Prüfen Der Ladespannung - TGB Blade 550 Werkstatt-Handbuch

17. ELEKTRIK
Prüfen der Ladespannung
Spannungsmesser
Sicherungsabgreifer
Vorsicht
Stellen Sie vor dem Prüfen sicher, dass die
Batterie vollständig geladen ist. Bei Unterladung
verändert sich der Meßstrom stark.
Verwenden Sie eine voll aufgeladene Batterie
mit einer Spannung von mehr als 13.0 V.
Beim Starten des Motors verbraucht der
Anlassermotor eine große Menge
Strom von der Batterie.
Wenn der Motor warmgelaufen ist, tauschen Sie
die Batterie mit einer vollaufgeladenen Batterie.
Schließen Sie einen Spannungsmesser an die Pole
der Batterie an. Schließen Sie eine Strommesser
zwischen beide Enden der Hauptsicherung.
Vorsicht
Verwenden Sie einen Spannungsmesser mit
einer Anzeige, daß der Strom vom positiven oder
negativen Anschluß fließt.
Vorsicht
Kabel nicht kurzschließen.
Der Strom kann gemessen werden, indem
ein Strommesser zwischen Positivpol und
Kabel geschaltet wird. Allerdings kann, wenn
der Startermotor betätigt wird, der
Stoßstrom, den der vom Motor von der
Batterie zieht, den Strommesser
beschädigen. Verwenden Sie den Kickstarter
zum Starten des Motors.
Während der Prüfung muss die Zündung in OFF-
Stellung sein. Hantieren Sie während des
Stromdurchgangs nicht am Strommmesser oder
Kabel. Dies kann den Strommesser schädigen.
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Strommesser
Schließen Sie den Drehzahlmesser an.
Starten Sie dem Motor und stellen Sie den Scheinwerfer
auf Fernlicht.
Drehen Sie die Motordrehzahl herauf (s.u.) und
Messen Sie die Ladespannung.
Vorgegebene Ladespannung:
1.2 A / 6000 U/min
Steuerspannung:
14.5 + 0.5 V / 2000 U/min
Vorsicht
Verwenden Sie beim Batterietausch eine solche mit
gleicher Spannung und Stromstärke.
Die folgenden Probleme können beim Ladesystem
auftreten. Folgen Sie den Anweisungen in der
Checkliste, wenn eins der Probleme auftritt.
(1) Die Ladespannung kann die Spannung
zwischen Batteriepolen nicht übersteigen
und der Ladestrom läuft in Entladerichtung.
(2) Ladespannung und -Strom sind sehr viel größer
als die vorgebenen Standardwerte .
Folgende Probleme betreffen nicht das Ladesystem.
Beheben Sie sie anhand der Hinweise in der
Checkliste.
(1) Standardladespannung und -Ladestrom
können nur erreicht werden, wenn die
Motordrehzahl höher als vorgeben ist.
- Verwendete Glühlampen verbrauchen zu
viel Strom.
Die Austauschbatterie ist alt und
-
hat nicht genügend Kapazität.
(2) Ladespannung ist normal, der Strom jedoch
nicht.
Die Austauschbatterie ist alt und
-
hat nicht genügend Kapazität.
- Die verwendete Batterie liefert nicht
genügend Strom oder ist überlastet.
- Sicherung im Strommesser durchgebrannt.
- Strommesser ist falsch angeschlossen.
(3) Ladestrom ist normal, Spannung aber nicht.
- Sicherung des Spannungsmessers ist
durchgebrannt.