Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Reinigung; Motorluftkühlungssystem; Luftansauggitter; Zylinderkopf Kühlrippen - Walker B23 Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Wartungsanleitung

Reinigung

Reinigung
Wird ein Hochdruckreiniger für die frei-
liegenden Teile verwendet wird, vermeiden
Sie Wasser auf elektrischen Teilen und dem
Motorkühlsystem.
Motorluftkühlung
Kühllufteinlassgitter
Um eine Überhitzung des Motors und mögliche
Motorschäden zu vermeiden, entfernen Sie Gras-
schnitt, Spreu und Schmutz am Kühllufteinlassgitter
der Kurbelwelle nach alle 8 Betriebsstunden. Bei be-
stimmten Mähbedingungen (trockenes Gras, Laub,
„Baumwolle" von Bäumen, usw.) kann es kann es
erforderlich sein, das Sieb mehrmals täglich zu kon-
trollieren und zu reinigen, um eine Überhitzung des
Motors zu vermeiden. Prüfen Sie auch die Innensei-
te des Zylinderkopfs und zwischen den Rippen des
Zylinderkopfs auf Material, das den Kühlluftstrom
behindern würde. Entfernen Sie die Abdeckung und
reinigen Sie sie nach Bedarf.
Drehendes Motorküh-
lungs Lufteinlassieb
Drehendes Motorkühlungs Lufteinlassieb sauber halten
Betrieb des Motors mit einem verstopften
Lufteinlass Sieb, verschmutzten oder ver-
stopften Kühlrippen, und/oder entfernten
Kühlabdeckungen kann zu Motorschäden
durch Überhitzung führen.
48
ACHTUNG
ACHTUNG
Kühlrippen für den Zylinderkopf
Für die Leistung und Langlebigkeit des luftgekühl-
ten Motors ist es wichtig, dass die Kühlrippen des
Zylinderkopfs sauber und frei von Verstopfungen
zu halten. Prüfen Sie nach jeweils 8 Betriebsstunden
die Leistung des Kühlsystems, indem Sie den Motor
starten, eine Hand an den Zylinderkopf halten und
den Kühlluftstrom fühlen. Wenn nur ein geringer
oder kein Luftstrom vorhanden ist, reinigen Sie Sie
die Kühlrippen wie folgt:
Achten Sie darauf, dass Sie die Hände von
Auspuff Auspuffrohr, Schalldämpfer und
beweglichen Teilen Luftstrom prüfen.
Luftstrom mit
der Hand prüfen
Luftstrom des Kühlsystems prüfen
ACHTUNG
Verwenden Sie KEINEN Hochdruckreiniger
zur Reinigung des Kühlsystems eines luftge-
kühlten Motors, Schlamm kann sich unter
der Lüfterabdeckung des Zylinderkopfs und
des Kühlgebläses bilden, was zu einer Über-
hitzung des Motors führen kann.
Wenn Schmutz in die Kühlrippen ein-
HINWEIS:
gedrungen ist, kann es kann es notwendig sein, die
Lüfterabdeckung zu entfernen, um die Kühlrippen
gründlich zu reinigen.
GEFAHR
B23

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Mb23

Inhaltsverzeichnis