Seite 1
Ergänzende Bedienungsanleitung Für Geräte des Typs SIMC mit Schaltereinsatz Betriebs- und Serviceanleitung T.-Nr.: 384770 Revision: Datum: 26. April 2017 Für künftige Verwendung ist diese Anleitung aufzubewahren. Diese Bedienungsanleitung gilt nur in Verbindung mit der Betriebsanleitung für i-matic!
Inhaltsverzeichnis 1 Inbetriebnahme 1.1 Einstellen der Drehmomentwerte ..... . 1.2 Einstellen der Wegpunkte ......1.3 Einstellen des Untersetzungsgetriebes bei Drehantrieben .
1. INBETRIEBNAHME 1 Inbetriebnahme Im Folgenden wird die Vorgehensweise bei der Inbetriebnahme von DREHMO i matic An- trieben (für hohe Temperaturen) beschrieben. HINWEIS Alle nachfolgenden Erläuterungen zur Inbetriebnahme gehen von einem Antrieb mit rechtsschließender Armatur aus. Drehung des Abtriebs nach rechts entspricht der Richtung ZU Drehung des Abtriebs nach links entspricht der Richtung AUF Die Schalter DR und WR sind für das Drehmoment und den...
Nach dem Lösen der entsprechenden Schraube kann die jeweilige Scheibe gedreht werden, bis der gewünschte Wert auf der Skala an der Einstellungsmarkierung ausgerichtet ist. Anschließend muss die zugehörige Schraube wieder festgezogen werden. 1. Arretierschraube für das Drehmo- ment in Richtung AUF 2. Skala mit dem Einstellbereich für das Drehmoment in Richtung AUF 3.
1. INBETRIEBNAHME GEFAHR Überschreitung des maximal zulässigen Drehmomentes Eine Einstellung oberhalb des maximal angegebenen Drehmo- mentes ist nicht zulässig. GEFAHR Bei Verwendung von Zusatzgetrieben zulässigen Einstellbe- reich für das Drehmoment beachten Bei Antrieben, die mit vom Antriebshersteller angeflanschten Zusatzeinheiten (Getriebe, Schubeinheit) geliefert werden, ist der zulässige Drehmomenteinstellbereich auf dem Antriebs-...
1. INBETRIEBNAHME Die Schrauben zum Einstellen der Wegpunkte rasten während des Drehens mehrmals in kurzen Abständen ein. Aus diesem Grund muss darauf geachtet werden, dass bei Betäti- gung des gewünschten Schalters die Rastposition nicht weiter verstellt wird. Sobald der entsprechende Wegschalter betätigt ist darf die Einstellschraube nicht weiter gedreht wer- den! Falls versehentlich zu weit gedreht wurde, Einstellvorgang vollständig wiederholen.
Seite 7
1. INBETRIEBNAHME 1. Welle der mechanischen Stellungs- anzeige 2. Verschieberad 3. Skala mit den möglichen Positio- 4. Befestigungsschraube Abbildung 1.3: Untersetzungsgetriebe Der Wegschaltereinsatz verfügt auf der Unterseite der Montageplatte über ein Antriebs- zahnrad. In Abbildung 1.4 ist die Variante für den Bereich III dargestellt. Für den Bereich II wäre an Stelle des kleinen ein großes Zahnrad angebracht.
Seite 8
1. INBETRIEBNAHME Übersetzung der Wegschal- Umdrehungen je Stellweg Position des Verschiebera- terräder (min. und max.) 1:3 (Bereich III) 1:3 (Bereich III) 1:3 (Bereich III) 1:3 (Bereich III) 1,38 2,49 1:3 (Bereich III) 1:3 (Bereich III) 1:3 (Bereich III) 1:3 (Bereich III) 15,1 27,2 1:3 (Bereich III)
Dieser Wegschaltereinsatz verfügt über ein Untersetzungsgetriebe mit fünf Stufen (siehe Abbildung 1.5) 1. Fünfstufiges Untersetzungsgetriebe Abbildung 1.5: Wegschaltereinsatz DPIM30...1800 Das Untersetzungsgetriebe besitzt einen variablen Einstellbereich, der sich durch die Steck- folge der Zahnräder an der Unterseite der Montageplatte ergibt. Die Bereiche II (kleines auf großes Zahnrad) + III (großes auf kleines Zahnrad) können jeweils durch Vertauschen...
Seite 10
1. INBETRIEBNAHME Zusatzgetriebe Ohne Baugröße DPIM30...DPIM119 DPIM75... DPIM600... DPIM1200... DPIM450 DPIM900 DPIM1800 Schwenkwinkel Untersetzung keine keine 25,3 Zähnezahl WS-Einsatz III/15:45 III/15:45 I/30:30 II/45:15 II/45:15 U/Hub min. 0 25 1 375 2 75 6 325 Verschieberadposition Verdrehwinkel Nockenwelle 175 4 177 5...
Seite 11
Notizen Ergänzende Bedienungsanleitung...