Ford TOURNEO CUSTOM 2021 Betriebsanleitung Seite 381

ACHTUNG: Das Dichtmittel enthält
natürliches Naturkautschuk. Kontakt mit
Haut und Kleidung vermeiden. Sollte dies
trotzdem geschehen, spülen Sie die
betreffenden Stellen sofort mit viel
Wasser und suchen Sie einen Arzt auf.
1. Öffnen Sie die Abdeckung des
Reifenpannensets.
2. Den Aufkleber G, der die zulässige
Höchstgeschwindigkeit mit 50 mph
(80 km/h) angibt, vom Gehäuse
abziehen und im Sichtfeld des Fahrers
auf das Armaturenbrett kleben. Stellen
Sie sicher, dass durch den Aufkleber
keine wichtigen Teile verdeckt werden.
3. Nehmen Sie den Schlauch C und den
Stromstecker mit dem Kabel E aus
dem Pannenset.
4. Schrauben Sie den Schlauch C auf die
Dichtmittelflasche auf.
5. Entfernen Sie die Ventilkappe vom
beschädigten Reifen.
6. Die Schutzkappe A vom Schlauch der
Dichtmittelflasche abnehmen und den
Schlauch fest auf das Ventil des
beschädigten Reifens aufschrauben.
7. Sicherstellen, dass sich der
Kompressorschalter F in Position 0
befindet.
8. Stecken Sie den Stromstecker E in die
Zusatzsteckdose. Siehe
Nebenverbraucheranschlüsse (Seite
142).
9. Den Motor starten.
10. Den Kompressorschalter F auf
Position 1 stellen.
11. Nach mindestens zwei Minuten den
Kompressorschalter F auf Position 0
stellen und den Schlauch C von der
Dichtmittelflasche abschrauben. Den
Schlauch der Dichtmittelflasche vom
Reifenventil lösen.
Tourneo Custom/Transit Custom (TTF) Kocaeli, Vehicles Built From: 19-04-2021, CG3900deDEU deDEU, Edition date: 202102, First-Printing
Räder und Reifen
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Beachte: Beim Einpumpen von Dichtmittel
in das Reifenventil kann der Druck kurzzeitig
auf 87 psi (6 bar) ansteigen, wird aber nach
etwa 30 Sekunden wieder sinken.
Beachte: : Falls der Reifendruck auf 26 psi
(1,8 bar) oder weniger abgefallen ist, ist der
Reifen evtl. zu stark beschädigt, um eine
provisorische Reparatur zuzulassen. Lassen
Sie das Fahrzeug umgehend überprüfen.
Das Fahrzeug nicht fahren.
Beachte: Falls der Reifendruck abgefallen,
aber immer noch höher als 26 psi (1,8 bar)
ist, verwenden Sie das Set, um den Reifen
wieder aufzupumpen.
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Schrauben Sie den Schlauch C auf
das Reifenventil und stellen Sie den
Kompressorschalter F auf Position 1.
Pumpen Sie den Reifen auf den
empfohlenen Druck, aber nicht länger
als 10 Minuten, auf. Stellen Sie den
Kompressorschalter F auf Position 0
und prüfen Sie den gegenwärtigen
Reifendruck über das Manometer D.
Schrauben Sie Schlauch C vom
Reifenventil ab.
Ziehen Sie den Stromstecker E von
der Zusatzsteckdose ab.
Stellen Sie sicher, dass
Reifenpannenset, Flaschendeckel
und die orange Kappe im Fahrzeug
sicher verstaut, aber leicht zugänglich
sind. Sie benötigen das
Reifenpannenset bald erneut, um den
Reifendruck zu kontrollieren.
Fahren Sie sofort etwa 10 Kilometer,
damit das Dichtmittel den
beschädigten Bereich abdichten
kann.