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Wartungsanleitung
Schmierung
Wechsel des Motoröls / Ölfilter
Wechseln Sie das Motoröl alle 100 Stunden und
den Ölfilter alle 200 Stunden. Wechseln Sie das Öl
wie folgt aus:
1. Stellen Sie den Mäher auf eine ebene Fläche
und stellen Sie den Motor ab. Das Motoröl
sollte warm sein, wenn es abgelassen wird.
Wenn es noch nicht warm ist, lassen Sie den
Motor warmlaufen.
2. Bevor der Ölpeilstab entfernt wird, reinigen
Sie den Bereich um den Ölpeilstab um zu
vermeiden, dass Schmutz in den Motor eintritt.
3. Stellen Sie ein geeignetes Gefäß unter die
Ablassschraube. Entfernen Sie den Ölpeilstab
und die Ölablassschraube und lassen Sie das
gesamte Öl ab. Stellen Sie sicher, dass alles Öl
abgelassen wird.
Öleinfüllung
Ölpeilstab und Öleinfüllung
(Ansicht von oben rechts des Traktors)
Ölfilter
Position Ölfilter
(Ansicht von der rechten hinteren Seite des
42
Ölpeilstab
Traktors)
Ölablassventil Position
(Ansicht von der hinteren linken Seite des Traktors)
4. Bevor Sie den Ölfilter entfernen, reinigen Sie
den Bereich um den Ölfilter.
5. Entfernen Sie den alten Ölfilter und reinigen Sie
die Dichtfläche des Motors.
6. Ölen Sie die Dichtfläche des neuen Ölfilters
leicht mit Öl ein.
Wichtig: Verwenden Sie nur Ölfilter vom
Motorenhersteller. Nachbaufilter könnten undicht
werden und / oder das Überdruckventil könnte
nicht ordnungsgemäß arbeiten.
7. Montieren Sie den neuen Ölfilter. Drehen Sie
den Ölfilter rechtsherum bis die Dichtung am
Motor anliegt. Drehen Sie nun den Filter eine
weitere 3/4 bis 1 Umdrehung.
8. Montieren Sie die Ablassschraube wieder.
9. Füllen Sie neues sauberes Motoröl ein. Siehe im
Abschnitt Spezifikationen in dieser Anleitung.
Verwenden Sie nur die freigegebenen Ölsorten,
die den erforderlichen Temperaturbereich
abdecken. Die richtige Ölsorte hilft dem Motor
in kalten Bedingungen zu starten. Füllen Sie
Öl ein bis zur Markierung „F" am Ölpeilstab;
Die Ölkapazität beträgt 1,9 Liter plus 0,24 Liter,
wenn das Motoröl mit Ölfilter erneuert wird.
WICHTIG: Prüfen Sie die Anzeige des
Peilstabs, bevor Sie den letzten halben Liter Öl
einfüllen, und füllen Sie nur bis zur Markierung
„F". Überfüllen Sie das Kurbelgehäuse NICHT
(Öl über der „F"-Markierung), da dies zu einer
Überhitzung des Motors, Leistungsverlust und
möglichen Motorschaden führen kann.
B23
Ölablassen
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