Instruções De Segurança; Utilização Adequada; Componentes Ilustrados - Bosch Active Line BDU250C Originalbetriebsanleitung

Instruções de segurança
Leia todas as indicações e instruções de
segurança. A inobservância das indicações
e instruções de segurança pode causar
choque elétrico, incêndio e/ou ferimentos
graves.
Guarde todas as indicações e instruções de segurança
para utilização futura.
O termo bateria usado neste manual de instruções refere-se
à bateria eBike original da Bosch.
Não abra o motor por si mesmo. O motor pode ser
u
apenas reparado por pessoal técnico qualificado e
com peças de substituição originais. Desta forma é
assegurado que a segurança do motor é mantida. O
direito à garantia é anulado se o motor for aberto
indevidamente.
Todos os componentes montados no motor e todos os
u
outros componentes do acionamento eBike (p. ex.
cremalheira, encaixe da cremalheira, pedais) só
podem ser substituídos por componentes do mesmo
tipo ou por componentes especialmente homologados
para a sua eBike pelo fabricante de bicicletas. Desta
forma, o motor é protegido de sobrecarga e de danos.
Retire a bateria eBike antes de iniciar trabalhos na
u
eBike (p. ex. inspeção, reparação, montagem,
manutenção, trabalhos na corrente, etc.), de a
transportar com o automóvel ou avião, ou de a
guardar. Existe perigo de ferimentos no caso de uma
ativação inadvertida do sistema eBike.
O sistema eBike pode ligar-se quando empurra a eBike
u
para trás.
A função auxiliar de empurre só pode ser utilizada ao
u
empurrar a eBike. Existe perigo de ferimentos se as
rodas da eBike não tiverem contacto com o piso quando o
auxiliar de empurre é utilizado.
Se o auxiliar de empurre estiver ligado, os pedais
u
provavelmente também rodam. Certifique-se de que as
suas pernas ficam a uma distância adequada em relação
aos pedais em rotação, quando o auxiliar de empurre
estiver ativado. Existe perigo de ferimentos.
Utilize apenas baterias originais Bosch, homologadas
u
pelo fabricante para a sua eBike. A utilização de outras
baterias pode originar ferimentos e perigo de incêndio. A
Bosch não assume qualquer responsabilidade nem
garantia no caso de serem utilizadas outras baterias.
Não efetue quaisquer modificações no sistema eBike,
u
nem instale quaisquer outros produtos que visem
aumentar a capacidade do referido sistema. Desta
forma, reduz, por norma, a vida útil do sistema e corre o
risco de provocar danos no motor e na roda. Para além
disso, também existe o risco de perder o direito à
garantia da roda comprada por si. A utilização incorreta
do sistema também põe em perigo a sua própria
segurança bem como a dos outros utentes da estrada,
podendo implicar elevadas despesas pessoais
decorrentes da responsabilidade, e até mesmo uma ação
Bosch eBike Systems
penal, caso ocorram acidentes que tenham a
manipulação como causa.
Respeite todos os regulamentos nacionais relativos à
u
homologação e utilização das eBikes.
Leia e respeite as indicações e instruções de
u
segurança existentes em todos os manuais de
instruções do sistema eBike assim como no manual de
instruções da sua eBike.
Aviso sobre privacidade
Ao conectar a eBike à DiagnosticTool da Bosch, são
transmitidos dados ao sistema eBike da Bosch (Robert
Bosch GmbH) relativos à utilização do motor da Bosch
(entre outros, consumo de energia, temperatura, etc.), para
efeitos de melhoria do produto. Para mais informações,
consulte o site eBike da Bosch www.bosch-ebike.com
Descrição do produto e do serviço
Utilização adequada
O motor destina-se exclusivamente ao acionamento da eBike
e não pode ser utilizado para outros fins.
Para além das funções aqui representadas, podem ser
introduzidas em qualquer altura alterações de software para
a eliminação de erros e ampliação de funções.

Componentes ilustrados

Algumas representações neste manual de instruções podem
divergir ligeiramente das circunstâncias reais em função do
equipamento da sua eBike.
A numeração dos componentes exibidos diz respeito às
representações existentes nas páginas dos gráficos no início
do manual.
(1) Motor
(2) Sensor de velocidade
(3) Íman do raio do sensor de velocidade
Português – ​ 1
0 275 007 XD2 | (25.04.2018)