Verwandte Anleitungen für Veratron LINK UP J1939
Inhaltszusammenfassung für Veratron LINK UP J1939
- Seite 1 LINK UP GATEWAYS SERIES LINK UP J1939 USER MANUAL rev. AB B001030...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
CONTENT CONTENT Content ..................2 Introduction ................3 System Components ............... 3 The LinkUp Gateway Concept ........... 3 Design and Function ............... 3 Safety Information ..............4 Safety During Installation .............. 4 Safety After Installation ..............5 Electrical Connection ..............5 System Installation .............. -
Seite 3: Introduction
INTRODUCTION INTRODUCTION SYSTEM COMPONENTS LinkUp Gateway B000424 This device will translate all your engine data, which is transmitted on a SAE J1939 CAN bus, to the NMEA2000® standard, making all the information available for any display. Wireless configurable, the LinkUp gateway can be easily set up with your smartphone and the LinkUp configurator App. -
Seite 4: Safety Information
• Use our product only as intended. Use of the • Modifications or manipulations to veratron product for reasons other than its intended products can affect safety. Consequently, you use may lead to personal injury, property may not modify or manipulate the product! •... -
Seite 5: Safety After Installation
SAFETY INFORMATION • Pay attention to how lines and cable • Use only the multimeter or diode test lamps harnesses are laid so that you do not drill or provided, to measure voltages and currents in saw through them! the vehicle/machine or boat. Use of •... -
Seite 6: System Installation
SAFETY INFORMATION SYSTEM INSTALLATION WARNING Before beginning, disconnect the negative terminal on the battery, otherwise you risk a short circuit. If the vehicle is supplied by auxiliary batteries, you must also disconnect the negative terminals on these batteries! Short circuits can cause fires, battery explosions and damages to other electronic systems. -
Seite 7: Connect To The J1939 Network
SYSTEM INSTALLATION CONNECT TO THE J1939 NETWORK SAE J1939 CAN busses are used to connect the different sensors, monitors and other electrical components of a machine, and digitally transmit the required data in between those components. The J1939 bus works on a speed of 250 kbps and its physical layer consists of four wires. Next to the two power lines (VCC and Ground) there are two wires used for the data transmission called “CAN High”... -
Seite 8: Connect To The Nmea 2000® Network
SYSTEM INSTALLATION CONNECT TO THE NMEA 2000® NETWORK Once the LinkUp Gateway is mounted complete, it is possible to interface it to the NMEA 2000® backbone through the dedicated plug. Please ensure to tighten the M12 connector by screwing it onto its counterpart, so to preserve the water tightness. -
Seite 9: Configuration
CONFIGURATION CONFIGURATION LINKUP CONFIGURATOR APP To configure your system, some parameters must be calibrated through the LinkUp gateway. These parameters are: number of engines, which should be analyzed through this gateway the engine instances of those motors which alarms you want to receive on your dashboard This is possible through the “LinkUp Configurator”... - Seite 10 CONFIGURATION 2. After the readout, the App will show the “Configuration Summary”, which displays all the current settings of the device. To modify the configuration, press the “Change Configuration” button. 3. Select whether you’ve got one or two engines on your vessel.
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Seite 11: Supported Data
CONFIGURATION SUPPORTED DATA The LinkUp J1939 is able to translate the following information: SAE J1939 NMEA 2000 Data Data Engine Speed EEC1 Engine Speed 127488 Engine Hours HOURS Total Engine Hours 127489 Engine Load EEC2 Engine Percent Load 127489 Engine Oil Temp Engine Oil Temp 127489 Engine Oil Press... -
Seite 12: Supported Alarms
CONFIGURATION SUPPORTED ALARMS Alarm Check Engine Low Fuel Delivery Pressure Water in Fuel Low Oil Level Low Oil Pressure High Tc Boost Pressure High Air Inlet Pressure High Coolant Temperature Low Coolant Level Low Transmission Oil Level Low Transmission Oil Pressure Low Electrical Potential High Exhaust Gas Temperature High Oil Temperature... -
Seite 13: Technical Data
TECHNICAL DATA TECHNICAL DATA DATASHEET Operating voltage 6 – 16.5 V 12 V (from NMEA 2000® network) Nominal voltage Power consumption ≤ 100 mA NMEA 2000® LEN -30°C to 80°C Operating temperature Sensor cable length 25 cm NMEA 2000® cable length 25 cm SAE J1939 network plug Deutsch DT04-6P (Male) -
Seite 14: Dimensions
TECHNICAL DATA DIMENSIONS PINOUT Pin No. Description Shield NET-S (V+) NET-C (V-) NET-H (CAN H) Micro-C M12 5 poles plug NET-L (CAN L) Male, product side view Pin No. Wire color Description Blue CAN Low N.C. White CAN High Black N.C. - Seite 15 Veratron AG reserves the right to make modifications or improvements to the relative documentation without notice. Requests for authorization, additional copies of this manual or technical information on the latter, must be addressed to veratron AG. B001030...
- Seite 16 LINK UP GATEWAYS SERIES LINK UP J1939 BEDIENUNGSANLEITUNG rev. AB B001030...
- Seite 17 INHALT INHALT Inhalt ..................2 Einführung................3 Verpackungsinhalt ................ 3 Das LinkUp Gateway-Konzept ..........3 Design und Funktion ..............3 Sicherheitshinweise ............4 Während des Einbaus beachten ..........4 Nach dem Einbau beachten ............. 5 Elektrischer Anschluss ..............5 Installation ................7 Vor der Installation ................
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Seite 18: Einführung
EINFÜHRUNG EINFÜHRUNG VERPACKUNGSINHALT LinkUp Gateway B00042401 Dieses Gerät wird all Ihre Motordaten, welche über einen J1939-CAN-Bus übertragen werden, in den NMEA2000®-Standard übersetzen. Dadurch können alle Informationen auf jedem standartmässigen Display angezeigt werden. Drahtlos konfigurierbar, kann das LinkUp-Gateway einfach mit Ihrem Smartphone und der LinkUp- Konfigurator-App eingerichtet werden. -
Seite 19: Sicherheitshinweise
Berufsschifffahrt bestimmt. werden kann! • Setzen Sie unser Produkt nur • Veränderungen oder Manipulationen am bestimmungsgemäß ein. Die Folgen einer Veratron-Produkt können die Sicherheit nicht bestimmungsgemäßen Verwendung des beeinflussen. Es darf deshalb nicht verändert Produktes können Personenschäden sowie oder manipuliert werden! •... -
Seite 20: Nach Dem Einbau Beachten
SICHERHEITSHINWEISE Kurzschlussgefahr besteht. Wenn das gegebenenfalls vergrößern und fertig stellen. Fahrzeug über Zusatzbatterien verfügt, Kanten entgraten. Unbedingt die müssen ggf. auch die Minuspole dieser Sicherheitshinweise der Batterien abgeklemmt werden! Kurzschlüsse Handwerkzeughersteller beachten. • Bei notwendigen Arbeiten ohne können Kabelbrände, Batterieexplosionen und Beschädigungen von anderen elektronischen Spannungsunterbrechung darf nur mit Systemen verursachen. - Seite 21 SICHERHEITSHINWEISE ein, dass keine Litzen beschädigt oder Beschädigungen anderer elektronischer abgetrennt werden. Systeme verursachen. Deshalb müssen alle • Verlöten Sie neu zu schaffende Verbindungen der Spannungsversorgung mit verschweissbaren Stoßverbindern versehen Kabelverbindungen nur im Weichlötverfahren und ausreichend isoliert sein. oder verwenden Sie handelsübliche •...
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Seite 22: Installation
INSTALLATION INSTALLATION WARNUNG Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen, da sonst Kurzschlussgefahr besteht. Wenn das Fahrzeug über Zusatzbatterien verfügt, müssen ggf. auch die Minuspole dieser Batterien abgeklemmt werden! Kurzschlüsse können Kabelbrände, Batterieexplosionen und Beschädigungen von anderen elektronischen Systemen verursachen. Bitte beachten Sie, dass beim Abklemmen der Batterie alle flüchtigen elektronischen Speicher ihre eingegebenen Werte verlieren und neu programmiert werden müssen. -
Seite 23: Verbindung Zum J1939-Netzwerk
INSTALLATION VERBINDUNG ZUM J1939-NETZWERK SAE J1939 ist ein weit verbreiteter CAN-Bus-Standard. CAN-Busse werden verwendet, um die verschiedenen elektronischen Komponenten einer Maschine zu verbinden und die benötigten Daten auf digitalem Weg zwischen diesen Komponenten hin- und herzuschicken. Der J1939-Bus arbeitet mit einer Übertragungsgeschwindigkeit von 250 kB/s. Der physische Aufbau besteht aus vier Drähten. -
Seite 24: Verbindung Zum Nmea 2000® Netzwerk
INSTALLATION VERBINDUNG ZUM NMEA 2000® NETZWERK Sobald das LinkUp Gateway montiert wurde, können Sie es mit dem NMEA2000®-Backbone durch die vorgesehenen Stecker verbinden. Stellen Sie sicher, dass die Stecker richtig verbunden sind, indem Sie sie komplett zusammenschrauben. Nur so kann garantiert werden, dass die Steckverbinder wasserdicht sind. -
Seite 25: Konfiguration
KONFIGURATION KONFIGURATION LINKUP CONFIGURATOR APP Um Ihr System zu konfigurieren, müssen einige Parameter im LinkUp Gateway eingestellt werden. Diese Parameter sind folgende: • Anzahl Motoren, welche durch dieses Gateway analysiert werden sollen. • Die Motor-Instanzen dieser Antriebe • Über welche Alarme im J1939-Netzwerk Sie auf Ihrer NMEA-Anzeige benachrichtigt werden wollen Das ist mithilfe der Smartphone-App «Link Up Configurator»... - Seite 26 KONFIGURATION 2. Nach dem Auslesen zeigt die App die "Konfigurationsübersicht" an, in der alle aktuellen Einstellungen des Geräts angezeigt werden. Um die Konfiguration zu ändern, drücken Sie die Schaltfläche "Change Configuration". 3. Geben Sie an, ob Sie ein oder zwei Motoren in Ihrem Boot haben.
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Seite 27: Unterstützte Daten
KONFIGURATION UNTERSTÜTZTE DATEN Das LinkUp J1939 Gateway kann folgende Daten übersetzen: SAE J1939 NMEA 2000 Data Data Drehzahl EEC1 Drehzahl 127488 (Engine Speed) (Engine Speed) Betriebsstunden HOURS Betriebsstunden insgesamt 127489 (Engine Hours) (Total Engine Hours) Motorauslastung EEC2 Prozentuale Motorenauslastung 127489 (Engine Load) (Engine Percent Load) Temperatur Motoröl... -
Seite 28: Unterstützte Alarme
KONFIGURATION UNTERSTÜTZTE ALARME Alarm Motor überprüfen (Check Engine) Tiefer Druck Kraftstoffzufuhr (Low Fuel Delivery Pressure) Wasser in Kraftstoff (Water in Fuel) Tiefer Motorölstand (Low Oil Level) Tiefer Motoröldruck (Low Oil Pressure) Hoher Ladedruck TL (High Tc Boost Pressure) Hoher Druck Lufteinlässe (High Air Inlet Pressure) Hohe Temperatur Motorkühlmittel (High Coolant Temperature) -
Seite 29: Technische Daten
TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN DATENBLATT Eingangspannungsbereich 6 – 16.5 V Nenn-Eingangsspannung 12 V (aus NMEA 2000® Netzwerk) Stromverbrauch ≤ 100 mA NMEA 2000® LEN Betriebstemperatur -30°C bis 80°C Länge Sensorkabel 25 cm Länge NMEA 2000®-Kabel 25 cm CAN J1939-Netzwerk Stecker Deutsch DT04-6P (Männlich) Gegenstück für CAN J1939-Netzwerk Deutsch DT06-6S (Weiblich) -
Seite 30: Dimensionen
TECHNISCHE DATEN DIMENSIONEN PINBELEGUNG Pin Nr. Beschreibung Abschirmung NET-S (V+) NET-C (V-) NET-H (CAN H) Micro-C M12 5-Pin-Stecker NET-L (CAN L) Männlich, Frontansicht Pin Nr. Kabelfarbe Beschreibung Blau CAN Lo N.C. Weiss CAN Hi Schwarz Masse N.C. KL. 15 – Power Deutsch DT04-6P Stecker, Frontansicht (12V) B001030... - Seite 31 • Drucken Sie das Dokument ganz oder teilweise in seiner Originalgröße. • Vervielfältigung des Inhalts ohne Änderung und Erklärung durch die Veratron AG als Urheberrechtsinhaber. Die Veratron AG behält sich das Recht vor, Änderungen oder Verbesserungen an der zugehörigen Dokumentation ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen. Genehmigungsanträge, zusätzliche Kopien dieses Handbuchs oder technische Informationen dazu sind an die veratron AG zu richten.