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B23
Schmierung
Versuchen Sie niemals, bei laufendem Motor
den Ölstand zu prüfen. Schalten Sie die Mes-
serkupplung aus, stellen Sie den Motor ab und
entfernen Sie den Zündschlüssel.
Die richtige Schmierung ist ein wichtiger
Wartungsabschnitt. Es reduziert Beschädigungen und
die Maschine ist leiser und leichter zu bedienen.
Motoröl
Motor Einlauföl
Der Motor wurde im Werk mit Kohler PRO® 10W-
50 synthetischem Öl und einem Kohler PRO®-Filter
ausgestattet. Beide sind für Ölwechselintervalle von 300
Stunden ausgelegt. Ein Motorölwechsel zum Einfahren
ist nicht erforderlich. Das Motorkurbelgehäuseöl und
der Filter müssen nach jeweils 300 Betriebsstunden
gewechselt werden.
HINWEIS:
Kohler PRO® Öl und Filter sind
nicht erforderlich, werden aber empfohlen. Wenn
herkömmliches Öl und Ölfilter im Traktor verwendet
werden, muss das Öl alle 100 Betriebsstunden gewechselt
werden, und der Filter alle 200 Betriebsstunden
gewechselt werden. Siehe den Abschnitt „Technische
Daten" finden Sie Angaben dazu, welche Öle und Filter
empfohlen werden.
Prüfung des Motorölstandes
Prüfen Sie den Motorölstand bevor die Maschine
verwendet wird und alle 8 Stunden der
ununterbrochenen Verwendung.
Wichtig: Das Prüfen des Ölstandes kann nicht oft genug
wiederholt werden. Prüfen Sie den Ölstand vor jeder
Verwendung.
1. Stellen Sie den Traktor auf eine ebene Fläche
und stellen Sie den Motor ab. Warten Sie ca. 5
Minuten, um dem Öl Zeit zu geben wieder in
das Kurbelgehäuse zu laufen, nachdem der Motor
abgestellt wurde.
niemals
Wichtig: Prüfen Sie
Motor läuft.
2. Bevor der Ölpeilstab entfernt wird, reinigen Sie den
Bereich um den Ölpeilstab, um zu vermeiden, dass
WARNUNG
den Ölstand während der
Schmutz in den Motor eintritt.
3. Entfernen Sie den Ölpeilstab und wischen Sie das
Öl vom Ölpeilstab ab, schieben Sie den Ölpeilstab
wieder komplett herein.
4. Entfernen Sie den Ölpeilstab wieder und prüfen
Sie den Ölstand am Ölpeilstab. Der Ölstand sollte
zwischen den „L"-und „F"-Markierungen sein.
Wichtig: Lassen Sie niemals den Motor mit zu wenig Öl
laufen. Lassen Sie niemals den Motor laufen mit Ölstand
unter der Markierung „L" oder über der Markierung „F"
am Ölpeilstab.
5. Wenn Öl aufgefüllt werden soll, sehen Sie im Ab-
schnitt Spezifikationen für die richtige Ölsorte nach.
Füllen Sie nur bis zur Markierung „FULL".
Wichtig: Füllen Sie niemals über die Markierung „F".
Der Motor kann überhitzen, der Motor kann Leistung
verlieren und der Motor kann
Arbeits-
bereich
Ölpeilstab Arbeitsbereich des Motors
Wechsel von Öl und Filter im Kurbelgehäuse
des Motors Wechseln Sie das Öl und den Filter
des Motorkurbelgehäuses alle 300 Stunden,
wenn die empfohlenen Kohler PRO® Produkte
verwendet werden. Wenn herkömmliches Öl
und Filter verwendet werden, wechseln Sie das
Kurbelgehäuseöl nach Kurbelgehäuseöl alle 100
Betriebsstunden und den Ölfilter Filter nach 200
Betriebsstunden.
Wartungsanleitung
Schmierung
beschädigt werden.
Markierung voll
{
F
L
Markierung leer
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