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DIAGNOSESYSTEM

Falls eine abnormale Bedingung in einem an
der Kraftsoff-Einspritzsteuereinheit eingegebe-
nen Sensorsignal vorligt, warnt das Selbstdia-
gnosesystem
anhand
Kontrollampe und eines Warnsummers.
MODELL MIT RUDERPINNENGRIFF
Bei Aktivierung dieses Systems blinkt die
CHECK ENGINE-Lampe (Motorkontrolle).
Ein eingebautes Sicherheitssystem ermöglicht
auch bei einer solchen Fehlerbedingung den
Betrieb mit einer begrenzten Drehzahl.
Das fehlerhafte System kann anhand des
Modus der blinkenden CHECK ENGINE-Lampe
identifiziert werden.
Der Diagnosecode erscheint, wenn der Motor
läuft.
MODELL MIT FERNBEDIENUNG
Wenn Motor läuft.
Bei Aktivierung dieses Systems blinkt die
CHECK ENGINE-Lampe (Motorkontrolle) und
ein Summer ertönt.
Zündschlüssel wird auf "ON" gestellt, wenn
Motor nicht läuft.
Bei Aktivierung dieses Systems blinkt die
CHECK ENGINE-Lampe (Motorkontrolle).
Ein eingebautes Sicherheitssystem ermöglicht
auch bei einer solchen Fehlerbedingung den
Betrieb mit einer begrenzten Drehzahl.
Das fehlerhafte System kann anhand des
Modus der blinkenden CHECK ENGINE-Lampe
identifiziert werden.
Der Diagnosecode wird angezeigt, während die
Zündung eingeschaltet ist.
einer
blinkenden
Der Summer wird bei aktiviertem Diagnose-
System nach ungefähr 30 Sekunden gestoppt.
HINWEIS
Falls das Diagnosesystem während des
Betriebs des Außenbordmotors aktiviert wird,
ist es bei einem der Sensorsignale des Steuer-
systems zu einem ungewöhnlichen Zustand
gekommen.
Lassen Sie sich von Ihrem Vertragshändler für
Suzuki-Außenbordmotoren hinsichtlich Repa-
ratur des Steuersystems beraten.
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Diese Anleitung auch für:

Df30a

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