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Seilzugstarter arbeitet nicht:
• Schalthebel nicht auf NEUTRAL gestellt.
• Sicherung durchgebrannt. (Modell mit elektri-
schem Anlasser)
Motor startet nicht (startet nur schwer):
• Die Verriegelungsplatte des Notstoppschal-
ters ist nicht in Position.
• Kaftstofftank leer.
• Kraftstoffschlauch nicht richtig an Motor
angeschlossen.
• Kraftstoffleitung abgeknickt oder plattge-
drückt.
• Zündkerze verschmutzt.
Motor nicht stabil im Leerlauf oder stirbt
ab:
• Kraftstoffleitung abgeknickt oder plattge-
drückt.
• Zündkerze verschmutzt.
Motordrehzahl nimmt nicht zu (Motorlei-
stung niedrig):
• Motor überlastet.
• Warnsystem/Diagnosesystem aktiviert.
• Propeller beschädigt.
• Propeller nicht richtig an Boot angepasst.
Motor vibriert übermäßig:
• Motor-Befestigungsbolzen
schraube locker.
• Fremdmaterial (Seegras usw.) hat sich um
den Propeller gewickelt.
• Propeller beschädigt.
Motor überhitzt:
• Kühlwassereinlass (Einlässe) verstopft.
• Motor überlastet.
• Propeller nicht richtig an Boot angepasst.
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SICHERUNG

Elektrostartermodell
1. Die Motorabdeckung abnehmen.
2. Den Sicherungsgehäusedeckel abnehmen,
1
2
3. Die Sicherung überprüfen und erforderli-
oder
Klemm-
BEMERKUNG:
Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, versu-
chen, die Ursache der Störung ausfindig zu
machen und zu beheben.
Wenn die Ursache nicht behoben wird, kann die
Sicherung erneut durchbrennen.
und die Sicherung abziehen.
Sicherungsgehäusedeckel
Hauptsicherung: 30 A (weißes
häuse): Alle Elektrostartermodelle
ECM-Sicherung: 10 A (gelbes
häuse): DF25AT/25AR/30AT/30AR
chenfalls auswechseln.
Sicherung in
Ordnung
Sicherungsge-
Sicherungsge-
Sicherung
durchgebrannt

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Diese Anleitung auch für:

Df30a

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