Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Zdemontować prawą i lewą obudowę bagażnika.
ELSA; Zarys napraw 70
Strona 2 - Rysunek 2
Wskazówka
Otwory montażowe do czujników -strzałki- należy wywiercić zgodnie z zadanymi konturami po wewnętrznej stronie
osłony zderzaka -1-.
Zdemontować osłonę zderzaka.
ELSA; Zarys napraw 63
Po wewnętrznej stronie osłony zderzaka zaznaczyć i wybić punktakiem punkty do wiercenia.
Wywiercić przy użyciu wiertła ∅ 2 mm.
Obszary przeznaczone do wiercenia okleić z dużym zapasem taśmą klejącą, aby ochronić osłonę zderzaka po
widocznej stronie.
Zewnętrzne otwory z wywiercić przy użyciu wiertła Forstner ∅ 20 mm, a następnie usunąć zadziory.
1.3 Montaż i podłączanie czujników oraz układanie wiązki przewodów
Strona 2 - Rysunek 3
Przewody przyłączeniowe ponumerowane od „1" do „4" wiązki przewodów czujników ułożyć od strony wewnętrznej
osłony zderzaka w kierunku na zewnątrz. Jako pierwszy należy ułożyć przewód „1" w prawym otworze
montażowym patrząc w kierunku jazdy, przewody od „2" do „4" należy ułożyć w podanej kolejności.
Wcisnąć wiązkę przewodów pod hak mocujący osłony zderzaka -strzałki-.
Strona 3 - Rysunek 1
Wskazówka
Poniższe kroki robocze można wykonać dopiero po całkowitym wyschnięciu warstwy lakieru czujników.
◆
Ze względu na przejrzystość ilustracji pokazano wymontowany czujnik.
◆
Prawidłową pozycję czujników należy rozpoznać na podstawie oznaczeń na zewnętrznym pierścieniu czujników -
◆
musi być ona skierowana do góry.
Należy zastosować taką wtyczkę -3-, aby można ją było włożyć w tuleję przyłączeniową -1- przy czujniku -2-
◆
wyłącznie w jednej pozycji.
Wtyczkę -3- włożyć w tuleje przyłączeniowe -1- czujników.
Osłony -4- nasunąć na czujniki -2- i czujniki wcisnąć w otwory osłony zderzaka.
Strona 3 - Rysunek 2
Wyjąć oryginalną zatyczkę -2-.
Wskazówka
Jeśli zamiast zatyczki -2- zamontowany jest już przepust przewodu i ułożony jest przewód (np. w pojazdach z hakiem
holowniczym), należy zdjąć przepust przewodu z dostarczonej wiązki przewodów czujników. W dostępnym
przepuście przewodu należy wykonać dodatkowy otwór i przeciągnąć przez niego wiązkę przewodów do wnętrza
pojazdu. Uszczelnić dodatkowy otwór w przepuście przewodu za pomocą odpowiedniego środka uszczelniającego.
Zamontować osłonę zderzaka w odwrotnej kolejności. Należy przy tym przeciągnąć wiązkę przewodów -1-
czujników do wnętrza pojazdu.
W razie konieczności zamontować przepust przewodu -2-.
Ułożyć wiązkę przewodów czujników -1- do miejsca montażu urządzenia sterującego (por. str. 4, rys. 3).
Wiązkę przewodów czujników zamocować we wnętrzu pojazdu za pomocą cokołowych opasek do kabli z zakresu
dostawy -strzałki-.
1.4 Montaż brzęczyka, Audi TT Coupe
Strona 3 - Rysunek 3
Wskazówka
Brzęczyk -1- jest przyklejany na prawym słupku C bezpośrednio na blasze.
Odtłuścić miejsce montażu brzęczyka -1- odpowiednim środkiem czyszczącym.
Zamocować brzęczyk -1- za pomocą obustronnej taśmy klejącej będącej w zakresie dostawy.
Podłączyć dostarczony przedłużacz do przewodu brzęczyka i ułożyć do miejsca montażu urządzenia sterującego
(por. str. 4, rys. 3).
Znajdującą się w dostawie opaską do kabli zamocować przewód brzęczyka i jego przedłużacz do istniejących
przewodów lub uchwytów pojazdu.
32
Werbung
Inhaltsverzeichnis
