TGB Blade 550 Werkstatt-Handbuch Seite 21

1. ALLGEMEINES
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G. Leistungsabfall
Prüfen und einstellen
Fahrzeug aufbocken und
Räder von Hand drehen
Rad dreht sich normal
Reifendruck prüfen
Reifendruck normal
Langsam beschleunigen, Motordrehzahl
läßt sich steigern
Normal
Zündzeitpunkt prüfen
Zündzeitpunkt normal
Zylinderverdichtungsdruck prüfen
Druck normal
Vergaser prüfen
Normal
Zündkerze prüfen
Zustand normal
Auf Motorüberhitzung prüfen
Keine Überhitzung
Beschleunigen / Hohe Geschw.
Normal
1-16
Fehlerbeschreibung
Rad dreht nicht normal
Falscher Druck
Nicht Normal
Zündzeitpunkt falsch
Druck nicht normal
Vergaser Zugesetzt
Verfärbt o. sulfatiert
Überhitzung
Klopfgeräusch
Fehlerursache
Bremszug zu fest eingestellt
Antriebskette zu fest (bei 250cc)
Radlager beschädigt
Radlager benötigt Schmierung
Reifen beschädigt
Fehlerhaftes Reifenventil
Gemisch zu fett oder zu mager
Luftfilter zugesetzt
Auspuff zugesetzt
Eingeschränkte Kraftsstoffzufuhr
Zugesetztes Tankentlüftungsloch
Fehlerhafter Impulsgeber
Fehlerhafte CDI - Einheit
Zylinderkopfdichtung undicht
Zylinder u. Kolbenringeverschleiß
Vergaser reinigen
Zündkerze reinigen
Falscher Wärmewert
Übermäßige Verkokung im
Verbrennungsraum
Falsche Kraftstoffart
Kraftstoff-Luftgemisch zu mager
Kraftstoff von geringer Qualität
Kolben und Zylinder verschlissen
Kraftstoff-Luftgemisch zu mager
Falsche Kraftstoffart
Zündzeitpunkt zu spät
Übermäßige Verkokung in
Verbrennungsraum