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Wartungsanleitung
Winkelanschluss
Winkelanschluss der Getriebe
8. Füllen Sie den Ausgleichsbehälter ca. 6-13
mm mit 20W-50 (API Service Klasse SL oder
besser) Öl ein.
9. Starten Sie den Motor für ca. 1 bis 2 Minuten.
10. Wenn die Getriebe laute Geräusche machen
oder die Steuerung schlecht wird, prüfen Sie
den Ölstand in jedem Getriebe.
11. Wenn Öl fehlen sollte, wiederholen Sie die
Schritte 5-10.
12. Um die Getriebe zu entlüften, heben Sie
den Traktor an, so dass die Räder keinen
Bodenkontakt mehr haben. Starten
Sie den Motor und schieben Sie den
Geschwindigkeitsregelhebel langsam 5-6
mal nach vorne und hinten. Schalten Sie den
Motor aus und überprüfen Sie den Ölstand
und füllen Sie ggf. Öl auf. Wiederholen Sie
diesen Schritt bis das Getriebe normal arbeitet
und keine unnatürlichen Geräusche macht.
Schmierung der Messerspindeln
Für keilriemengesteuerte Mähdecks:
Schmieren Sie die Messerspindel alle 25 Stunden.
Verwenden Sie SAE Universal Lithium oder Mo-
lybdänfett für die Schmiernippel.
getriebe Schmierung
• Das Getriebeöl ist ein SAE 20W-50 (API Ser-
vice Klasse SL oder besser) Motoröl.
Untere Sicherungsmutter
• Prüfen Sie beide Getriebeeinheiten alle 25
Stunden auf Undichtigkeiten.
• Der Getriebeölstand von jedem Getriebe kann
im Ausgleichsbehälter überprüft werden.
Wenn die Getriebe kalt sind, sollte der Ölstand
im Ausgleichsbehälter zwischen 0,64 cm und
1,27 cm betragen.
Verschlussdeckel
Kalt Stand
Position Getriebeausgleichsbehälter
reinigung
AchtUng
Wenn ein hochdruckreiniger verwendet
wird, könnten die lager und die elektrischen
Bauteile beschädigt werden. Vermeiden Sie
die reinigung mit Wasser an den lagern und
an den elektrischen Bauteilen.
Motorluftkühlungssystem
Um zu verhindern, dass der Motor überhitzt
und der Motor beschädigt werden könnte,
entfernen Sie Grasansammlungen und
Schmutzansammlungen vom drehenden
Lufteinlasssieb alle 8 Betriebsstunden. In
bestimmter Arbeitsumgebung (trockenes Gras,
Blätter, Baumwolle, etc.) ist es erforderlich,
mehrmals am Tag diesen Bereich zu reinigen, um
zu verhindern, dass der Motor überhitzt. Prüfen
Sie auch, ob sich Gras oder Schmutz zwischen den
Zylinderkühlrippen ansammelt und entfernen Sie
ggf. die Verunreinigungen.
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