Fax: +49 202 49 - Storch Airless ST 1700 Betriebsanleitung

L'écran affiche CODE 04
Le voyant d'état au niveau
de la carte de commande
clignote à quatre reprises
L'écran affiche CODE 05
Le voyant d'état au niveau
de la carte de commande
clignote à cinq reprises
Ordre des couleurs de
câbles :
vert bleu rouge noir
Contrôler l'ali- 1. Régler le pulvérisateur sur OFF et retirer le câble d'alimentation
mentation du du pulvérisateur.
pulvérisateur (la
2. Trouver une alimentation fonctionnant correctement pour éviter
carte de com-
les dommages au niveau de l'électronique.
mande enregistre
plusieurs pointes
de tension).
La comman- 1. Séparer la pompe de l'entraînement et vérifier si celui-ci foncti-
de ordonne onne. Si le moteur démarre, vérifier que la pompe ou la transmissi-
au moteur de on n'est pas bloquée ou gelée. Si le moteur ne démarre pas, passer
démarrer, mais à l'étape n°2.
l'arbre du moteur
2. Régler le pulvérisateur sur OFF et retirer le câble d'alimentation
ne tourne pas.
de l'appareil.
Il se peut que le
3. Retirer la prise du moteur de la/des douille/s de la carte de
rotor soit bloqué,
commande. S'assurer que les contacts de la prise du moteur et de
que la liaison
la carte de commande sont propres et intacts. Si les contacts sont
entre le moteur
propres et intacts, passer à l'étape n°4.
et la commande
soit ouverte, qu'il
4. Régler le pulvérisateur sur OFF et le ventilateur du moteur pour
y ait un problème
effectuer un demi-tour. Redémarrer le pulvérisateur. Si le pulvéri-
avec le moteur et
sateur fonctionne, remplacer la carte de commande. Si le pulvéri-
la carte de com-
sateur ne démarre pas, régler l'appareil sur OFF, retirer la prise
mande ou que le
secteur et passer à l'étape n°5.
moteur présente
une consommati-
on électrique trop
élevée.
5. Réalisation d'un test de rotation : le test est exécuté sur la prise
du moteur avec 4 câbles. Enlever le capot du moteur. Séparer la
pompe de l'entraînement. Contrôler le fonctionnement du moteur
en apposant un shuntage sur les pôles 1 et 2. Tourner le ventilateur
Étape n°1 du moteur à raison de 2 tours par seconde. Sur le ventilateur, on
doit percevoir une résistance contre le mouvement. Si aucune rési-
stance n'est présente, il convient de remplacer le moteur. Répéter
pour les combinaisons de goupilles 1 + 3 et 2 + 3. La goupille 4 (fil
Étape n°2 vert) n'est pas utilisée lors de ce test. Si tous les tests de rotation
s'avèrent positifs, passer à l'étape n°6.
Étape n°3
6. Mesure de continuité : tester sur la grande prise du moteur avec
4 câbles : aucune continuité ne doit être présente entre la goupille
4 (fil de terre) et les trois câbles restants. Si le test échoue, rempla-
cer le moteur.
7. Contrôler le thermostat : débrancher les fils thermoélectriques
(jaunes) de la prise. Régler le multimètre sur Ohm : la résistance
doit afficher 3,9 kOhm.
111 Traduction des instructions d'origine