Préparation Au Travail - GGP ITALY B 28 Gebrauchsanweisung

MONTAGE DE LA MACHINE / PRÉPARATION AU TRAVAIL
Au moment du montage,
– V érifier que les rainures de la bague interne (8) s'ac-
couplent parfaitement avec le renvoi angulaire (3).
– M onter la lame (1) et la bague externe (7).
– R emonter la rondelle (6) et l'écrou (5) en le serrant
à fond dans le sens contraire aux aiguilles d'une
montre.
– R epositionner la goupille (4) et replier les deux ex-
trémités.
– E nlever la clé (2) pour rétablir la rotation de la lame.
• Tête à fil (Fig. 7)
REMARQUE
La tête à fil a un filet tournant à
gauche, il faut donc la dévisser dans le sens des ai­
guilles d'une montre et la visser dans le sens contraire
aux aiguilles d'une montre.
– I nsérer la clé fournie (2) dans le trou prévu du renvoi
angulaire (3), et faire tourner la tête à fil (1) à la main
jusqu'à ce que la clé s'engage dans le trou intérieur,
ce qui bloque la rotation.
– E nlever la tête à fil (1) en la dévissant dans le sens
des aiguilles d'une montre.
5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail il faut:
– c ontrôler qu'il n'y ait sur la machine et sur le dispositif
de coupe aucune vis desserrée;
– c ontrôler que le dispositif de coupe n'est pas endom-
magé, et que les lames métalliques à 3 pointes (si
montées) sont bien affûtées;
– c ontrôler que le filtre de l'air est bien propre;
– c ontrôler que les protecteurs sont bien fixés et effi-
caces;
– c ontrôler la fixation des poignées.
PRÉPARATION DU MÉLANGE
Cette machine est équipée d'un moteur à deux temps,
qui a besoin d'un mélange composé d'essence et
d'huile lubrifiante.
IMPORTANT
Utiliser seulement de l'essence
abîme le moteur et entraîne la déchéance de la garantie.
IMPORTANT
Il ne faut utiliser que des car­
burants et des lubrifiants de qualité, pour maintenir les
performances et pour garantir la durabilité des organes
mécaniques.
• Caractéristiques de l'essence
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Au moment du montage:
– V érifier que les rainures de la bague interne (4) s'ac-
– M onter la tête à fil (1) en la vissant dans le sens
– E nlever la clé (2) pour rétablir la rotation de l'arbre.
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb (es-
sence verte), ayant un nombre d'octane non inférieur
à 90 N.O.
créer des dépôts dans le réservoir si on la conserve
pendant plus de 2 mois. Utiliser toujours de l'essence
fraîche!
• Caractéristiques de l'huile
Employer uniquement de l'huile synthétique d'excel-
lente qualité, spécifique pour les moteurs à deux temps.
Chez votre revendeur sont disponibles des huiles spé-
cialement étudiées pour ce type de moteur, en mesure
de garantir une haute protection.
L'utilisation de ces huiles permet la composition d'un
mélange à 2%, c'est-à-dire constitué d'1 partie d'huile
pour 50 parties d'essence.
• P réparation et conservation du mélange
inflammables!
couplent parfaitement avec le renvoi angulaire (3).
contraire aux aiguilles d'une montre.
IMPORTANT
L'essence verte a tendance à
DANGER!
L'essence et le mélange sont
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