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V WARNUNG
Der PTT-Schalter (Power Trim und Tilt) kann
bei ausgeschalteter Zündung versehentlich
aktiviert werden, wodurch es zu Personenver-
letzungen kommen kann.
Sorgen Sie dafür, dass niemand Zugang zum
Außenbordmotor hat, um eine versehentliche
Aktivierung des PTT-Systems zu vermeiden.
MOTORSCHWENKUNG VON HAND
Sollte eine Schwenkung des Motors mit "Power
Trim und Tilt" wegen elektrischer oder anderer
Probleme ausgeschlossen sein, kann der Motor
von Hand bewegt werden. Zur Schwenkung
des Motors nach oben oder unten Schraube A
für Einstellung von Hand zwei Umdrehungen
gegen den Uhrzeigersinn drehen, Motor auf die
gewünschte Position bringen und Schraube
wieder anziehen.
V VORSICHT
Der Motor ist sehr schwer. Manuelles Schwen-
ken birgt Verletzungsgefahren wegen Überhe-
bens (Rückenverletzung), Ausrutschens und
Stürzens.
Bei manuellem Schwenken müssen Sie auf
guten Griff und sicheren Stand achten. Sie
müssen auch in der Lage sein, das Gewicht
des Motors abstützen zu können.
KIPP-ARRETIERUNGSHEBEL
Der Kipp-Arretierungshebel dient dazu, den
Motor in Schräglage zu halten, wenn er nicht
transportiert wird.
Verwenden des Kipp-Arretierungshebels:
1. Motor mithilfe von Power Trim und Tilt ganz
hochkippen.
2. Den Kipp-Arretierungshebel 1 herunterzie-
hen,
um
den
hochgeschwenkten Stellung zu halten.
3. Den Motor mithilfe von Power Trim und Tilt
absenken, bis er vom Kipp-Arretierungshe-
bel gestützt wird.
Zum Freigeben des Hebels den Motor mithilfe
von Power Trim und Tilt ganz hochkippen und
den Kipp-Arretierungshebel hochziehen.
V WARNUNG
Hochkippen des Motors ohne entsprechende
Vorkehrungen kann zum Auslaufen von Ben-
zin führen.
Trennen Sie stets die Kraftstoffleitung ab,
wenn der Motor längere Zeit hochgekippt blei-
ben soll.
Motor
in
der
völlig
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