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1.5 Montare il cicalino, Audi TT Roadster
Pagina 4 - Figura 1
Nota
Il cicalino -1- viene applicato direttamente sulla lamiera dietro alla copertura della parete posteriore.
Smontare la copertura della parete posteriore.
ELSA; gr. rip. 70
Pulire il punto di montaggio del cicalino -4- con uno sgrassatore adeguato.
Fissare il cicalino -4- con il nastro biadesivo fornito in dotazione.
Posare il cavo del cicalino -3- attraverso l'apertura -3- nel bagagliaio.
Fissare il cavo del cicalino -3- con le fascette per zoccoli -2- e i serracavi -1- in dotazione.
Collegare la prolunga del cavo del cicalino in dotazione al cavo del cicalino e posarla in corrispondenza del punto
di montaggio della centralina (cfr. pagina 4, figura 3).
Fissare il cavo del cicalino e la prolunga per il cavo del cicalino nel bagagliaio con i serracavi in dotazione ai cavi
o ai supporti presenti sul veicolo.
Montare il divanetto posteriore.
ELSA; Rep.-Gr. 62
1.6 Montare il dispositivo di controllo e collegare i cavi, tutti i veicoli
Pagina 4 - Figura 2
Nota
I connettori -1- sono concepiti in modo tale da poter essere inseriti nella presa sulla centralina -3- solo in una posizione.
Inserire i connettori di attacco dei sensori -1- secondo la numerazione nelle rispettive prese da "1" a "4" del
dispositivo di controllo -3-, fino a bloccarli in modo percepibile.
Inserire il connettore di attacco -2- del set di cavi di alimentazione nella rispettiva presa del dispositivo di controllo
-3- fino a bloccarlo in modo percepibile.
Inserire il connettore di attacco -4- del cicalino nella rispettiva presa «BUZ» del dispositivo di controllo -3- fino a
bloccarlo in modo percepibile.
Pagina 4 - Figura 3
Pulire il punto di montaggio del dispositivo di controllo-1- nel bagagliaio nel lato posteriore destro con uno
sgrassatore adeguato.
Fissare il dispositivo di controllo -1- con il nastro biadesivo fornito in dotazione.
Pagina 5 - Figura 1
Posare i cavi neri e rossi del punto di massa -freccia- nel bagagliaio.
Collegare il conduttore singolo nero del set di cavi alimentazione al punto di massa -freccia- del veicolo.
Svolgere 50 mm del fascio di cavi del veicolo.
Tranciare il cavo verde/rosso del veicolo.
Schiacciare l'estremità del cavo verde/rosso -1- in un connettore termorestringente -2-.
Schiacciare l'estremità libera del cavo verde/rosso -3- e il conduttore singolo rosso -4- del set di cavi alimentazione
nel connettore termorestringente -2-.
Schiacciare il connettore termorestringente -2- per la sigillatura con la pistola termica inclusa nel set di riparazione
set di cavi -VAS 1978-.
Sostituire il fascio di cavi.
Fissare il fascio cavi di alimentazione con i serracavi in dotazione ai cavi o ai supporti presenti sul veicolo.
Eseguire il setup del sistema di controllo della distanza di parcheggio.
1.7 Setup del controllo di distanza parcheggio, tutti i veicoli
Pagina 5 - Figura 2
Per l'esecuzione del setup posizionare il veicolo parallelamente con la parte posteriore ad una distanza di 50 cm
da una parete.
Nota
Per i veicoli con gancio di traino smontabile, è necessario che quest'ultimo sia montato durante il setup.
◆
Per evitare errori durante il setup non utilizzare pareti metalliche (per es. porte di garage) o pareti bianche lucide.
◆
Durante il setup non attraversare il campo di riconoscimento -A- dei sensori.
◆
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