Dometic SP 950C Montageanleitung Seite 107

SP 950C, SPX 1200C
Pri montáži parkovacej klimatizácie bezpodmienečne rešpektujte nasledujúce tipy a informácie:
• Informujte sa u výrobcu vášho vozidla.
– Je zadná stena kabíny vodiča vhodná na montáž zariadenia?
– Je konštrukcia vhodná pre statické zaťaženie a zaťaženia parkovacou klimatizáciou pri pohybujúcom sa
vozidle?
• Pred inštaláciou zariadenia skontrolujte, či sa montážou nemôžu poškodiť, deformovať alebo ovplyvniť
vo funkcii jednotlivé komponenty vozidla.
• Zabráňte zbytočným a častým mechanickým zaťaženiam napájacieho vedenia medzi jednotkou výparníka
a kompresorovým agregátom. Poškodenia môžu viesť k stratám chladiaceho prostriedku a k ovplyvneniu
výkonu zariadenia.
• Dodané montážne diely sa pri montáži nesmú svojvoľne meniť.
• Vetracie otvory (mriežka) sa nesmú zakrývať (minimálna vzdialenosť k iným namontovaným dielom: 10 cm).
• Ak sa na montáž systéme nepoužije upevňovací rám, dbajte na to, aby ste kompresorový agregát nenamonto-
vali príliš nízko na zadnú stenu. Vysokými teplotami sa môže zariadenie poškodiť.
• Zariadenie sa musí inštalovať v súlade s vnútroštátnymi predpismi pre elektroinštaláciu.
6.3 Určenie montážnej polohy
Montážna poloha agregátu musí spĺňať nasledujúce kritériá:
• Údržbárske práce sa musia dať ľahko vykonať.
• Musí byť dostatok miesta pre vedenie chladiaceho prostriedku.
• Kompresorový agregát nesmie byť namontovaný s vodorovným alebo zvislým náklonom.
• Kompresorový agregát nesmie byť namontovaný v blízkosti priameho odpadového tepla (teplo motora atď.).
• Dĺžka vedenia chladiaceho prostriedku musí byť dostatočná na spojenie kompresorového agregátu a jednotky
výparníka. Vedenie sa nesmie uložiť na napätie.
– SP950T/SPX1200T: cca 4,2 m
– SP950I: cca 2,3 m
– SPX1200IC: cca 2,1 m
• Upevňovacia plocha musí byť čo najrovnejšia. V prípade nerovných plôch sa musia použiť dištančné puzdra.
Pri použití dištančných puzdier sa musia použiť dlhšie upevňovacie skrutky s dostatočnou pevnosťou v ťahu (nie
sú súčasťou montážnej súpravy).
• Nesmie dôjsť k obmedzeniu voľnosti pohybu návesov (vonkajšie hrany návesu pri zabočení alebo vybočení)
a ostatných prístavieb vozidla.
6.4 Montáž kompresorového agregátu
A
POZOR! Nebezpečenstvo poškodenia
Kompresorový agregát musí mať kvôli svojej hmotnosti kontakt s minimálne dvomi
upevňovacími bodmi na montážnom povrchu. Nepoužívajte na všetkých štyroch
upevňovacích bodoch dištančné puzdrá.
I
POZNÁMKA
Pri montáži kompresorového agregátu pomocou upevňovacieho rámu špecifického
pre dané vozidlo sa riaďte návodom, ktorý je súčasťou dodávky rámu. Nasledujúce
pracovné kroky opisujú montáž kompresorového agregátu bez upevňovacieho rámu
špecifického pre dané vozidlo.
SK
Montáž
107