BESV PS1 Benutzerhandbuch Seite 209

• 关于电动辅助自行车的法律与安全标准
您电动辅助自行车的结构，应符合购买时该国家之相关规范。否则，使用电动辅助自行车时，会牴触当
地的法律。如有必要，电动辅助自行车的结构可依各个国家做调整。阅读您的国家中，适用于电动辅助
自行车的法律，有以下几个重点：
• 电动马达的动力输出及最大辅助速度
• 骑乘在公路的所需配备
• 有驾照的义务
• 骑乘电动辅助自行车的最小年龄
• 骑乘时戴安全帽的规定
电动辅助自行车是设计在柏油路、巷子骑乘。在您骑乘在这些道路上时，轮胎不会失去抓地力。电动辅
助自行车不是用来跳越障碍，如街道旁高大的路边石。同样的，它也不是设计给一人以上乘坐，不载
人。并且不适用于竞赛。
电动辅助自行车总重包括骑士、配件及行李可允许100公斤(220磅)。请勿乘载超过可允许的总重。达方
电子电动辅助自行车不允许用做牵引拖车。也不允许与牵引车一起骑，或牵引脚踏车，或使用脚踏车联
结系统拉另一辆脚踏车。
请确定您的电动辅助自行车是正确使用在它设计的用途。如果电动辅助自行车不用于设计时的用途，会
导致零件损坏，造成意外或受伤。
电动辅助自行车并不有意限制特定人的身材、知觉、心智能力。但14岁以下的孩童不适合骑乘电动辅助
自行车。
在客机上不允许携带电动辅助自行车的电池。即使有后置式或有携带式设计的自行车，是不允许随车附
带电池。运输它前请移除电池。运输前也请移除无法螺栓锁紧的零件，如仪表，避免掉落。
电动辅助自行车
达方电子电动辅助自行车属于电动辅助自行车等级，称为电动辅助自行车。电动辅助自行车只有在您用
力踩踏踏板时，提供帮助。在踏板曲柄轴承上的扭力感应器，会测量你出力是用多少力量，再决定由电
动马达提供多少力量。在你停止踏板时，电动马达就会关闭。在达到最大辅助速度前，电动马达的力量
会逐渐减少，直到辅助踏板关闭。举例来说，欧洲国家最大辅助速度是25公里/小时(每小时15.5英里)。
如果您不使用辅助踏板功能，您可以骑乘的速度大于最大辅助速度。
踏板曲柄轴承上的扭力感应器
用做决定踏板力量的扭力感应器，可能会失去它的电子校准功用，这会造成辅助踏板功能故障原因。请
让磁性与金属的物件远离踏板曲柄轴承，如铁锤。
达方电子车序号位于三包卡
达方电子车号码及车架号码让您的爱车拥有售后服务(保固)保证之依据。在购车前请您详细查看您的车序
号及车架序号是否完整，若车序号及车架序号有被磨除的情形，请您切勿购买！
• 新车号位于三包卡
• 车架序号位于车架五通(齿盘主轴位置)的底部或位于车架后勾爪上或位于车架下管
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