unten gezeigt. VORSICHT: • Den Startgriff nicht gegen den Motor zurückschlagen lassen. Langsam zurückführen, damit die Startvorrichtung nicht beschädigt wird.
  • Seite 33 5. Den Motor einige Minuten lang warmlaufen lassen. Falls der Chokeknopf auf die Stellung CLOSE (ZU) gezogen wurde, den Knopf allmählich auf die Stellung OPEN (AUF) zurückschieben, während der Motor warmläuft. CHOKEKNOPF [GLEICHSTROMSTARTER] (ETD) 1. Den Kraftstoffhahn auf ON (AUF) drehen. Vergewissern Sie sich, dass der Ablassknopf einwandfrei angezogen ist.
  • Seite 34 2. Bei kaltem Wetter und kaltem Motor den Chokeknopf in die Stellung CLOSE (ZU) ziehen. CHOKEKNOPF 3. Den Motorschalter auf ON (EIN) stellen. 4. Den Zündschalter auf START (STARTEN) drehen und in dieser Position halten, bis der Motor anspringt. START --- START ---- EIN MOTORSCHALTER...
  • Seite 35 5. Sobald der Motor anspringt, den Zündschlüssel freigeben und den Motorschalter auf die Stellung ON (EIN) zurückkehren lassen. MOTORSCHALTER ------ EIN 6. Den Motor einige Minuten lang warmlaufen lassen. Falls der Chokeknopf auf die Stellung CLOSE (ZU) gezogen wurde, den Knopf allmählich auf die Stellung OPEN (AUF) zurückschieben, während der Motor warmläuft.
  • Seite 36: Vergasermodifikation Für Betrieb In Großer Höhenlage

    Die Motorleistung bei Betrieb in großer Höhenlage kann durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn die Schneefräse stets in Höhenlagen von über 610 Metern betrieben wird, lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem autorisierten Honda-Wartungshändler vornehmen. Wenn der Motor in großen Höhenlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird, erfüllt er während seiner gesamten...
  • Seite 37: Betrieb Der Schneeschleuder

    7. BETRIEB DER SCHNEESCHLEUDER Bevor Sie diese Ausrüstung in Betrieb nehmen, sollten Sie die SICHERHEITSANWEISUNGEN auf Seiten 3 bis 8 durchgelesen und verstanden haben. Der Wirkungsgrad der Schneeräumarbeit hängt in hohem Maße von der Beschaffenheit (trocken, nass usw.) des Schnees ab. Die Position von Kufen und Schaber bedarfsgemäß...
  • Seite 38 1. Die Schneefräse auf ebenem Untergrund abstellen. 2. Schrauben/Muttern lösen, dann die Höhe von Fräsengehäuse, Schaber und Kufen einstellen. HINWEIS: Stellen Sie die Höhe auf beiden Seiten gleich ein. 3. Nach dem Einstellen der Höhe die Einstellschrauben und Muttern wieder fest anziehen.
  • Seite 39 Kufe (Seitenanbau) Um ein versehentliches Anlassen zu vermeiden, den Motorschalter auf AUS stellen und den Zündkerzenstecker abziehen. Die Kufe (Seitenanbau) auf die Fräsengehäuse-Bodenfreiheit einstellen, die für die anliegende Schneeräumarbeit am besten geeignet ist. 1. Die Schneeschleuder auf ebenem Untergrund abstellen und die Fräsengehäuse-Höheneinstellschrauben in Mittelposition bringen.
  • Seite 40: Betrieb

    Betrieb 1. Den Motor gemäß der Beschreibung auf Seite 29 anlassen. 2. Den Gashebel für normalen Betrieb auf die Position FAST (SCHNELL) stellen. GASHEBEL FAST (SCHNELL) SLOW (LANGSAM) 3. Den Schalthebel auf die gewünschte Fahrgeschwindigkeit einstellen. 1: NIEDRIGE GESCHWINDIGKEIT 2: HOHE GESCHWINDIGKEIT 3: RÜCKWÄRTS SCHALTHEBEL --- NIEDRIGE...
  • Seite 41 (Fahrgeschwindigkeiten bei Gashebelstellung „fast“) Kettentyp Radtyp Schalthebelstellung ET, ETD 0,37 m/s 0,30 m/s 0,88 m/s 0,72 m/s 0,85 m/s 0,72 m/s Die Fahrgeschwindigkeit ist in Metern pro Sekunde angegeben. 4. Schneeauswurfrichtung und -weite mit Hilfe der Schneeauswurfrutschenführung auf die gegebenen Verhältnisse einstellen. Niedrig und nah Rechts Links...
  • Seite 42 6. Um von einer Stelle zu einer anderen zu fahren oder die Richtung zu wechseln, nur den Antriebskupplungshebel einsetzen. ANTRIEBSKUPPLUNGSHEBEL EINGERÜCKT 7. Zum Einrücken der Fräsenkupplung zuerst den Schalthebel auf N (Leerlauf) stellen, dann den Fräsenkupplungshebel anziehen. SCHALTHEBEL LEERLAUF --- LEERLAUF LEERLAUF --- LEERLAUF 8.
  • Seite 43 Schnee räumen Der beste Wirkungsgrad kann erzielt werden, wenn man den Schnee räumt, bevor er schmilzt, wieder einfriert oder sich verhärtet. Während des Schneeauswurfes die Motordrehzahl nicht vermindern. Beim Räumen verhärteten oder tiefen Schnees Folgendes beachten. • Räumen an engen Stellen In Stellung 1 und mit schmaler Breite räumen, indem nur ein Teil des Schneeschleudermechanismus eingesetzt wird, wenn der Schnee tief oder hart ist.
  • Seite 44 • Räumen durch Hin- und Herbewegung Falls der Schnee so hart ist, dass die Schneeschleuder dazu neigt, über die Schneeoberfläche zu fahren, schieben Sie die Schneeschleuder hin und her, um den Schnee allmählich abzutragen. • Stufenweises Räumen Wenn der Schnee höher ist als der Schneeschleudermechanismus, in mehreren Stufen räumen, wie gezeigt.
  • Seite 45 • Die Schneeauswurfrutsche so einstellen, dass Bedienungsperson, Personen in der Nähe, Fenster und andere Gegenstände nicht mit Schnee beworfen werden. Während der Motor läuft, von der Schneeauswurfrutsche fernbleiben. • Um zu einer anderen Stelle zu fahren oder die Richtung zu ändern, den Antriebskupplungshebel betätigen.
  • Seite 46: Stoppen Des Motors

    8. STOPPEN DES MOTORS • Im Notfall: Den Motorschalter ausschalten (auf OFF stellen). (ET, EW) (ETD) MOTORSCHALTER MOTORSCHALTER AUS (STOPP) AUS (STOPP) AUS (STOPP) --- AUS (STOPP) --- AUS (STOPP) --- AUS (STOPP) • Im Normalfall: (1) Den Fräsenkupplungshebel loslassen. (2) Den Antriebskupplungshebel AUSRÜCKEN (Stellung STOPP).
  • Seite 47: Wartung

    Kohlenmonoxid, das Bewusstlosigkeit hervorrufen und zum Tod führen kann. VORSICHT: • Um ein Umfallen zu vermeiden, die Schneeschleuder zur Überprüfung oder Wartung auf ebenem Untergrund abstellen. • Verwenden Sie nur Honda-Originalteile oder gleichwertige Teile. Minderwertige Austauschteile können zu einer Beschädigung der Schneeschleuder führen.
  • Seite 48: Wartungsplan

    (2) Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Wartungshändler ausgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen. Beschreibungen der einzelnen Wartungsverfahren finden Sie im Honda-Werkstatt-Handbuch. (3) Für kommerzielle Nutzung sind die jeweiligen Betriebsstunden zu notieren, um die Wartungsintervalle...
  • Seite 49 Werkzeuge ZUSÄTZLICHER FRÄSEN-ABSCHERSCHRAUBENSATZ ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL ZWEI 6 × 35 mm SCHRAUBEN ZWEI 6 mm SICHERUNGSMUTTERN SCHLÜSSELGRIFF 10 × 12 mm-SCHRAUBENSCHLÜSSEL 10 × 14 mm SCHRAUBENSCHLÜSSEL (nur ET, ETD) WERKZEUGTASCHE...
  • Seite 50 Motorölwechsel Verschmutztes Motoröl beschleunigt den Motorverschleiß. Wechseln Sie daher das Öl in den vorgeschriebenen Abständen, und halten Sie den Ölstand auf dem richtigen Niveau. VORGESCHRIEBENE MENGE: 0,58 l Ölwechselverfahren: 1. Die Schneefräse auf ebenem Untergrund abstellen. Öleinfüllverschluss/ Messstab, Ablassschraube und Dichtscheibe abnehmen. Öl bei noch warmem Motor ablassen, um schnelles und vollständiges Ablaufen zu gewährleisten.
  • Seite 51 3. (Typ ETD) Mit frischem empfohlenen Öl (siehe Seite 26) bis zur oberen Grenze gemäß Öleinfüllverschluss/Messstab füllen. (Zum Prüfen des Ölstands mit dem Öleinfüllverschluss/Messstab diesen nicht hineinschrauben.) (Siehe Seite 24.) OBERE GRENZE (Das Öl steht bis zum oberen Ende des Messbereichs des Ölmessstabs.) (Typen ET und EW) Mit frischem empfohlenen Öl (siehe Seite 26) bis zur oberen Grenze füllen.
  • Seite 52 Zündkerze Die Zündkerze muss regelmäßig gereinigt und korrigiert werden, um zuverlässige Zündung zu gewährleisten. Wenn der Motor kurz vorher in Betrieb war, ist der Auspufftopf sehr heiß. Vorsicht, nicht den heißen Auspufftopf berühren. Um richtigen Motorbetrieb sicherzustellen, müssen die Zündkerzenelektroden den richtigen Abstand haben und frei von Ablagerungen sein.
  • Seite 53 5. Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen. Den Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch vorsichtiges Biegen der Seitenelektrode einstellen. Soll-Elektrodenabstand: 0,7–0,8 mm Empfohlene Zündkerze: BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) SEITENELEKTRODE ELEKTRODENABSTAND 0,7–0,8 mm DICHTSCHEIBE ISOLATOR 6. Sicherstellen, dass sich die Dichtscheibe in gutem Zustand befindet, und die Zündkerze von Hand eindrehen, um ein Verdrehen des Gewindes zu vermeiden.
  • Seite 54 Ketteneinstellung (nur Kettentyp) EINSTELLZEIT: Jedes Jahr vor Inbetriebnahme Vor der Einstellung sicherstellen, dass die Ketten sauber und trocken sind. Die Ketten können nicht richtig eingestellt werden, wenn sie mit Schnee oder Fremdkörpern verstopft bzw. mit Eis beschichtet sind. Bei auf den Ketten stehender Schneeschleuder den Kettendurchhang in der Mitte zwischen den Rädern mit einer Kraft von 147 N (15 kgf) überprüfen.
  • Seite 55 Reifen (nur Radtyp) VORSICHT: • Nicht mit einem platten Reifen betreiben. Dies kann eine Ablösung des Wulstes verursachen. • Reifenüberdruck kann zu verfrühtem Reifenversagen führen. Die Reifen deshalb immer gemäß dem empfohlenen Reifendruck des Herstellers aufpumpen. Vor jedem Einsatz den Reifendruck mit einem Reifendruckmesser prüfen. Reifendruck: 55 kPa (0,56 kgf/cm , 8,0 psi)
  • Seite 56 Fräse, Fräsengehäuse, Schleuder, und Scherbolzen auf Anzeichen von Beschädigung und sonstigen Defekten überprüfen. Jeden gebrochenen Scherbolzen durch den mit der Schneefräse mitgelieferten ersetzen. Zusätzliche Abscherschrauben und -muttern sind bei autorisierten Honda-Schneeschleuder- Händlern erhältlich. VORSICHT: Abscherschrauben sind so konstruiert, dass sie bei Einwirkung einer gewissen Kraft, die zu einer Beschädigung von Walzen- und...
  • Seite 57 Betrieb zu gewährleisten. • Muttern, Sechskant- und Schlitzschrauben: Überprüfen Sie ihre Festigkeit. • Schneeschleuderkomponenten: Prüfen Sie, ob Fräse und Gebläse in gutem Zustand sind. • Falls irgendwelche Probleme vorliegen, wenden Sie sich an Ihren Honda- Vertragshändler. SCHLEUDER FRÄSE LENKERHÖHEN-...
  • Seite 58 Wintersaison über längere Zeit gelagert werden soll. Die Batterie überprüfen und laden, bevor die Schneeschleuder nach längerer Stillsetzung wieder in Betrieb genommen wird. Ein geeignetes Ladegerät ist bei Ihrem autorisierten Honda-Händler erhältlich. Dieses Symbol auf der Batterie weist darauf hin, das dieses Produkt nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden darf.
  • Seite 59 Batterieausbau/-einbau (ETD) • Die Batterie erzeugt explosive Gase: Bei Entzündung kann eine Explosion ernsthafte Verletzungen einschließlich Erblindungen verursachen. Beim Laden für ausreichende Belüftung sorgen. • GEFAHR DURCH CHEMISCHEN STOFF: Der Batterieelektrolyt enthält Schwefelsäure. Kontakt mit den Augen oder der Haut, selbst durch Kleidungsstücke hindurch, kann zu ernsthaften Verätzungen führen.
  • Seite 60 RUTSCHE SCHRAUBEN OBERE ABDECKUNG BATTERIEHALTER SCHRAUBEN MUTTERN PLUS (+)- KABEL PLUS (+)- MINUS (–)- KABEL MINUS (–)- BATTERIE VORSICHT: Zum Abklemmen der Batterie unbedingt zuerst das Kabel am Minuspol (–) der Batterie abtrennen. Zum Verbinden zuerst den Anschluss am Pluspol (+), dann am Minuspol (–) der Batterie herstellen.
  • Seite 61 Sicherung (ETD) Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, die Ursache für das Durchbrennen ausfindig machen, die Ursache beseitigen und die Sicherung durch eine neue mit der Nennkapazität ersetzen. Wenn die Sicherung einfach ausgewechselt wird, ohne die Ursache für das Durchbrennen zu beseitigen, kann die neue Sicherung ebenfalls schnell wieder durchbrennen.
  • Seite 62: Transport

    1. Die Schneeschleuder soll auf einem festen und ebenen Untergrund auf einen Anhänger geladen werden. 2. Die Laderampe muss das Gewicht der Schneeschleuder plus das der Bedienungsperson tragen können: Gewicht der Schneeschleuder: Betriebsgewicht HSS655 76 kg : ET 85 kg : ETD...
  • Seite 63 Laden 1. Die Laderampen auf die Ketten ausrichten. 2. Die Fräse in die oberste Lage bringen (siehe Seite 19). 3. Die Auswurfrutsche ganz absenken. 4. Die Schneeschleuder im Rückwärtsgang auf die Rampe hochfahren. 5. Besonders vorsichtig sein, damit die Auswurfrutsche gegen die Abdeckung oder andere Teile des LKWs stößt.
  • Seite 64 7. Die Schneefräse mit Seilen oder Zurrbändern festzurren und die Laufflächen blockieren. Die Seile oder Bänder nicht an Bedienungselementen und Kabeln anlegen. Die Schneefräse nicht stärker als erforderlich festzurren, um keine Teile zu beschädigen. Zurrpunkte Vorn Hinten Kettentyp: Radtyp: 8. Die Schneeschleuder durch sinngemäße Umkehrung des Aufladeverfahrens abladen.
  • Seite 65: Lagerung

    11. LAGERUNG Vorbereitungen für eine längere Außerbetriebnahme der Schneeschleuder: 1. Sicherstellen, dass die Umgebung, in der die Schneeschleuder abgestellt wird, nicht übermäßig feucht oder staubig ist. 2. Sicherstellen, dass der Motorschalter auf OFF (AUS) gestellt ist. 3. Das Benzin ablassen. •...
  • Seite 66 4. Den Kraftstoffablagerungsbecher reinigen. a.Den Kraftstoffhahn auf OFF (ZU) stellen, dann den Kraftstoffablagerungsbecher abnehmen und in sauberem Lösungsmittel reinigen. b.Neuen O-Ring und Kraftstoffablagerungsbecher wieder anbringen und sicher anziehen. KRAFTSTOFFHAHN O-RING (Austauschen) KRAFTSTOFFABLAGERUNGSBECHER 5. Die Zündkerze herausdrehen und drei Esslöffel sauberes Motoröl in den Zylinder füllen.
  • Seite 67 8. Zur Schmierung und zum Rostschutz Öl auf die folgenden Teile auftragen. CHOKEKNOPF UND ANTRIEBSKUPPLUNGSHEBEL- DREHPUNKT RUTSCHENEINSTELLSCHRAUBE FRÄSENKUPPLUNGSHEBEL- DREHPUNKT UND SPANNFEDER RUTSCHENGLEIT- FLÄCHE...
  • Seite 68: Fehlersuche

    6. Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, die Schneeschleuder zu einem autorisierten Honda-Händler bringen. Wenn Fräse oder Schleuder nicht funktioniert, die Abscherschrauben (siehe Seite 54) überprüfen. Reserve-Abscherschrauben und -muttern wurden mit Ihrer Schneeschleuder mitgeliefert. Zusätzliche Abscherschrauben und -muttern sind bei autorisierten Honda-Schneeschleuder-Händlern erhältlich. Abscherschrauben nicht durch normale Schrauben ersetzen.
  • Seite 69: Technische Daten

    BPR5ES (NGK), W16EPR-U (DENSO) Batterie (ausgerüsteter Typ) 12 V 10 Ah/10 HR Kohlendioxidemissionen (CO2)** Siehe "CO2-Informationsliste" auf www.honda- engines-eu.com/co2 * Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die Nettoleistung, die an einem Produktionsmotor für das Motormodell getestet und gemäß SAE J1349 bei 3.600 min (Motor- Nettoleistung) gemessen wurde.
  • Seite 70 WARTUNG Elektrodenabstand 0,7–0,8 mm Siehe Seite 50 Ventilspiel EINLASS: 0,08 ± 0,02 mm (kalt) Wenden Sie sich an Ihren AUSLASS: 0,10 ± 0,02 mm autorisierten Honda- (kalt) Händler. Sonstige Spezifikation Weitere Einstellungen sind nicht erforderlich. Änderung der technischen Daten vorbehalten.

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