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Wartung; Wartungszyklen; Laufschienen Wartungszyklen; Linearmotor (Stator Und Läufer) Wartungszyklen - LinMot FM01-48-Serie Montageanleitung

Linearmodule
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Montageanleitung Linearmodule

8 Wartung

8.1 Wartungszyklen

8.1.1 Laufschienen Wartungszyklen

Um zu verhindern, dass Schmutz an den Schienen anhaftet und sich darin festsetzt, sollten die Schienen
regelmäßig mit einem "Reinigungshub" gereinigt werden. SKF empfiehlt, zweimal am Tag oder mindestens
alle acht Stunden einen Reinigungsgang über die gesamte Schienenlänge durchzuführen. Führen Sie den
Reinigungsgang jedes Mal durch, wenn Sie die Maschine ein- oder ausschalten. Es ist ausreichend, die stark
verschmutzten Laufschienen nur mit einem weichen Einwegpapier zu reinigen.
Die Schmierfristen für Profilschienenführungen hängen in erster Linie von der durchschnittlichen
Laufgeschwindigkeit, der Betriebstemperatur und der Fettqualität ab. Das Schmierintervall bei normalem
Betriebszustand (v < 1m/s) beträgt bei Fahrten unter Last F
≤ 0,3 C 1200 km.
Wenn
Verschmutzung,
Umgebungsbedingungen gehören, ist es ratsam, die Nachschmierintervalle entsprechend zu
verkürzen.
F
Bestimmung
und
m
"Profilschienenführungen LLT 12942".
8.1.2 Linearmotor (Stator und Läufer) Wartungszyklen
Die Statoren sind ab Werk geschmiert. Eine Schmierung ist nur erforderlich, wenn der Linearmotor trocken
läuft oder stark verschmutzt ist. Unter normalen industriellen, mitteleuropäischen Bedingungen (5-Tage-
Woche mit 8 Betriebsstunden pro Tag) ist eine vierteljährliche Inspektion ausreichend. Es ist ratsam, den
Stator zusammen mit den Schlitten zu überprüfen.
Der Prüfzyklus muss verkürzt werden, wenn schwere Lasten oder abweichende Bedingungen
vorliegen. Diese sind z. B.
Dauerhafte Verschmutzung
Direkte Sonneneinstrahlung
Niedrige Luftfeuchtigkeit
Betrieb im Freien
Erhöhte Betriebstemperatur
Starke Erschütterungen oder Vibrationen
Andere besondere Umweltbedingungen

8.2 Inspektion

Bei der Inspektion sind die folgenden Punkte zu überprüfen:
a) Sichtprüfung des Schmierfettstandes (reinigen und ggf. nachschmieren)
b) Sichtprüfung aller Verschleißteile (ggf. Austausch)
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Kühlmitteleinsatz,
weitere
Informationen
FM01-48
≤ 0,15 C 5000 km und bei Fahrten unter Last F
m
Vibrationen,
Stoßbelastungen
zur
Wartung
finden
DE
usw.
zu
Sie
im
SKF
Handbuch
NTI AG / LinMot
m
den

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