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Wartungsanleitung
Austausch/ Reparatur
Austausch/ Reparatur
Austausch/Reparatur
Um ein versehentliches Starten des Motors
zu verhindern, während an der Maschine
gearbeitet wird, entfernen Sie den Zünd-
schlüssel und entfernen Sie die Zündkabel
von den Zündkerzen.
Wichtig: Verwenden Sie immer Originalersatzteile.
Nachbauteile können die Funktion der Maschine
beeinträchtigen und können den Bediener und/
oder Andere verletzen.
Antriebskeilriemen
Es gibt zwei (2) unterschiedliche Keilriemen an
der Maschine:
•
Motor/PTO- Keilriemen
•
Antriebskeilriemen
Antriebsriemen
der Getriebe
Motor/PTO Keilriemen
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GEFAHR
Position der Keilriemen
(Motor ist nicht abgebildet für bessere Übersicht)
Die Keilriemen können demontiert und
ausgetauscht werden. Siehe hierzu die folgenden
Seiten.
Keilriemen entfernen
1. Heben Sie den Riemen an, um die Federbelaste-
te Umlenkrolle vom Keilriemen zu trennen und
den Riemen zu lösen.
2. Schieben Sie den Riemen von den Riemenschei-
ben und entfernen Sie den Keilriemen.
Keilriemen montieren
Führen Sie den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge
durch. Beginnen Sie mit der Positionierung der Rie-
men um die federbelastete Spannrolle und führen
Sie den Riemen um die übrigen Riemenscheiben,
wie in den Abbildungen gezeigt. Siehe die Abbil-
dung des Motor-/Zapfwellenantriebsriemens oder
die Abbildung des Fahrantriebsriemens auf Seite
59 für Einzelheiten.
B23
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