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BEMERKUNG:
Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem
Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren.
Aktivieren der Schleppangelbetriebsart:
1. Auf Vorwärts- oder Rückwärtsgang schalten
und sicherstellen, dass das Gas ganz weg-
genommen ist (Leerlaufdrehzahl bei einge-
legtem Gang).
2. Drücken Sie "UP" oder "DN" des Troll-
Modus-Schalters, bis ein einzelner Piepton
zu vernehmen ist. Gleichzeitig schaltet der
Multifunktions-Bildschirm auf den speziellen
TROLL-Modus-Bildschirm um, und
wird auf dem Messgerät-Bildschirm ange-
zeigt. Wenn "Engine Speed Screen" oder
"All Items Screen" auf dem Messgerät-Bild-
schirm erscheint, ändert sich der Motordreh-
zahl-Bildschirm
analogen zu einer digitalen Anzeige.
automatisch
von
BEMERKUNG:
• Vor Erreichen der normalen Betriebstempe-
ratur des Motors funktioniert dieses System
nicht richtig.
• Wird der Schalter gedrückt und gehalten,
während der Fernbedienungshebel auf Neut-
ral gestellt ist, so wird die Betriebsart nicht
auf den TROLL-Modus geschaltet.
• Für Mehrfach-Motorisierung:
Vergewissern Sie sich, dass sowohl der
–
PORT- als auch der STBD-Bedienhebel bei
vollständig geschlossener Drosselposition
(Leerlaufdrehzahl) in den Vorwärts- oder
Rückwärtsgang geschaltet sind, bevor Sie
den
drücken.
Leerlaufdrehzahlen aller Motoren bei ein-
–
gelegtem Gang werden gleichzeitig ges-
einer
teuert.
Einstellen der Drehzahl für Schleppangelbe-
trieb:
• Auf Druck des Schalters "UP" ist ein einzel-
ner kurzer Piepton zu vernehmen, und die
Motordrehzahl wird um 50 U/min erhöht.
• Auf Druck des Schalters "DN" ist ein einzel-
ner kurzer Piepton zu vernehmen, und die
Motordrehzahl wird um 50 U/min vermindert.
BEMERKUNG:
Schaltbetrieb und Gaskontrolle sind auch im
Schleppangelmodus möglich.
Aufheben der Schleppangelbetriebsart:
Durch Stellen des Gesamt-Fernbedienungshe-
bels auf Neutral oder durch Erhöhen der Motor-
drehzahl auf 3000 U/min und darüber wird die
Schleppangelbetriebsart aufgehoben. In beiden
Fällen werden bei Aufhebung der Schleppan-
gelbetriebsart zwei kurze Pieptöne abgegeben.
BETRIEB IN MEERWASSER
Nachdem der Motor in Meerwasser betrieben
wurde, sollten die Wasserkanäle mit sauberem
Frischwasser durchgespült werden, wie im
Abschnitt SPÜLUNG DER WASSERGÄNGE
beschrieben. Wenn dies nicht beachtet wird,
kann eine Korrosionsbildung die Folge sein,
was die Lebensdauer des Motors verkürzt.
Schleppangelbetriebsart-Schalter
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