Könner & Söhnen KS 18-1XM Betriebsanleitung Seite 84

ЗАМІНА АБО ДОДАВАННЯ ОЛИВИ В ДВИГУН ЗАМІНА АБО ДОДАВАННЯ ОЛИВИ В ДВИГУН
При зниженні рівня оливи, її необхідно додати для забезпечення правильної роботи електростанції.
Перевіряти рівень оливи необхідно згідно графіку технічного обслуговування.
ДЛЯ ЗЛИВАННЯ ОЛИВИ ВИКОНАЙТЕ ТАКІ ДІЇ: ДЛЯ ЗЛИВАННЯ ОЛИВИ ВИКОНАЙТЕ ТАКІ ДІЇ:
Відкрийте кришку для заливу оливи у верхній частині двигуна (мал. 4, п.13). Відкрийте кран зливу
оливи (мал. 4, п. 6), що розташований у нижній частині картера, дочекайтесь повного зливу оливи,
закрийте кран та залийте нову оливу. Щоб злити як найбільше оливи проводьте процедуру на
розігрітому двигуні.
ДЛЯ ЗАЛИВУ ОЛИВИ, ВИКОНАЙТЕ НАСТУПНІ ДІЇ: ДЛЯ ЗАЛИВУ ОЛИВИ, ВИКОНАЙТЕ НАСТУПНІ ДІЇ:
1. Переконайтесь в тому, що електростанція встановлена на рівній горизонтальній поверхні.
2. Витягніть вимірювальний щуп на двигуні (мал. 4, п. 5).
3. Відкрутіть кришку для заливу оливи (мал. 4, п.13) та за допомогою воронки залийте необхідну
кількість оливи.
4. Перевірте рівень оливи за допомогою щупа.
Для ремонту та обслуговування використовуйте лише рекомендовані мастила, пальне. Використання
інших мастил, витратних матеріалів та запчастин позбавляє Вас права на гарантійне обслуговування.
Сервісне обслуговування електростанції має здійснюватись лише кваліфікованим персоналом. Щоб
дізнатись де знаходиться найближчий до Вас сервісний центр – звертайтеся у точку продажу, або шукайте
актуальний перелік сервісних центрів на офіційному сайті імпортера:
ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРУ
Час від часу повітряний фільтр
необхідно перевіряти на наяв-
ність забруднення. Регулярне
технічне обслуговування пові-
тряного фільтру необхідне для
збереження достатнього повітря-
ного потоку в карбюраторі.
При використанні генератору в умовах підвищеної запиленості, слід частіше обслуговувати повітряний
фільтр.
УВАГА - НЕБЕЗПЕЧНО!
ВАЖЛИВО!
ЗАМІНА ТА ЧИСТКА ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРУ
В дизельному генераторі Könner & Söhnen
потраплянню забруднень з дизельного пального у двигун.
ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР ГРУБОЇ ОЧИСТКИ (ЯКЩО ВІН ВСТАНОВЛЕНИЙ) ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР ГРУБОЇ ОЧИСТКИ (ЯКЩО ВІН ВСТАНОВЛЕНИЙ)
Кожні 200 мотогодин слід виймати фільтр для очистки його після імовірного попадання у нього
твердих часточок. Ніколи не використовуйте для очищення фільтру воду.
1. Відкрутіть кришку паливного баку.
2. Видаліть паливний фільтр.
3. За допомогою дизельного пального почистіть фільтр.
4. Поверніть фільтр в паливний бак.
Заборонено запускати двигун зі знятим повітряним
фільтром або без фільтруючого елементу. У іншому
випадку попадання бруду та пилу призведе до швид-
кого зносу частин двигуна. Вихід з ладу у цьому ви-
падку не підлягає гарантійному ремонту.
Заміну повітряного фільтру необхідно здійснювати
кожні 250 годин роботи генератора (в умовах підви-
щеної забрудненості кожні 100 годин).
є два види паливних фільтрів. Вони запобігають
®
www.koenner-soehnen.com
konner-sohnen.com |
11
12
83