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Innenraumklimatisierung - Fahrzeuge ausgestattet mit: Manueller Temperaturregelung
EINSTELLEN DES LUFTSTROMS
Einstellen des Luftstroms zu den
Luftdüsen der Windschutzscheibe
Die Taste drücken.
Einstellen des Luftstroms zu den
Luftdüsen des Armaturenbretts
Die Taste drücken.
E244097
Einstellen des Luftstroms zu den
Luftdüsen des Fußraums
Die Taste drücken.
E244098
Kuga Vignale (CTD) Vignale, Vehicles Built From: 29-08-2022, CG3854deDEU deDEU, Edition date: 202206, First-Printing
HINWEISE ZUR
INNENRAUMKLIMATISIERUNG
Allgemeine Hinweise
•
Bei längerem Umluftbetrieb können die
Scheiben beschlagen.
•
Unabhängig von der Einstellung der
Luftverteilung kann ein geringer Luftstrom
von den Fußraumdüsen fühlbar werden.
•
Um die Feuchtigkeitsbildung im
Innenraum zu reduzieren, sollten Sie nicht
mit ausgeschaltetem System oder
kontinuierlich mit Umluftbetrieb fahren.
•
Legen Sie keine Gegenstände unter den
Vordersitzen ab, da sie den Luftstrom zu
den Rücksitzen behindern können.
•
Entfernen Sie Schnee, Eis und Blätter von
den Lufteinlässen unterhalb der
Windschutzscheibe.
•
Um die Zeit bis zum Erreichen einer
komfortablen Temperatur bei heißem
Wetter zu verkürzen, fahren Sie mit
geöffneten Fenstern, bis ein kalter
Luftstrom aus den Luftdüsen spürbar ist.
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Automatische Klimaregelung
•
Bei sehr hohen oder sehr niedrigen
Temperaturen im Fahrzeug ist keine
Anpassung der Einstellungen erforderlich.
Zur Aufrechterhaltung der eingestellten
Temperatur wird der Automatikmodus
empfohlen.
•
Das System heizt oder kühlt den
Innenraum so rasch wie möglich auf die
von Ihnen gewählte Temperatur.
•
Damit das System wirkungsvoll arbeiten
kann, müssen die Auslassdüsen am
Armaturenbrett und die seitlichen
Luftdüsen komplett geöffnet sein.
•
Wenn Sie bei niedrigen
Außentemperaturen AUTO drücken, leitet
das System den Luftstrom zu den
Luftdüsen an der Windschutzscheibe und
seitlich am Fenster.Dabei wird der
Gebläsemotor eventuell auf einer
geringeren Stufe betrieben, bis der Motor
warmgelaufen ist.
•
Wenn Sie bei hohen Temperaturen AUTO
drücken und der Fahrzeuginnenraum heiß
ist, arbeitet das System mit Umluft, um
die Innenraumkühlung zu maximieren.
Außerdem wird möglicherweise die
Gebläsegeschwindigkeit reduziert, bis sich
die Luft abgekühlt hat.
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Fehlerbehebung
