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Funktionsweise
Die DF-Serie eignet sich zur hochdynamischen Messung von axialen
Drehmomenten bei hoher Last und zugleich höchster Auflösung. Die
folgende Abbildung zeigt das Messsystem, dass aus einer
Drehmomentmesswelle, einem Stator und einer Auswerteeinheit besteht.
Abbildung 1 DF Systemübersicht (Komponenten)
Drehmomentmesswelle und Stator kommunizieren über eine bidirektionale
Telemetrie, während der Rotor zugleich induktiv über den Stator elektrisch
versorgt wird. Das Drehmoment wird über eine DMS-Vollbrücke im
Messkörper der Drehmomentmesswelle erfasst. Die Position des
Messkörpers kann der Systemübersicht „Funktionsbeschreibung" (aus
dem Kapitel Systembeschreibung) entnommen werden. Die elektrische
Differenzspannung der Vollbrücke wird in der Drehmomentmesswelle
verstärkt und digitale Datenwörter gewandelt. Zur fehlerfreien
Signalübertragung werden die Datenwörter um eine Checksumme ergänzt
und moduliert an den Stator gesendet. Der Stator demoduliert die
Datenwörter und überträgt sie über eine RS422 Schnittstelle an die
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ATESTEO
Anleitung DF Plus – Version 2.3
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