BESV PS1 Benutzerhandbuch Seite 163

사용자의 전동보조자전거의 구조는 구입시 당국의 관련 규정에 부합되어야 합니다.
그렇지 않으면 전동보조자전거 사용시 현지법에 위반될 수 있습니다.만일 필요시에는
전동보조자전거의 구조를 각 국가에 따라 조정할 수 있습니다.사용자의 국가중 전동보조자전거에 적용할 수
있는 법률의 몇 가지 요점이 아래와 같으니 읽어 주시기 바랍니다.
· 전동 모터의 전원 출력 및 최대 보조 속도
· 도로 승차시 필요한 부품
· 운전 면허증 필요 유무
· 전동 보조 자전거 운전에 필요한 최소 연령
· 전동 보조 자전거 운전시 헬멧 규정
전동보조자전거는 아스팔트 도로와 골목에서 승차하도록 설계되었습니다.사용자가 이런 도로에서 승차할
경우 타이어는 그립력을 잃지 않습니다.전동보조자전거는 길가의 큰 돌과 같은 장애물을 뛰어 넘는 용도로
사용되지 않습니다. 마찬가지로 전동보조자전거는 1인 이상이 승차하도록 설계되지 않았으며 타인을 태울
수 없습니다.그리고 경기용으로 적합지 않습니다.
전동보조자전거의 총 무게는 운전자,부속품 및 수하물을 포함하여 100kg(220파운드)까지 허용됩니다.허용
하는 총 무게를 초과하여 승차하지 마십시오.Darui전동보조자전거는 트레일러를 끄는 용도로 사용하는 것을
허용하지 않습니다.트랙터와 함께 운전하거나 자전거를 끌거나 또는 자전거의 연결 시스템으로 다른 자전거
끄는 것들을 허용하지 않습니다.사용자의 전동보조자전거를 설계 용도대로 정확히 사용하고 있는지 확인하
시기 바랍니다.만일 전동보조자전거를 설계시의 용도대로 쓰지 않으면 부품이 손상되거나 사고 또는 부상을
일으킬 수 있습니다.전동보조자전거는 특정인의 신체,지각,정신 능력을 제한하지 않습니다
단 14세 이하의 어린이는 전동보조자전거를 운전하는데 적합하지 않습니다.
여객기 안에는 전동보조자전거의 건전지 휴대를 허용하지 않습니다.비록 후면 장착용 자전거나 휴대용 설계
의 자전거가 있다 하더라도 자전거와 함께 건전지를 휴대하는 것은 허용되지 않습니다.자전거를 운반하기 전
에 건전지를 제거 하십시오. 운반 전 볼트로 잠글 수 없는 계측기 같은 부품도 떨어짐을 방지하기 위해 함께 제
거해 주시기 바랍니다.
전동 보조 자전거
DARFON INNOVATION 전동 보조 자전거는 전동 보조 자전거의 등급에 적합하게 설계된 전동 보조 자전거
입니다.
전동 보조 자전거는 고객님께서 페달을 힘껏 밟을 때 도움을 줍니다. 페달 크랭크 회전 속도 센서에서 고객님
께서사용하신 힘을 측정한 후 모터에서 제공할 힘을 결정 합니다. 페달을 밟지 않으면 전동 모터는 꺼지게 됩
니다. 최대 보조 속도에 도달하기 전에 전동 모터의 힘은 점점 감소되며 보조 페달 기능 꺼지면 전동 모터도 자
동으로 꺼지게 됩니다.
예를 들어 유럽국가의 최대 보조 속도는 25km/시간(15.5마일/시간)이며 최대 보조 속도에 도달하여 보조 페
달 기능이 꺼지게 됩니다.이 때 페달링을 하면 최대 보조 속도보다 더 빠르게 자전거를 탈수 있습니다.
페달 크랭크 회전 속도 센서
페달이 받는 힘을 체크하는 센서로 센서 근처에 자성이나 금속 물질을 가까이 두게 되면 전자 센서 기능을 상
실해 보조 페달 기능의 고장을 야기할 수 있습니다.
보증 카드에 제공되는 자전거 일련번호
DARFON INNOVATION에서는 보증 카드에 자전거 일련번호와 프레임 번호를 제공하여 고객님께서 서비
스를 받으실 수 있는 권리를 보장 하고 있습니다. 구매 전에 반드시 자전거 번호와 프레임 번호가 정확한지 확
인하시고 만약 자전거 번호와 프레임 번호가 마모 되었다면 절대로 구매하시면 안됩니다.
· 보증 카드에 제공되는 자전거 일련번호
· 프레임 번호는 자전거 본체의 아래 부분이나 프레임 튜브에 새겨져 있습니다 .
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