GGP ITALY B 28 Gebrauchsanweisung Seite 126

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ES
– Conserve la gasolina y la mezcla en recipientes
homologados para carburantes, en lugares se­
guros, lejos de fuentes de calor o llamas libres.
– No deje los contenedores al alcance de los niños.
– No fume durante la preparación de la mezcla y
evite inhalar vapores de gasolina.
La tabla indica las cantidades de gasolina y de aceite a
utilizar para la preparación de la mezcla en función del
tipo de aceite empleado.
Gasolina Aceite sintético 2 Tiempos
litros litros
1 0,02
2 0,04
3 0,06
5 0,10
10 0,20
Para la preparación de la mezcla:
– I ntroducir en un bidón homologado aproximadamente
mitad de la cantidad de gasolina.
– A ñadir todo el aceite, según la tabla.
– I ntroducir el resto de la gasolina.
– C errar el tapón y agitar enérgicamente.
IMPORTANTE
La mezcla está sujeta al enveje­
cimiento. No prepare cantidades excesivas de mezcla
para evitar que se formen depósitos.
IMPORTANTE
Tenga bien separados e identi­
ficados los contenedores de la mezcla y de la gasolina
para evitar confundirlos en el momento del uso.
6. MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
¡ATENCIÓN!
PLa puesta en marcha del
motor debe efectuarse a una distancia de al menos
3 metros del lugar donde se ha efectuado el lle­
nado del carburante.
Antes de poner en marcha el motor:
– C olocar la máquina en posición estable sobre el te-
rreno.
– E xtraer la protección de la cuchilla (si se empleara).
– A segúrese que la cuchilla (si se empleara) no toque
el terreno u otros objetos.
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PREPARACIÓN AL TRABAJO / MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR
cm
3
20
40
60
100
200
IMPORTANTE
Limpie periódicamente los con­
tenedores de la gasolina y de la mezcla para eliminar
posibles depósitos.
LLENADO DEL CARBURANTE
PELIGRO!
PNo fume durante el llenado
y evite inhalar vapores de gasolina.
¡ATENCIÓN!
PAbrir el tapón del tanque
con cuidado porque podría haberse formado pre­
sión en el interior.
Antes de efectuar el llenado:
– A gitar enérgicamente el tanque de la mezcla.
– C olocar la máquina sobre un plano, en posición esta-
ble, con el tapón del depósito hacia arriba.
– L impiar el tapón del depósito y la zona cercana pa r a
evitar que entre suciedad durante el llenado.
– A brir con cuidado el tapón del depósito para des-
cargar gradualmente la presión. Efectuar el llenado
mediante un embudo, evitando llenar el depósito
hasta el borde.
¡ATENCIÓN!
PCerrar siempre el tapón del
de pósito, cerrando a fondo.
¡ATENCIÓN!
PLimpiar en seguida cada re­
sto de mezcla posiblemente vertida en la máquina
o en el terreno y no poner en marcha el motor hasta
que los vapores de gasolina no estén disueltos.
• Puesta en marcha en frío
NOTA
Por puesta en marcha en "frío"
se entiende la puesta en marcha efectuada después de
al menos 5 minutos de la parada del motor o después
de un llenado de carburante.
Para poner en marcha el motor (Fig. 8):
1. P resionar la palanca de bloqueo (3), accionar el
acelerador (2) y, manteniéndolos en esta posición,
colocar el interruptor (1) en la posición «START»,
después soltar la palanca (3) y el acelerador (2).
2. A ccionar el cebador, girando la palanca (5) en posi-
ción «CHOKE».