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Sitze und Rückhaltesysteme
• Der Schultergurt soll über die
Schultermitte führen und der un
tere Gurtteil tief auf der Hüfte und
nicht auf dem Bauch liegen.
Dies ist ohnehin die ideale Fahrpo
sition und hilft, bei einem Unfall das
Verletzungsrisiko durch ein zu na
hes Sitzen zum Airbag zu mindern.
Auch der Beifahrer wird durch den
Beifahrer Airbag nur dann wir
kungsvoll geschützt, wenn die Sitz
lehne um ca. 20-25 Grad geneigt
ist.
Immer anschnallen und ge
nügend Abstand zum Lenk
rad halten. Denn nur korrekt an
gelegte Sicherheitsgurte halten
den Körper in der Position, in der
sich der Airbag am effektivsten
auswirkt. Es besteht ein Verlet
zungsrisiko, wenn der Airbag aus
gelöst wird.
Keine Veränderungen an
der Fahrzeugfront vorneh
men. Sie können sich nachteilig
auf das Auslösen der Airbags aus
wirken.
Die Front Airbags werden bei
schweren Frontalkollisionen
oder Kollisionen mit einem Auf
prallwinkel bis zu 30 Grad von
links oder rechts aktiviert. Die Air
bags blasen sich bei einem Auffahr
unfall in wenigen tausendstel
Sekunden auf. Sie bremsen die Vor
wärtsbewegung der Front Insassen
beim Aufprall ab, indem das Treib
mittel entweicht.
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