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ENLÈVEMENT DE LA GRIFFE D'ENTRAÎNEMENT / CONTRE-POINTE
Pour retirer la griffe d'entraînement (F), trouvez le poussoir (C) et tout en maintenant la griffe, insérez le poussoir (C) à
travers le trou central du volant de la poupée et faites sortir la griffe d'entraînement (F), voir figure 27.
Répétez la procédure pour la contre-pointe (G) de la contre-poupée, voir figure 28.
Fig. 27
H
H
ENTRETIEN
Quotidiennement après utilisation
• Essuyez les copeaux de bois sur le banc de tour et le
porte-outil.
• Pulvérisez une fine couche d'huile de camélia ou
d'Axcaliber Dry Lubricant (voir les détails dans notre
catalogue) sur le banc de tour pour que le support de
porte-outil et la contre-poupée glissent sans à-coups sur
le banc ; pulvérisez également sur la poupée et la
contre-poupée pour éviter la corrosion.
Remarque : si le tour va rester inutilisé
pendant une longue période, pulvéri-
sez une fine couche d'huile sur le banc
et placez une housse sur le tour.
G
G
F
F
Mensuel
• Contrôlez la tension de la courroie et réglez-la au
besoin, (voir « Modification de la vitesse de la courroie »).
Vérifiez également les signes d'usure de la courroie et
changez-la le cas échéant, (prenez contact avec notre
service technique au 03332 406406)
• Contrôlez toute accumulation de copeaux de bois sur les
poulies du moteur et de la broche ; nettoyez le cas échéant.
• Soufflez la prise d'air du moteur à l'aide d'un tuyau d'air.
• Soufflez également les prises d'air en haut du boîtier de
commande.
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Fig. 28
H
H
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