Formula 1 TH500 Bedienungsanleitung Seite 32

1� Inserire il pezzo tubo inferiore (senza tappo) (3)
nel foro di alloggiamento sul telaio (7) e fissarlo
con la vite (ø 9 mm) (9) e il dado (10 mm) (10)�
2� Inserire un bullone di bloccaggio (4) nel foro
di accoppiamento più basso del pezzo tubo
inferiore (senza tappo)�
3� Mettere un piatto (2) sul pezzo tubo inferiore
(senza tappo)�
Assicurarsi che il collare del piatto inferiore
si innesti nelle due scanalature del bullone di
bloccaggio�
In questo modo si evita che il bullone di bloc-
caggio possa cadere dal foro di accoppiamento
del pezzo tubo inferiore (senza tappo)�
Avete preparato con successo il porta pneumatici
per il carico con cerchioni / cerchioni con pneuma-
tici montati�
Innesto del freno in posizione di
blocco
La preparazione al carico del porta pneumatici
comprende l'innesto del freno in posizione di
blocco� Procedere come segue:
1� Controllare il funzionamento del freno (22)�
2� Girare la leva del freno verso l'interno in dire-
zione dell'asta di collegamento (18)�
Il freno è pronto per l'uso quando il bullone di
bloccaggio (4) del freno si innesta in un foro
della ruota (11)�
3� Per fare questo, spostare il porta pneumatici
finché il bullone di bloccaggio non si innesta
nella ruota�
Quando si gira la leva del freno verso l'esterno
in direzione della ruota, il bullone di bloccaggio
del freno viene estratto dalla ruota ed è possi-
bile spostare il porta pneumatici�
4� Prima di caricare il porta pneumatici, mettere il
freno in posizione di blocco�
Assicurarsi che il bullone di bloccaggio del
freno si innesti nella ruota�
Il porta pneumatici è fissato� È ora possibile inizia-
re a caricare�
Carico del porta pneumatici
Avvertenza!
Pericolo di incidenti e lesioni!
Se il porta pneumatici viene caricato in modo non
corretto, vi è il pericolo di ribaltamento e quindi
il rischio di incidenti e lesioni� Quando si carica
con cerchioni / cerchioni con pneumatici montati,
evitare il rischio di ribaltamento osservando le
seguenti istruzioni:
•
Caricare il porta pneumatici solo se si trova su
un terreno piano e stabile�
•
Assicurarsi di caricare il porta pneumatici solo
quando il freno è inserito in posizione di blocco�
•
Iniziare a caricare sempre dalla posizione più
bassa del piatto�
•
Osservare il carico consentito� (max� 100 kg,
distribuiti in modo uniforme; carico parziale
massimo per supporto: 25 kg)
Il porta pneumatici è pronto e fissato per il carico�
Procedere al carico come segue:
1� Sollevare il cerchione / cerchione con pneuma-
tico montato sul piatto più basso (2)�
Assicurarsi che il lato esterno del cerchione sia
in alto�
2� Guidare il foro centrale del cerchione sul pezzo
tubo inferiore (senza tappo) (3) e posizionare il
cerchione sul piatto con la superficie di contat-
to del cerchione (il cosiddetto specchio) rivolta
verso il basso�
3� Prendere un bullone di bloccaggio (4) e inse-
rirlo nel successivo foro di accoppiamento più
alto�
Nella scelta dei fori di accoppiamento, prestare
attenzione alla larghezza dei pneumatici
montati� Sono disponibili due diverse file di fori
di accoppiamento� Le due file di fori di accop-
piamento sono sfalsate di 90° l'una rispetto
all'altra e sono etichettate:
• 145 mm × 220 mm, corrispondente ad una
larghezza massima dello pneumatico di
220 mm,
• 225 mm × 255 mm, corrispondente ad una
larghezza massima dello pneumatico di
255 mm�
4� Mettere un piatto sul pezzo tubo inferiore
(senza tappo)�
Assicurarsi che il collare del piatto inferiore
si innesti nelle due scanalature del bullone di
bloccaggio�
5� Sollevare il cerchione / cerchione con pneuma-
tico montato successivo sul secondo piatto�
Seguire le istruzioni come descritto al pun-
to 1�
IT
37
Italiano