GGP ITALY B 28 Gebrauchsanweisung Seite 335

PORNIREA - UTILIZAREA - OPRIREA MOTORULUI
3. A păsaţi butonul dispozitivului de declanșare
(Primer) (6) de 3-4 ori, pentru a facilita de m a-
rarea carburatorului.
4. Ţ ineţi bine mașina pe teren, cu o mână
poziţionată pe unitatea motoare, pentru a
pierde controlul mașinii în timpul punerii ei în
funcţiune (Fig. 9).
IMPORTANT
Pentru a evita deformarea
tubului de transmisie, acesta nu trebuie să fie
folosit ca sprijin pentru mână sau genunchi, la
pornire.
5. T rageţi încet maneta de pornire (10-15
cm) până când întâmpinaţi o rezistenţă; în
acel moment trageţi cu putere de câteva ori,
până când motorul pornește.
IMPORTANT
Pentru a nu rupe funia de
pornire, nu o trageţi toată în afară, nu o frecaţi de
marginea orificiului și lăsaţi maneta treptat să se
întoarcă, evitând retragerea ei necontrolată.
6. T rageţi din nou funia de pornire pentru a ob ţ ine
pornirea regulată a motorului.
ATENŢIE!
Pornirea motorului cu dis­
pozitivul de acţionare (Starter) cuplat pro­
voacă mișcarea dispozitivului de tăiere, care
încetează numai decuplând starterul.
7. I mediat după pornirea motorului, decuplaţi
start e rul rotind maneta (2) în poziţia deschis
«RUN».
8. A cţionaţi scurt acceleratorul (2) pentru a aduce
motorul la minim cu întrerupătorul (1) care se
pune automat în poziţia «RUN».
9. L ăsaţi motorul să funcţioneze la minim cel
puţin 1 minut înainte de a utiliza mașina.
IMPORTANT
Dacă maneta funiei de por­
nire este trasă de multe ori, cu Starterul cuplat,
motorul se poate înfunda ceea ce face ca porni­
rea să fie îngreunată.
Dacă motorul se înfundă, demontaţi bujia și tra-
geţi încet de funia de pornire pentru a elimina
ex c e s ul de carburant; ștergeţi apoi electrozii
bu j iei și montaţi-o la loc pe motor.
• P ornirea la cald
Pentru pornire la cald (imediat după oprirea
motorului):
– P uneţi întrerupătorul (1) în poziţia «RUN». apoi
urmaţi punctele 4-5-6-9 din procedeul anterior.
All manuals and user guides at all-guides.com
UTILIZAREA MOTORULUI (Fig. 8)
Viteza de rotaţie a dispozitivului de tăiere este
re g la t ă de acceleratorul (2) amplasat pe mânerul
pos t erior (4) sau pe cel din dreapta ghidonului
(4a).
Acţionarea acceleratorului este posibilă numai
da c ă se apasă în același timp maneta de blocare
(3).
Mișcarea este transmisă de către motor arborelui
de transmisie, prin intermediul unui ambreiaj
cu mase centrifugale, care împiedică rotaţia
arborelui când motorul este la minim.
dispo zitivul de tăiere se deplasează și cu mo­
to rul la minim; în acest caz, apelaţi vânzătorul
de la care aţi achiziţionat­o.
Viteza corectă de lucru de obţine cu comanda
acceleratorului (2) împinsă până la capătul
cursei.
ţio nare, evitaţi utilizarea motorului la turaţia maxi­
mă.
OPRIREA MOTORULUI (Fig. 8)
Pentru a opri motorul:
– L ăsaţi comanda acceleratorului (2) și lăsaţi
– P uneţi întrerupătorul (1) în poziţia «STOP».
torul la minim, este necesar să treacă câ te va
secunde pentru ca dispozitivul de tăiere să se
oprească.
ATENŢIE!
Nu folosiţi mașina dacă
IMPORTANT
În primele 6­8 ore de fun c­
motorul să funcţioneze la minim cel puţin
câteva secunde.
ATENŢIE!
După ce aţi adus accelera­
333
RO